系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括一行,、兩行,、三行,、一列,、兩列等,；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、45英尺超長箱,、標準箱,、冷藏箱,、超高箱,、框架箱等；采用光源補光技術(shù),，光源穩(wěn)定,，全天候識別，24小時無人運行,；系統(tǒng)完整,，軟件接口開放簡單，方便與其它系統(tǒng)集成,；安裝和使用環(huán)境要求低,，對車輛和環(huán)境無特別限制；智能化管理,，節(jié)省集裝箱轉(zhuǎn)遞時間,，降低人工記錄出錯率；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志,，通過分析日志可以進行人工故障檢測,，安全性高；臺面式操作,，簡單,、直觀，功能完善,，操作人員很容易掌握設(shè)備工作狀況,；支持不停車檢測,；獨特的控制手段，可設(shè)定不同用戶的操作級別和權(quán)限,；采用海量數(shù)據(jù)訓練的字符識別器,，具備識別訓練功能，適用不同的應(yīng)用環(huán)境,；具有故障診斷,、故障自恢復(fù)功能。關(guān)鍵技術(shù)：計算機模式識別技術(shù)圖像采集技術(shù)車輛通行檢測技術(shù)系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)主要是針對海關(guān)監(jiān)管場所,、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū)、商檢部門,、場站,、港口等場所，完成通關(guān)的集裝箱箱號自動識別及數(shù)據(jù)采集,，以達到能夠節(jié)省人力,，提高通關(guān)效率，利用統(tǒng)籌安排,，加強物流管理,，實現(xiàn)無人值守的智能化通關(guān)目標。 能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼,。北京智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

6）可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7）能識別多種尺寸集裝箱，對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓練后也可以識別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名,、包號等系統(tǒng)進行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成：1）專業(yè)平板：進行集裝箱號碼拍照,、理貨系統(tǒng)、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號碼識別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進行對接,，demo程序可以進行集裝箱號碼識別速度,、識別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對于集裝箱OCR識別后的號碼,、平板采集的圖片等信息生成理貨單,，進行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。黑龍江智慧箱號識別系統(tǒng)24小時全天候不停運作,，加強碼頭出入口的保安,。

2月初，交通部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》,，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮,，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點參與其中。其中，集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關(guān)鍵技術(shù),，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術(shù)難點所在,。集裝箱號碼自動識別，是基于圖像識別中的OCR（光學字符識別）技術(shù)發(fā)展而來的一種實用技術(shù),，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼（ISO號碼）進行識別。集裝箱號是集裝箱在整個港區(qū)進行裝卸船,、堆放,、驗殘,、出關(guān)等作業(yè)時流轉(zhuǎn)的依據(jù),，整個港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正是圍繞集裝箱號展開的。

識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務(wù)器進行服務(wù)器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。應(yīng)用場景：*閘口、海關(guān)等地集裝箱進出管理*海關(guān),、堆場,、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題，請來電進行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應(yīng)用,。識別結(jié)果不受雨、雪,、霧,、寒、凍,、大風等極端天氣的影響,。

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器、拍攝設(shè)備,、補光設(shè)備,、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備、不間斷電源,、計算機以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；人機友好界面、視覺算法,、自動控制,、標準接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng)。該解決方案可以通過AI識別,，實現(xiàn)圖片,、箱號的信息采集識別

智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢：1、采用單龍門框桿件安裝,，受場地限制小,，安裝簡潔美觀。2,、可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、標準箱,、冷藏箱,、超高箱、超長箱,、框架箱,、罐式集裝箱等。3,、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。（對于一車雙箱能打上標志）4,、識別結(jié)果不受雨,、雪、霧,、寒,、凍、大風等極端天氣的影響,。集裝箱號碼智能自動識別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法,，堆算力,，從而降低成本，提升效率,，根本上港口,、鐵路貨運站作業(yè)效率低的問題，對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要,。 提供全球集裝箱的實時行蹤,，降低運作成本。廣東全國箱號識別

智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計算等技術(shù)。北京智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼是碼頭,、堆場,、海關(guān)等管理的基本依據(jù)，就像車牌識別車輛外觀的標志一樣,，在眾多的集裝箱中如何分辨哪個集裝箱是哪家公司,，應(yīng)用運往哪個地方，全靠集裝箱號碼進行辨識,。繁忙時間的集裝箱碼頭往往出現(xiàn)大批貨車等候裝卸集裝箱的情況,，目前許多集裝箱碼頭仍以傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)運行,，以人工記錄集裝箱號碼或普通的OCR箱號識別方式進行錄入,。人工操作記錄，數(shù)據(jù)量大,，錄入速度慢,，錄入有錯誤等因素，使得工作效率不高,，普通的OCR箱號識別,，采用4對紅外對射硬件檢測集裝箱，觸發(fā)前,、后,、左、右的攝像機抓拍4個方向的集裝箱照片,，再通過圖片處理及OCR文字識別箱號,，相對于人工記錄已大幅度提升效率，但在惡劣天氣等情況下仍容易出現(xiàn)錯誤疏漏等情況,。由于港口本身存儲了大量集裝箱貨物,，一旦出現(xiàn)識別錯誤，會極大降低作業(yè)效率,。集裝箱號識別系統(tǒng)讓集裝箱經(jīng)過卡口時,，其箱號、箱型及箱門代碼在不經(jīng)人工干預(yù),、不停車的情況下全自動進入計算機系統(tǒng),，為碼頭卡口、海關(guān)監(jiān)管卡口管理邁向自動化解決基本、關(guān)鍵的問題,。北京智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！