寶馬6速自動變速箱采用的是德國ZF公司的6HP系列變速箱,，它的設(shè)計和制造工藝精密，它的變扭器采用焊合的固定式鎖止離合器,，幾年前對于國內(nèi)變速箱維修廠來說還幾乎是不可維修的,，但隨著國內(nèi)維修技術(shù)的提高，這種6HP的變扭器已經(jīng)被很多國內(nèi)專業(yè)維修廠攻克了,。但是這個系列變速箱的另一個部件——機(jī)電一體的控制系統(tǒng),，也成閥體還是一個維修難點(diǎn)，即便對于很多專修廠來說這種閥體基本還是以更換全新閥體來解決問題,。本文根據(jù)國外的閥體修復(fù)技術(shù),，將較為詳細(xì)地介紹這類6HP閥體的維修過程和技術(shù)要點(diǎn)，對于里程數(shù)不是很高的這類閥體,，許多情況都可以較為簡單地進(jìn)行解決,。ZF6HP變速箱的版本識別ZF的6HP系列變速箱分為2代產(chǎn)品：*2002-2005為代的6HP變速箱，包括6HP19,，6HP26,，6HP32,；*2006及以后的為第二代6HP變速箱，包括6HP21,，6HP28,，6HP34。代變速箱中的19,，26,，32分別指代變速箱的扭矩容量大小。在2006年,，它們的閥體進(jìn)行了升級設(shè)計（從油路控制到變速箱電腦程序），變速箱內(nèi)的ATF流量被提升,，從而縮短了各個檔位的換擋時間,。這種升級產(chǎn)品就是ZF6HP的第二代變速箱。第2代的閥體和第1代的略有不同,，所使用的修復(fù)零件也隨之不同,。因此在解體閥體前先可以從外表上進(jìn)行辨認(rèn)。電磁閥作為工業(yè)自動化的重要組成部分,，其性能的優(yōu)劣直接影響到整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果,。空氣電磁閥服務(wù)至上

   更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用,。更重要的是,，一只電磁閥在整個自控系統(tǒng)中在整個自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微，如果貪圖小便宜錯選而造成損害群是巨大的,。安裝注意1,、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方,。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝,；2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作,；3,、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差,。并需通電數(shù)次,，使之適溫后方可正式投入使用；4,、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道,。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器,；5,、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時,，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置,。故障排除電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接不同種類的電磁閥(34張)檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器液體粘度太大。直銷電磁閥價格電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免在高溫環(huán)境下長時間工作,。

   100mm法蘭連接：DN65-100介質(zhì)：燃?xì)釹CF系列電磁閥訂貨型號說明SCF系列線圈參數(shù)表SLE系列電磁閥SLE系列式二位二通直動式并聯(lián)電磁閥閥體材質(zhì)：鋁壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～出口：1/8”～1/2””介質(zhì)：空氣,、水液等SLE集成式二位二通大口徑電磁閥閥體材質(zhì)：銅壓力：0～13kgf/cm2流量通徑：10mm出口：1/8”～1/2”進(jìn)口：1/2”介質(zhì)：空氣、水液等SLE系列電磁閥訂貨型號說明SLJ系列電磁閥SLJ板式集成型電磁閥系列閥體材質(zhì)：銅壓力：0～21kgf/cm2流量通徑：Φ～連接：板式SLJ系列電磁閥訂貨型號說明SLM系列電磁閥SLM二位二通直通式微型電磁閥系列閥體材質(zhì)：銅,、不銹鋼壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～連接：1/8”～1/4”SLM二位三通直通式微型電磁閥系列閥體材質(zhì)：銅壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：Φ～連接：1/8”～1/4”SLM二位二通先導(dǎo)式電磁閥系列閥體材質(zhì)：黃銅壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ12mmΦ20mmΦ25mm連接：3/8”～1”SLVM二位三通直通式微型電磁閥系列閥體材質(zhì)：黃銅,、不銹鋼壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ連接：1/8”～1/4”SLM系列電磁閥訂貨型號說明DMF-Z系列電磁閥DMF-Z直角式電磁脈沖閥閥體材質(zhì)：鋁壓力：～8kgf/cm2流量通徑：Φ20mm～Φ62mm連接：3/4”。

   2,、耐老化性,；3、耐腐蝕性,；4,、耐水蒸汽性能；5,、耐過熱水性能,；6、電性能,；7,、彈性；8,、粘接性,。VITON氟橡膠（FKM)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型,；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,，耐化學(xué)性，耐大部分油及溶劑（酮,、酯類除外）,，耐候性，耐臭氧性均佳,，但耐寒性則不良,；一般用于汽機(jī)車、乙等品,，化工廠之密封件,，使用溫度范圍-20℃～260℃，低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃,，但價格較高.主要區(qū)別電動閥與電磁閥的區(qū)別電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作,，就一電磁線圈,，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜,，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān),；電動閥是通過電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作,，電動閥又分（關(guān)斷閥）和調(diào)節(jié)閥,。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器,，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上,。電動閥和電磁閥的用途對比電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制，是兩位DO控制,。一般用于小型管道的控制,。電動閥：用于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié),，是AI控制。在大型閥門和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制,。電磁閥：只能用作開關(guān)量,，是DO控制，只能用于小管道控制,。電磁閥的安裝和維護(hù)需要按照說明書進(jìn)行,，以避免誤操作或損壞設(shè)備。

在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,，然后看電磁閥是否得失電,，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。若聽不到,，那線圈肯定是有問題,，至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線,，看是不是有虛接,，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測量，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥,。此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。在機(jī)床設(shè)備中,，電磁閥用于控制切削液的流動，提高了加工效率和精度,。管道電磁閥定做

電磁閥的電磁線圈過熱是常見的故障之一,。空氣電磁閥服務(wù)至上

故障現(xiàn)象：如果電磁閥是有插頭/插座的那種,，有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問題(筆者就碰到過),、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。比較好養(yǎng)成一個習(xí)慣：插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上,，線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上,。如果電磁閥線圈的插頭配備有發(fā)光二極管電源指示燈，那么采用DC電源驅(qū)動電磁閥時即行就要接對,，否則指示燈不會亮,。另外，不要將不同電壓等級的帶發(fā)光二級管電源指示的電源插頭調(diào)換使用,，這樣會導(dǎo)致發(fā)光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級的插頭)出現(xiàn)短路或發(fā)光二極管發(fā)光很微弱(換用高電壓等級的插頭),。如果不帶電源指示燈，電磁閥線圈是不用區(qū)分極性的(不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上并聯(lián)有二極管/電阻泄漏回路的線圈電壓為直流的中間繼電器<這種中間繼電器以原裝小日本的居多>,，需要區(qū)分極性),。處理方法：修正接線錯誤、修復(fù)或更換插頭,、插座,。空氣電磁閥服務(wù)至上