系統(tǒng)能夠識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,，可以處理任何印刷方式的箱號(hào)，包括一行,、兩行,、三行、四行,、一列,、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號(hào)碼識(shí)別；可識(shí)別一個(gè)小箱,、兩個(gè)小箱,、一個(gè)長箱這3種情況；在各種天氣情況下,，正確安裝后系統(tǒng)整體識(shí)別率>=96%,；整箱識(shí)別時(shí)間小于6秒；識(shí)別系統(tǒng)可靠,，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙,、集裝箱放置位置影響，均能有效工作,；系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落、字跡不清等情況下,，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼,。采用龍門支架，空間占用小,，更適合老閘口的改造,；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復(fù)用，降低系統(tǒng)成本,；實(shí)時(shí)的識(shí)別率統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)查詢功能,，識(shí)別數(shù)據(jù)和圖像可長期保存，并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能,，提供SDK,，方便第三方集成；提供全球集裝箱的實(shí)時(shí)行蹤,，降低運(yùn)作成本,。廣西不同集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

    集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)硬件由：高清集裝箱識(shí)別相機(jī),、高清鏡頭、防護(hù)罩,、工業(yè)電源,，補(bǔ)光燈、萬向節(jié)等構(gòu)成,。?性能指標(biāo)及特點(diǎn)?性能指標(biāo)?非污損箱號(hào)及ISO碼識(shí)別率為90%,，在提供集裝箱作業(yè)列表情況下≥98％?能自動(dòng)判別箱門側(cè)門把鉛封的有無情況?能自動(dòng)判別箱門的位置?能適應(yīng)20尺，雙20尺,，40尺,，45尺箱子的裝卸場景?從觸發(fā)到圖像抓拍的時(shí)間間隔小于50ms；?全套設(shè)備能全天候24小時(shí)連續(xù)工作?圖像壓縮采用JPEG標(biāo)準(zhǔn),；?性能特點(diǎn)?開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場上的主流操作系統(tǒng)均可使用,，如windows、linux等）,。支持各種形式的軟件接口,，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。?識(shí)別速度快單次集裝箱號(hào)識(shí)別需不到100毫秒,，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過200毫秒,。?系統(tǒng)穩(wěn)定可靠集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的開發(fā)是基于TI-高性能DSP，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色CCD傳感器,、FPGA,。通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號(hào),，并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,。 廣州火車集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)即使字符生銹,、沾泥,、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別,。

    .集卡車號(hào)識(shí)別集卡車號(hào)識(shí)別用于道口外集卡車號(hào)識(shí)別，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進(jìn)行識(shí)別,，在視頻流模式中,，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進(jìn)行識(shí)別并將結(jié)果返回客戶端，識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到99%以上,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）支持夜間圖片優(yōu)化,。針對車號(hào)圖片光照不足、對比度差,、亮度低等難識(shí)別情況,，自研圖片增強(qiáng)算法,，對于難以識(shí)別的圖片，自動(dòng)進(jìn)行圖片增強(qiáng),，達(dá)到與白天正常情況相同的效果,，大幅提升夜間識(shí)別準(zhǔn)確率。（2）支持?jǐn)?shù)據(jù)增廣,。對于集卡車號(hào)旁邊可能存在危險(xiǎn)品等牌照干擾識(shí)別,，研發(fā)圖片生成算法，準(zhǔn)確識(shí)別車號(hào),。3.危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別在道口作業(yè)中,，越早識(shí)別出包含危險(xiǎn)品標(biāo)志的集裝箱同時(shí)對作業(yè)人員進(jìn)行提醒，越能有效規(guī)避各類潛在風(fēng)險(xiǎn),。針對道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險(xiǎn)品標(biāo)志和箱體色差不明顯,、危標(biāo)壓縮、形變等情況,，研發(fā)了危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),，識(shí)別效果突出。綜合測試結(jié)果,，水平拍攝角度檢出率可達(dá)98%,，誤報(bào)率低于4%（如圖3上方拍攝方式）。對于拍攝角度問題形變較為嚴(yán)重的圖片,，綜合識(shí)別率能夠達(dá)到87%,，誤報(bào)率低于7%（如圖3下方拍攝方式）。

每一個(gè)公司的集裝箱都有一個(gè)自己的,、根據(jù)一定規(guī)則生成的號(hào)碼,，一般為前四位為字母，后六位為數(shù)字,，一位為數(shù)字校驗(yàn)位,。 集裝箱號(hào)碼是在全世界范圍內(nèi)識(shí)別集裝箱的標(biāo)志，因此也成為海關(guān),、碼頭,、堆場、港區(qū),、貨運(yùn),、物流管理中基本的依據(jù)之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號(hào)進(jìn)行辨別和輸入,，操作速度慢,，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤、疏忽和人為干預(yù)的種種問題。隨著貨運(yùn)量的增長和現(xiàn)代化管理的需求,，準(zhǔn)確,、高效、可靠的集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。實(shí)現(xiàn)集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別,，無需人工錄入即可將箱號(hào)自動(dòng)輸入信息管理系統(tǒng)，對海關(guān),、物流,、港區(qū)管理自動(dòng)化程度的提高，減少時(shí)間消耗,，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義,。識(shí)別結(jié)果不受雨、雪,、霧,、寒、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響,。

集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)特性：*能讀取識(shí)別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別,、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強(qiáng)弱不一,，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱：單個(gè)20'、40',、45',、48'、53'或兩個(gè)20'集裝箱識(shí)別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱,，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號(hào)碼的識(shí)別,，可離線識(shí)別,；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號(hào)碼圖片,，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識(shí)別，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號(hào)碼錄入,；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號(hào)碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號(hào)碼服務(wù)器端的集裝箱號(hào)碼識(shí)別。能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼、ISO號(hào)碼,。湛江全國箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

集裝箱號(hào)碼智能識(shí)別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動(dòng)的堆算法,，堆算力,。廣西不同集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各個(gè)港口,、碼頭對于進(jìn)出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記,，到現(xiàn)在的電子理貨系統(tǒng)，但是在如何提高工作人員的理貨效率,、出現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)行溯源上,，各港口、碼頭對于人員的要求也越來越高,，集裝箱號(hào)碼和車牌號(hào)碼一樣,，是集裝箱的外在身份標(biāo)志，記錄著集裝箱的箱主,、集裝箱類型,、箱體注冊碼等信息。現(xiàn)在工人在登記集裝箱號(hào)碼時(shí),，采用肉眼看,，手工記錄的方式，效率低且無法進(jìn)行拍照采集當(dāng)時(shí)的情形,，導(dǎo)致登記錯(cuò)誤后無法溯源,，也使得生成的整個(gè)理貨單據(jù)作廢的情形。這樣就在手工登記效率低,、登記錯(cuò)誤后無法溯源的情況下,，加重了港口、碼頭的負(fù)擔(dān),。廣西不同集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！