由于現(xiàn)在海關(guān),、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置，利用手持設(shè)備就可以進(jìn)行集裝箱貨物的管理,，集裝箱號(hào)碼識(shí)別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切,，利用OCR識(shí)別優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用情況,，開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號(hào)碼識(shí)別,，解決了前端工作人員不能快速、高效的登記集裝箱號(hào)碼的問(wèn)題,。集裝箱號(hào)碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)：1,、快速：毫秒級(jí)識(shí)別速度，手機(jī)端以及電腦端均可識(shí)別,；2,、精細(xì)：識(shí)別率大于99%；3,、智能：視頻流預(yù)覽,，象識(shí)別二維碼一樣簡(jiǎn)單，自動(dòng)裁切,、拍照,、識(shí)別；4,、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接,；5、合作方式靈活,，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號(hào)碼識(shí)別應(yīng)用,。6、能夠識(shí)別GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,，可以處理任何印刷方式的箱號(hào),；識(shí)別集裝箱前、后,、左,、右集裝箱號(hào)碼、箱型代碼及檢驗(yàn)碼, 支持多種類型排列箱號(hào)識(shí)別,，如一至四行水平箱號(hào),，一至兩行垂直箱號(hào)和ISO箱型代碼。能識(shí)別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20',、40',、45'、48',、53'或兩個(gè)20'集裝箱,。湛江口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

每一個(gè)公司的集裝箱都有一個(gè)自己的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號(hào)碼,，一般為前四位為字母,，后六位為數(shù)字，一位為數(shù)字校驗(yàn)位,。 集裝箱號(hào)碼是在全世界范圍內(nèi)識(shí)別集裝箱的標(biāo)志,，因此也成為海關(guān)、碼頭,、堆場(chǎng),、港區(qū)、貨運(yùn),、物流管理中基本的依據(jù)之一,。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對(duì)箱號(hào)進(jìn)行辨別和輸入，操作速度慢,，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,、疏忽和人為干預(yù)的種種問(wèn)題。隨著貨運(yùn)量的增長(zhǎng)和現(xiàn)代化管理的需求,，準(zhǔn)確,、高效、可靠的集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。實(shí)現(xiàn)集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別,，無(wú)需人工錄入即可將箱號(hào)自動(dòng)輸入信息管理系統(tǒng),，對(duì)海關(guān)、物流,、港區(qū)管理自動(dòng)化程度的提高,，減少時(shí)間消耗，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義,。江蘇高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)觸發(fā)信號(hào)以RS-232傳送識(shí)別工控機(jī),；

    集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)【系統(tǒng)簡(jiǎn)介】近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,，港口集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,，提高吞吐量的的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。而目前國(guó)內(nèi)碼頭的技術(shù)手段普遍落后,，很多閘口因?yàn)槿斯じ深A(yù)的原因,，導(dǎo)致車輛在閘口前排長(zhǎng)隊(duì)，而人工記錄引起的錯(cuò)誤又加大了系統(tǒng)重復(fù)處理了負(fù)擔(dān),。以上的諸多問(wèn)題,，導(dǎo)致碼頭服務(wù)水平下降，不僅影響碼頭自身的生存環(huán)境,，也使碼頭覆蓋區(qū)域內(nèi)的進(jìn)出口企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失,。集裝箱箱號(hào)作為標(biāo)識(shí)集裝箱的ID符號(hào)，在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要被記錄,。本系統(tǒng)通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),，自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號(hào)，并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,，杜絕了因人工抄錄引起的錯(cuò)誤,，減少了進(jìn)港時(shí)間，提高了工作效率,?！鞠到y(tǒng)原理】當(dāng)裝有集裝箱的集卡車進(jìn)入通道時(shí)，由固定安裝在通道兩側(cè)的光電傳感器檢測(cè)集裝箱所處的位置,，控制系統(tǒng)依據(jù)傳感器的導(dǎo)通遮斷狀態(tài)和時(shí)序,，判定集裝箱的長(zhǎng)短類型（一個(gè)短箱還是一個(gè)長(zhǎng)箱或兩個(gè)短箱），并在特定的幾個(gè)時(shí)刻向固定安裝在通道四周的特定位置的4臺(tái)彩色攝像機(jī)（均配有強(qiáng)力的具有自動(dòng)功能的補(bǔ)光用閃光燈）發(fā)出拍照指令（對(duì)應(yīng)不同的裝載類型有不同的拍攝模式）,。

校驗(yàn)碼的簡(jiǎn)單計(jì)算方法1,、先求出箱主代號(hào)和箱號(hào)的對(duì)應(yīng)值,。字母取數(shù)值規(guī)則為：A＝10，B至K依次取12至21，L至U依次取23至32,，V至Z依次取34至38,。2,、第N位的箱號(hào)對(duì)應(yīng)值再分別乘以2的（N－1）次方（N＝1,，2,，3……10）,。3,、將上述數(shù)值求和之后再除以模數(shù)11,，所得余數(shù)即為校驗(yàn)碼的值。A=10G=17M=24S=30Y=37B=12H=18N=25T=31Z=38C=13I=19O=26U=32D=14J=20P=27V=34E=15K=21Q=28W=35F=16L=23R=29X=36例如圖中的：TBJU7479396按上表,，將4位英文字頭TBJU分別為數(shù)字：31,、12、20,、32；將此字頭4個(gè)數(shù)字,、箱號(hào)6個(gè)數(shù)字按順序分別乘以1,、2,、4,、8,、16,、32,、64、128,、256,、512,，然后再相加,，即：31*1+12*2+20*4+32*8+7*16+4*32+7*64+9*128+3*256+9*512=7607再將此數(shù)除以11,，得出的余數(shù)就是該箱號(hào)的尾數(shù),。即：7607/11=691余6，所以方框里的數(shù)字是6。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清攝像機(jī),、紅外觸發(fā)器來(lái)抓拍集裝箱號(hào)所在區(qū)域圖片,，通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符,。

1,、采用技術(shù)：集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是將OCR識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)品；是利用*的計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù),、圖像采集技術(shù),、車輛通行檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng),。2,、集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的組成：高清車牌識(shí)別攝像機(jī),、數(shù)字圖像拍攝儀,、一體機(jī)閃光燈,、紅外觸發(fā)器,、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號(hào)采集控制器,、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡,。3,、系統(tǒng)特點(diǎn)：集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是一套穩(wěn)定,、可靠,，識(shí)別率高的管理系統(tǒng)，其精細(xì)度達(dá)到車牌識(shí)別率高于99％,、集裝箱號(hào)碼識(shí)別率高于98%,。4,、系統(tǒng)應(yīng)用本套系統(tǒng)主要是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū),、商檢部門,、場(chǎng)站,、港口碼頭,、物流園區(qū)等場(chǎng)所完成通關(guān)的集裝箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集,，以達(dá)到節(jié)省人力,，提高通關(guān)效率,，利用統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)物流管理,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的智能化通關(guān)目標(biāo),。提供全球集裝箱的實(shí)時(shí)行蹤，降低運(yùn)作成本,。山東智能集裝箱號(hào)碼識(shí)別

集裝箱號(hào)碼智能識(shí)別解決方案,，把解決問(wèn)題的方式從堆硬件堆人力，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動(dòng)的堆算法,，堆算力,。湛江口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)分裂和結(jié)構(gòu)演變，設(shè)備提供商始終是移動(dòng)通信發(fā)展的基石,。回看過(guò)去我國(guó)移動(dòng)通信業(yè)的發(fā)展,，行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化,。通信產(chǎn)品指人與人或人與自然之間通過(guò)某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞，從廣義上指需要信息的雙方或多方在不違背各自意愿的情況下采用任意方法,，任意媒質(zhì),，將信息從某方準(zhǔn)確安全地傳送到另方。在這樣的背景下,，處于通信產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)行業(yè)將面臨更大的市場(chǎng)需求,，通信技術(shù)服務(wù)行業(yè)將持續(xù)飛速發(fā)展。為了追求更好的視覺(jué)效果和用戶體驗(yàn),，智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下各大廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),，也奠定了近幾年手機(jī)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基調(diào),。智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)的引入，將在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、攝像頭,、聽筒、天線設(shè)計(jì),、軟件UI,、工藝設(shè)計(jì)、光距離傳感器等方面帶來(lái)手機(jī)設(shè)計(jì)的新變革,。湛江口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市孚為智能科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難,，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái),！