2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會(huì)”在北京舉行,。2003年11月,，科技部馬頌德副部長次率中國團(tuán)參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會(huì)，科技部聯(lián)合交通部,、建設(shè)部,、公安部和北京聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會(huì)”獲得成功，標(biāo)志著中國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開放,、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展,。2004年10月，科技部次大規(guī)模組團(tuán)參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會(huì),，中國展覽團(tuán)在ITS大會(huì)的展覽,，獲得成功。該系統(tǒng)可以通過智能交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量和道路狀況,。天津哪里智能交通管理系統(tǒng)很好

GPS定位：對(duì)出警車輛進(jìn)行GPS定位,，方便進(jìn)行調(diào)度，以快速處理交通事故,。另外,，GIS從空間上、時(shí)間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化,，奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ),，完成對(duì)靜態(tài)交通信息(收費(fèi)站、服務(wù)區(qū),、隧道,、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動(dòng)態(tài)交通信息(天氣變化、道路維修封閉,、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組,，為高速公路管理提供直觀、系統(tǒng),、科學(xué)的管理工具；同時(shí)可以規(guī)范管理數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)信息共享,，便于各部門數(shù)據(jù)的交換，改進(jìn)和完善高速公路管理工作,。按各子系統(tǒng)的要求,，以規(guī)定的格式向子系統(tǒng)傳輸所需信息，比如無線通訊終端的應(yīng)用(如手機(jī)短信,、PDA等)根據(jù)服務(wù)請(qǐng)求和查詢權(quán)限提供給,、圖形或圖像等信息。杭州哪個(gè)公司智能交通管理系統(tǒng)很好智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通運(yùn)營管理,，提高交通運(yùn)營的效率和質(zhì)量,。

無論你是在辦公室、大街上,、家中,、汽車上，只要采用其中任何一種方式,，你都能從信息系統(tǒng)中獲得所需要的信息,。有了該系統(tǒng)，外出旅行者就可以眼觀六路,、耳聽八方了,。智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng)，從系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng)：ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的,。交通參與者通過裝備在道路上,、車上,、換乘站上、停車場(chǎng)上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備,，向交通信息中心提供各地的實(shí)時(shí)交通信息,；ATIS得到這些信息并通過處理后，實(shí)時(shí)向交通參與者提供道路交通信息,、公共交通信息,、換乘信息、交通氣象信息,、停車場(chǎng)信息以及與出行相關(guān)的其他信息,。

智能交通系統(tǒng)世界上應(yīng)用為的地區(qū)是日本，如日本的ITS系統(tǒng)相當(dāng)完備和成熟,，其次美國,、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。中國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展迅速,，在北京,、上海、廣州等大城已經(jīng)建設(shè)了的智能交通系統(tǒng),；其中,，北京建立了道路交通控制、公共交通指揮與調(diào)度,、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統(tǒng),；廣州建立了交通信息共用主平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的3大ITS系統(tǒng),。隨著智能交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,，智能交通系統(tǒng)將在交通運(yùn)輸行業(yè)得到越來越的運(yùn)用。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的路線規(guī)劃,，提高交通運(yùn)輸?shù)男省?/p>

的公共交通系統(tǒng)(APTS)：APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進(jìn)公共運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，使公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全便捷、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)量大的目標(biāo),。如通過個(gè)人計(jì)算機(jī)、閉路電視等向公眾就出行方式和事件,、路線及車次選擇等提供咨詢,，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。在公交車輛管理中心,，可以根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)合理安排發(fā)車,、收車等計(jì)劃，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。貨運(yùn)管理系統(tǒng)：這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),，利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng),。綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng),、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運(yùn)輸,，提高貨運(yùn)效率。該系統(tǒng)可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量和道路狀況,，提供準(zhǔn)確的交通信息和建議,。杭州哪個(gè)公司智能交通管理系統(tǒng)很好

該系統(tǒng)可以通過智能信號(hào)燈控制，優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí),，減少交通擁堵,。天津哪里智能交通管理系統(tǒng)很好

隨著科技的飛速發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems, ITS）正逐步成為城市管理的力量,，著交通領(lǐng)域的深刻變革,。未來，智能交通管理系統(tǒng)將不局限于緩解交通擁堵,、提高道路通行效率,，更將深度融入人們的日常生活，構(gòu)建出安全,、綠色,、高效的智能出行新生態(tài)。未來的智能交通管理系統(tǒng)將依托于物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流,、車輛狀態(tài)、路況信息的感知,。通過高精度傳感器,、無人機(jī)巡查、智能攝像頭等設(shè)備,，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集并分析海量數(shù)據(jù),，為交通管理者提供的決策支持。天津哪里智能交通管理系統(tǒng)很好

北京慧行通捷信息技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在北京市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來北京慧行通捷信息技術(shù)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！