AI集裝箱號碼識別系統(tǒng)由集裝箱箱體觸發(fā)監(jiān)測設(shè)備,、箱號圖像拍攝設(shè)備,、箱號圖像識別設(shè)備組成,。系統(tǒng)收到集裝箱箱體觸發(fā)信號后,，由箱號相機(jī)采集視頻,，后臺識別通過AI智能分析視頻，識別出集裝箱箱號,、集裝箱箱型及箱體限重,。系統(tǒng)能可靠、高效地識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括（但不限于）一行,、兩行,、三行、四行、一列,、兩列等,；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱,、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱、超高箱,、超長箱,、框架箱、罐式集裝箱等,。采用高清攝像機(jī)截取視頻流,，AI分析獲取6張以內(nèi)含集裝箱箱號的照片；現(xiàn)場照明采用自動同步補(bǔ)光方式,。集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。（對于一車雙箱能打上標(biāo)志）識別結(jié)果不受雨,、雪,、霧、寒,、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響。穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強(qiáng)碼頭運(yùn)作管理,。碼頭集裝箱號碼識別系統(tǒng)

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類,，每一類標(biāo)記中又分識別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體來說,，集裝箱上有箱主代號,；箱號或順序號、核對號,；集裝箱尺寸及類型代號,。一、必備標(biāo)記1．識別標(biāo)記,。它包括箱主代號,，設(shè)備識別代號、順序號及核對數(shù)字組成,。（１）箱主代號(OwnerCode),。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表示，比如馬士基集團(tuán)自有箱的箱主代號之一是“MSK”,。（２）設(shè)備識別代號,。是緊接著箱主代號的第四位字母,，用以表示集裝箱的類型，常見的是“U”,，用于表示所有常規(guī)的集裝箱,。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱，“Z”表示集裝箱的拖車和底盤車,。（３）順序號,，又稱“箱號”或“箱體注冊碼”（RegistrationCode），由6位阿拉伯字母組成,。如有效數(shù)字不是6位時,，則在有效數(shù)字前用“0”補(bǔ)足6位以區(qū)別于同一箱主的集裝箱，如“053842”,。（４）核對數(shù)字,。又稱“校驗(yàn)碼”（CheckDigit），核對數(shù)字是用來驗(yàn)證箱主代號和順序號記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù),，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理所得,。它位于順序號后，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示,。西藏全國箱號識別通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī),、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，將圖片轉(zhuǎn)換成字符,。

集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題，研發(fā)的定制化算法將有效過濾非箱頂區(qū)域因素干擾,，支持箱頂洞,、劃痕、生銹,、形變,、凹陷等殘損情況識別，統(tǒng)一箱殘損評價標(biāo)準(zhǔn),，箱殘損有效檢出率可達(dá)98%以上,，誤報率低于20%。針對集裝箱碼頭識別場景需求,，融合機(jī)器視覺和邊緣計(jì)算前沿技術(shù),，研發(fā)構(gòu)建集裝箱碼頭識別系統(tǒng)，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案,，包含道口箱號識別,、集卡車號識別、危險品標(biāo)志識別,、箱門識別,、鉛封識別,、集裝箱殘損識別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務(wù)模塊,。該系統(tǒng)在多個大型集裝箱碼頭得到廣泛應(yīng)用，碼頭集裝箱識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到較高水準(zhǔn),，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求,，提高碼頭的行業(yè)競爭力。

6）可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7）能識別多種尺寸集裝箱,，對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓(xùn)練后也可以識別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名,、包號等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成：1）專業(yè)平板：進(jìn)行集裝箱號碼拍照、理貨系統(tǒng),、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號碼識別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接,，demo程序可以進(jìn)行集裝箱號碼識別速度、識別率的演示,。3）理貨系統(tǒng)：對于集裝箱OCR識別后的號碼,、平板采集的圖片等信息生成理貨單，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理,。通過攝像機(jī)前端采集車重,、集裝箱號、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理,，箱號識別率97%。

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器,、拍攝設(shè)備,、補(bǔ)光設(shè)備、顯示設(shè)備,、通行控制設(shè)備,、不間斷電源、計(jì)算機(jī)以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；人機(jī)友好界面,、視覺算法、自動控制,、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng),。該解決方案可以通過AI識別，實(shí)現(xiàn)圖片,、箱號的信息采集識別

智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢：1,、采用單龍門框桿件安裝，受場地限制小,，安裝簡潔美觀,。2,、可以處理各種20英尺箱、40英尺箱,、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱、超高箱,、超長箱,、框架箱、罐式集裝箱等,。3,、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱,。（對于一車雙箱能打上標(biāo)志）4,、識別結(jié)果不受雨、雪,、霧,、寒、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響,。集裝箱號碼智能自動識別解決方案，把解決問題的方式從堆硬件堆人力,，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法,，堆算力，從而降低成本,，提升效率,，根本上港口、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問題,，對于港口,、鐵路貨場至關(guān)重要。 精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。甘肅港口集裝箱號碼識別

因此也成為海關(guān),、碼頭、港區(qū),、貨運(yùn),、物流管理中基本的依據(jù)之一。碼頭集裝箱號碼識別系統(tǒng)

由于現(xiàn)在海關(guān),、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置,，利用手持設(shè)備就可以進(jìn)行集裝箱貨物的管理，集裝箱號碼識別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切，利用OCR識別優(yōu)勢,，根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用情況,，開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號碼識別，解決了前端工作人員不能快速,、高效的登記集裝箱號碼的問題,。集裝箱號碼識別技術(shù)特點(diǎn)：1、快速：毫秒級識別速度,，手機(jī)端以及電腦端均可識別,；2、精細(xì)：識別率大于99%,；3、智能：視頻流預(yù)覽,，象識別二維碼一樣簡單,，自動裁切、拍照,、識別,；4、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接,；5,、合作方式靈活，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應(yīng)用,。6,、能夠識別GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號,；識別集裝箱前,、后、左,、右集裝箱號碼,、箱型代碼及檢驗(yàn)碼, 支持多種類型排列箱號識別，如一至四行水平箱號,，一至兩行垂直箱號和ISO箱型代碼,。碼頭集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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