以拍攝集裝箱的四個(gè)箱面上有箱號的部分,；相機(jī)產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像，長箱或兩個(gè)短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）,。圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集進(jìn)入計(jì)算機(jī)處理,，由光學(xué)圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用,。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設(shè)備,；2.前端圖像采集設(shè)備；3.后端邏輯控制設(shè)備,；4.后端識別算法軟件,；5.后端統(tǒng)計(jì)軟件、通訊軟件,；【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu),，可同時(shí)連接碼頭閘口上的多個(gè)車道。安裝在每個(gè)車道上的4臺攝像機(jī)通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡，而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理,，保證正確的圖像捕獲邏輯,，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機(jī)房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理,。識別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,。【系統(tǒng)功能】通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計(jì)算機(jī)連接,，可為后臺系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號信息,，統(tǒng)計(jì)道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主，產(chǎn)生相關(guān)報(bào)表,。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):1.系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行,、兩行,、三行、四行,、一列,、兩列等；2.可識別一個(gè)小箱,、兩個(gè)小箱,、一個(gè)長箱這3種情況；3.在各種天氣情況下,，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=95%,。可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱,、超高箱,、超長箱、框架箱,、罐式集裝箱等,。中國澳門不同箱號識別

箱門識別箱門識別用于區(qū)分出集裝箱不同面的類型以及集裝箱與背景的像素分類，研發(fā)的集裝箱三維定位算法,，實(shí)現(xiàn)集裝箱不同面坐標(biāo)的像素級別分類,。并且通過此步驟，可以有效識別出箱門側(cè),，同時(shí)大幅提升鉛封識別,、集裝箱驗(yàn)殘的準(zhǔn)確率,。水平拍攝箱門側(cè)識別準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上（如圖4上方拍攝圖片），傾斜俯拍識別準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上（如圖4下方拍攝圖片）,。鉛封識別鉛封識別根據(jù)拍攝照片，準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地識別出集裝箱的鉛封類別,，滿足鉛封識別的實(shí)時(shí)性要求,。研發(fā)一套鉛封識別算法，基于箱門識別的基礎(chǔ),，對箱門鉛封進(jìn)行定位標(biāo)記,，識別速度較高，識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到90%以上,。圖5所示為鉛封識別拍攝圖片,。湛江碼頭箱號識別系統(tǒng)*可接入客戶選型攝像機(jī)（需在性能上滿足識別要求）。

集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題,，研發(fā)的定制化算法將有效過濾非箱頂區(qū)域因素干擾,，支持箱頂洞、劃痕,、生銹,、形變、凹陷等殘損情況識別,，統(tǒng)一箱殘損評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，箱殘損有效檢出率可達(dá)98%以上，誤報(bào)率低于20%,。針對集裝箱碼頭識別場景需求,，融合機(jī)器視覺和邊緣計(jì)算前沿技術(shù)，研發(fā)構(gòu)建集裝箱碼頭識別系統(tǒng),，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案,，包含道口箱號識別、集卡車號識別,、危險(xiǎn)品標(biāo)志識別,、箱門識別、鉛封識別,、集裝箱殘損識別,，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務(wù)模塊。該系統(tǒng)在多個(gè)大型集裝箱碼頭得到廣泛應(yīng)用,，碼頭集裝箱識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到較高水準(zhǔn),，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求，提高碼頭的行業(yè)競爭力,。

產(chǎn)品功能l可識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等,；l可識別20尺箱，雙20尺小箱,、40尺箱,；l可識別箱型；l前端攝像機(jī)具有全天候自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能,，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量,；性能指標(biāo)l完整箱號識別率（字母數(shù)字全部正確，包括白天,，夜晚）≥98％l單幀識別速度≤50msl識別響應(yīng)時(shí)間＜2秒（從圖像采集到識別結(jié)果輸出時(shí)間）l相機(jī)：1616X1232高分辨率,，2/3″CCD彩色攝像機(jī)；正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux,；自動(dòng)電子快門：1/50～1/120000秒,；自動(dòng)增益；l全套設(shè)備能全天候24小時(shí)連續(xù)工作l圖像壓縮采用JPEG標(biāo)準(zhǔn),；多個(gè)平臺接口可供選擇,。

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進(jìn)中的集卡進(jìn)行拍攝，對拍攝的集裝箱圖片進(jìn)行識別,，系統(tǒng)基于視頻流進(jìn)行識別,，定期直接到攝像頭采樣圖片，對圖片中的箱號進(jìn)行識別,，實(shí)時(shí)獲取識別結(jié)果,，已達(dá)到較高準(zhǔn)確率，綜合識別率已達(dá)到99%以上,。圖2為道口箱號識別圖片,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）多種復(fù)雜天氣識別?？紤]到道口24小時(shí)作業(yè)的情況,，支持識別各種雨、雪等天氣條件,，以及夜間光線不足的情況,，涵蓋道口各種可能情況，逐一分析識別失敗原因,，做到人眼看得清的箱號都能識別,。（2）完善的結(jié)果校驗(yàn),。通過11位箱號中校驗(yàn)位校驗(yàn)和視頻流多次連續(xù)識別結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)，確保每次識別結(jié)果準(zhǔn)確無誤,。（3）支持污損優(yōu)化,、形變優(yōu)化。對于箱號模糊,、污損,、形變的情況，研發(fā)定位算法,，有效提升文字傾斜情況思維識別準(zhǔn)確率,。軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā),、集成,，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理,。江蘇高清箱號識別系統(tǒng)

能識別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20',、40'、45',、48',、53'或兩個(gè)20'集裝箱。中國澳門不同箱號識別

系統(tǒng)特性*能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識別,、記錄及校驗(yàn)箱號*即使字符生銹、沾泥,、油漆剝落,、褪色或光線強(qiáng)弱不一，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個(gè)平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20',、40',、45'、48',、53'或兩個(gè)20'集裝箱應(yīng)用范圍*集裝箱碼頭,、堆場、保稅港區(qū),、出入境口岸,、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)中國澳門不同箱號識別

深圳市孚為智能科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！