這些管路將平臺(tái)上各個(gè)系統(tǒng)連接起來,，使它們正常運(yùn)轉(zhuǎn),。因此,，確保液壓管路系統(tǒng)連接安全,、可靠至關(guān)重要,。隨著石油天然氣行業(yè)管路連接技術(shù)的發(fā)展,，無焊接管路連接方案走進(jìn)人們的視野,。與焊接連接相比,，非焊連接有優(yōu)勢(shì),。首先,，非焊連接工藝程序簡(jiǎn)單，無需制作鋼管坡口,、無需化學(xué)清洗,，無焊縫打磨和表面防腐處理等操作，從而簡(jiǎn)化了管路安裝,，提高連接的可靠性,，縮短工期；其次,，不產(chǎn)生污染雜質(zhì),，安裝現(xiàn)場(chǎng)無加熱,、不產(chǎn)生霧，安裝現(xiàn)場(chǎng)安全清潔,；非焊管路連接既能降低前期裝配,、沖洗成本，也能降低后期的維護(hù)成本,。F37法蘭連接形式適用于大口徑管路,，有擴(kuò)口式和定位圈系統(tǒng)兩種連接形式，為石油天然氣等多個(gè)行業(yè)的液壓管路系統(tǒng)提供無泄漏連接,。氣控閥發(fā)石家莊,，幾天能到？湖南PVD-B141428氣控閥

古往今來,，人們對(duì)神秘莫測(cè)的海洋世界始終心生向往,。在《西游記》里，大海深處有龍宮,，奇珍異寶數(shù)不盡數(shù),；在《海底小縱隊(duì)》中，海底有神秘基地章魚堡,，探險(xiǎn)小分隊(duì)協(xié)力向未知海域不斷探索前進(jìn)……那么,，大海深處到底有什么呢？然而,，開發(fā)利用這些資源卻面臨諸多挑戰(zhàn),，海水壓力便是其中之一。海水的壓力隨著深度的增加而增加,，水深每增加10米,，海水壓力增加約1個(gè)大氣壓。海水越深,，水壓強(qiáng)就越大,。例如，在水深1萬米的地方,，水壓強(qiáng)為100MPa,，這相當(dāng)于每平方厘米承受的壓力達(dá)到驚人的1噸！湖南PVD-B141428氣控閥氣控閥發(fā)青島,，幾天能到,？

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在地層中，有的天然氣和原油共存,，有的和煤炭共存,，有的則以吸附和游離的狀態(tài)存在于頁巖之中，被人們稱為頁巖氣。頁巖氣深藏于密不透風(fēng)的頁巖中,，開采難度與成本極高,。在過去幾十年中，由于能源緊缺的壓力,，頁巖氣的開采技術(shù)突飛猛進(jìn),。在這場(chǎng)有關(guān)“頁巖氣”的開采技術(shù)**中，有一個(gè)技術(shù)就是壓裂技術(shù),。頁巖氣開采與常規(guī)石油開采不同,，為了提高產(chǎn)量，需要鉆長(zhǎng)水平井,，水平段長(zhǎng)達(dá)上千米,，大功率壓裂機(jī)組對(duì)井下注入高壓壓裂液，進(jìn)行分段壓裂,。高達(dá)上百兆帕的壓力,，將頁巖層“撬開”，使壓裂液壓入頁巖層中,，?從而將吸附或游離于巖層中的天然氣驅(qū)趕出來,。氣控閥使用時(shí)，需要注意哪些問題呢,？

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我們意識(shí)到，開發(fā)一款在整個(gè)工作生命周期內(nèi)性能穩(wěn)定的產(chǎn)品尤為重要,。耐腐蝕性不僅與涂料技術(shù)相關(guān),，還涉及到材料選擇、設(shè)計(jì)特點(diǎn)和涂層技術(shù),。MAC系列冷卻器為海洋和近海應(yīng)用而設(shè)計(jì),，可提供高達(dá)300kW的冷卻功率，耐腐蝕性符合ISO 12944的C4-M和C5M-M要求,。MAC系列冷卻器,， MAC系列冷卻器在交付時(shí)帶有安全可靠的吊點(diǎn)和清晰明了的安裝手冊(cè)，有利于安全安裝而不損壞涂層,；圓形安裝底腳可以減少摩擦并獲得理想的涂層粘附,，降低冷卻器安裝時(shí)涂層被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。電機(jī)布線通常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,，這就是為何電箱內(nèi)部也有涂層,，它能有效減少安裝過程中的生銹幾率。在運(yùn)行期間,，冷卻器可能暴露在腐蝕性環(huán)境中,。電機(jī)帶有保護(hù)涂層，可以提升殼體內(nèi)部的耐腐蝕性,。用于金屬零件上的涂層技術(shù)在金屬薄板試件上經(jīng)檢測(cè)合格,。這樣做是為了在不損壞涂層的情況下（在建議的扭矩下）裝配和拆卸緊固件。根據(jù)ISO 9227標(biāo)準(zhǔn)，涂層在中性鹽霧試驗(yàn)中測(cè)試長(zhǎng)達(dá)1440小時(shí),。湖南PVD-B141428氣控閥

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