隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,，各個港口,、碼頭對于進出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記，到現(xiàn)在的電子理貨系統(tǒng),，但是在如何提高工作人員的理貨效率,、出現(xiàn)錯誤進行溯源上，各港口,、碼頭對于人員的要求也越來越高,，集裝箱號碼和車牌號碼一樣，是集裝箱的外在身份標(biāo)志,，記錄著集裝箱的箱主,、集裝箱類型,、箱體注冊碼等信息。現(xiàn)在工人在登記集裝箱號碼時,，采用肉眼看,，手工記錄的方式，效率低且無法進行拍照采集當(dāng)時的情形,，導(dǎo)致登記錯誤后無法溯源,，也使得生成的整個理貨單據(jù)作廢的情形。這樣就在手工登記效率低,、登記錯誤后無法溯源的情況下,，加重了港口、碼頭的負(fù)擔(dān),。多個平臺接口可供選擇,。重慶不同箱號識別系統(tǒng)

港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼，集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的惟一標(biāo)識,，因此也成為海關(guān),、碼頭、港區(qū),、貨運,、物流管理中基本的依據(jù)之一。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),，智能識別設(shè)備構(gòu)建集裝箱號碼識別物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，通過光學(xué)字符識別技術(shù)，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別,。該智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)采用抓拍單元，通過攝像機前端采集車重,、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理,，箱號識別率97%,。另外，可以在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼貴州全國箱號識別提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率,。

軌道吊/輪胎吊作為集裝箱堆場,、鐵路場站使用的集裝箱裝卸設(shè)備,，在集裝箱碼頭中具有重要的作用，直接影響著集裝箱碼頭的作業(yè)效率,。平方科技AI門機識別系統(tǒng),，通過視頻AI分析及識別算法，結(jié)合軌道吊/輪胎吊PLC數(shù)據(jù)在移動集裝箱過程中自動識別集裝箱號碼,、集裝箱ISO代碼,、裝卸狀態(tài)、拖車號碼等信息,，同時該系統(tǒng)可以與碼頭作業(yè)系統(tǒng)及其他管理系統(tǒng)平臺進行數(shù)據(jù)交換,，也是設(shè)備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)重要的業(yè)務(wù)模塊。使用該系統(tǒng)后,，可以大幅度提高堆場理貨人員及軌道吊/輪胎吊作業(yè)司機的工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,，使作業(yè)質(zhì)量和效率得到雙向提升；改善工作環(huán)境,，從根本上解決堆場理貨員勞動強度大,、工作時間長的問題，進一步提高港口作業(yè)安全性,。

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進中的集卡進行拍攝,，對拍攝的集裝箱圖片進行識別，系統(tǒng)基于視頻流進行識別,，定期直接到攝像頭采樣圖片,，對圖片中的箱號進行識別，實時獲取識別結(jié)果,，已達(dá)到較高準(zhǔn)確率，綜合識別率已達(dá)到99%以上,。圖2為道口箱號識別圖片,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）多種復(fù)雜天氣識別?？紤]到道口24小時作業(yè)的情況,，支持識別各種雨、雪等天氣條件,，以及夜間光線不足的情況,，涵蓋道口各種可能情況，逐一分析識別失敗原因,，做到人眼看得清的箱號都能識別,。（2）完善的結(jié)果校驗。通過11位箱號中校驗位校驗和視頻流多次連續(xù)識別結(jié)果進行校驗,，確保每次識別結(jié)果準(zhǔn)確無誤,。（3）支持污損優(yōu)化,、形變優(yōu)化。對于箱號模糊,、污損,、形變的情況，研發(fā)定位算法,，有效提升文字傾斜情況思維識別準(zhǔn)確率,。可以在集裝箱側(cè)面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,。

采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進行改造,。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別、光學(xué)車牌識別,、地磅數(shù)據(jù)采集,、集卡高速優(yōu)惠、雙向可視語音對講,、人機交互以及道閘自動控制等功能,，從而實現(xiàn)通道無人值守和24小時不間斷高效運行。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型,，集裝箱車輛進入卡口通道時,，系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻,，自動識別出集裝箱的箱號,、箱型及箱門朝向等信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比,，突破了OCR箱號識別的技術(shù)瓶頸,，提高了系統(tǒng)自動識別的應(yīng)用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作,，有效克服惡劣天氣的影響,，將識別準(zhǔn)確率提升至≥98%，達(dá)到業(yè)內(nèi)比較高水平,，有效的提高閘口通過效率,，提升服務(wù)質(zhì)量。而且,，改造后的系統(tǒng)減少了卡口通道上需要安裝的硬件設(shè)備及攝像機,，降低了設(shè)備成本、減少了施工和維護工作量,。百萬級智能交通系列攝像機（支持140-700萬像素攝像機）,。茂名火車箱號識別系統(tǒng)

集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。重慶不同箱號識別系統(tǒng)

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器,、拍攝設(shè)備,、補光設(shè)備、顯示設(shè)備,、通行控制設(shè)備,、不間斷電源、計算機以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；人機友好界面,、視覺算法、自動控制,、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng),。該解決方案可以通過AI識別，實現(xiàn)圖片,、箱號的信息采集識別

智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢：1,、采用單龍門框桿件安裝，受場地限制小,，安裝簡潔美觀,。2、可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱,、超高箱,、超長箱、框架箱,、罐式集裝箱等,。3、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。（對于一車雙箱能打上標(biāo)志）4,、識別結(jié)果不受雨,、雪、霧,、寒,、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響,。集裝箱號碼智能自動識別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力,，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法，堆算力,，從而降低成本,，提升效率，根本上港口,、鐵路貨運站作業(yè)效率低的問題,，對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要,。 重慶不同箱號識別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司是一家計算機系統(tǒng)集成,、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā),；計算機軟件的技術(shù)開發(fā)和銷售,；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計、上門施工,、上門維修,；停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計與施工；停車場設(shè)施的上門安裝及上門維護,；環(huán)氧地坪的設(shè)計與施工,；智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng),、智能箱號識別系統(tǒng),、礦山電子封條系統(tǒng)的公司，是一家集研發(fā),、設(shè)計,、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。孚為智能作為通信產(chǎn)品的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號碼識別系統(tǒng)，雷達(dá)測速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng),。孚為智能繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。孚為智能始終關(guān)注通信產(chǎn)品市場,，以敏銳的市場洞察力,，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。