以拍攝集裝箱的四個(gè)箱面上有箱號(hào)的部分,；相機(jī)產(chǎn)生帶箱號(hào)部分的數(shù)碼光學(xué)圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,，長(zhǎng)箱或兩個(gè)短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）。圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集進(jìn)入計(jì)算機(jī)處理,，由光學(xué)圖像識(shí)別模塊（OCR）識(shí)別出集裝箱號(hào)碼和箱型,，供后臺(tái)使用。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設(shè)備,；2.前端圖像采集設(shè)備,；3.后端邏輯控制設(shè)備；4.后端識(shí)別算法軟件,；5.后端統(tǒng)計(jì)軟件,、通訊軟件；【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu),，可同時(shí)連接碼頭閘口上的多個(gè)車(chē)道,。安裝在每個(gè)車(chē)道上的4臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)國(guó)標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡，而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理,，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車(chē)頭的擾流槽或其他物體的干擾,。通過(guò)機(jī)房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理,。識(shí)別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,。【系統(tǒng)功能】通過(guò)將識(shí)別系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)連接,，可為后臺(tái)系統(tǒng)提供車(chē)載集裝箱箱號(hào)信息,，統(tǒng)計(jì)道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主，產(chǎn)生相關(guān)報(bào)表,。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):1.系統(tǒng)能夠識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,，可以處理任何印刷方式的箱號(hào)，包括一行,、兩行,、三行、四行,、一列,、兩列等；2.可識(shí)別一個(gè)小箱,、兩個(gè)小箱、一個(gè)長(zhǎng)箱這3種情況；3.在各種天氣情況下,，正確安裝后系統(tǒng)整體識(shí)別率>=95%,。智慧集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等技術(shù),。佛山港口箱號(hào)識(shí)別

集裝箱號(hào)識(shí)別軟件基于TI-高性能DSP，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器,、FPGA,。通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類(lèi)集裝箱箱號(hào),，并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,，杜絕了因人工抄錄引起的錯(cuò)誤，減少了進(jìn)港時(shí)間,，提高了工作效率,。本產(chǎn)品具備極高的可靠性，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動(dòng)并且長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,?？勺R(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼，可以處理任何印刷方式的箱號(hào),，包括一行,、兩行、三行,、四行,、一列,、兩列等；佛山港口集裝箱號(hào)碼識(shí)別傳感器,、拍攝設(shè)備,、補(bǔ)光設(shè)備、顯示設(shè)備,、通行控制設(shè)備,、不間斷電源、計(jì)算機(jī)以及輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；

    .集卡車(chē)號(hào)識(shí)別集卡車(chē)號(hào)識(shí)別用于道口外集卡車(chē)號(hào)識(shí)別,，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進(jìn)行識(shí)別，在視頻流模式中,，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進(jìn)行識(shí)別并將結(jié)果返回客戶(hù)端,，識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到99%以上。具備如下功能和優(yōu)勢(shì)：（1）支持夜間圖片優(yōu)化,。針對(duì)車(chē)號(hào)圖片光照不足,、對(duì)比度差、亮度低等難識(shí)別情況,，自研圖片增強(qiáng)算法,，對(duì)于難以識(shí)別的圖片，自動(dòng)進(jìn)行圖片增強(qiáng),，達(dá)到與白天正常情況相同的效果,，大幅提升夜間識(shí)別準(zhǔn)確率。（2）支持?jǐn)?shù)據(jù)增廣,。對(duì)于集卡車(chē)號(hào)旁邊可能存在危險(xiǎn)品等牌照干擾識(shí)別,，研發(fā)圖片生成算法，準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)號(hào),。3.危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別在道口作業(yè)中,，越早識(shí)別出包含危險(xiǎn)品標(biāo)志的集裝箱同時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行提醒，越能有效規(guī)避各類(lèi)潛在風(fēng)險(xiǎn),。針對(duì)道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險(xiǎn)品標(biāo)志和箱體色差不明顯,、危標(biāo)壓縮、形變等情況,，研發(fā)了危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),，識(shí)別效果突出。綜合測(cè)試結(jié)果,，水平拍攝角度檢出率可達(dá)98%,，誤報(bào)率低于4%（如圖3上方拍攝方式）。對(duì)于拍攝角度問(wèn)題形變較為嚴(yán)重的圖片,，綜合識(shí)別率能夠達(dá)到87%,，誤報(bào)率低于7%（如圖3下方拍攝方式）,。

集裝箱殘損識(shí)別集裝箱殘損識(shí)別用于識(shí)別集裝箱損壞問(wèn)題，研發(fā)的定制化算法將有效過(guò)濾非箱頂區(qū)域因素干擾,，支持箱頂洞、劃痕,、生銹,、形變、凹陷等殘損情況識(shí)別,，統(tǒng)一箱殘損評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，箱殘損有效檢出率可達(dá)98%以上，誤報(bào)率低于20%,。針對(duì)集裝箱碼頭識(shí)別場(chǎng)景需求,，融合機(jī)器視覺(jué)和邊緣計(jì)算前沿技術(shù)，研發(fā)構(gòu)建集裝箱碼頭識(shí)別系統(tǒng),，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識(shí)別解決方案,，包含道口箱號(hào)識(shí)別、集卡車(chē)號(hào)識(shí)別,、危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別,、箱門(mén)識(shí)別、鉛封識(shí)別,、集裝箱殘損識(shí)別,，支持客戶(hù)按需配置碼頭集裝箱識(shí)別服務(wù)模塊。該系統(tǒng)在多個(gè)大型集裝箱碼頭得到廣泛應(yīng)用,，碼頭集裝箱識(shí)別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到較高水準(zhǔn),，能夠有效地解決不同類(lèi)型碼頭的集裝箱識(shí)別需求，提高碼頭的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。識(shí)別記錄會(huì)儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用,；

  集裝箱在裝缷和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，有可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞,，對(duì)于集裝箱的保存和管理者來(lái)說(shuō),，確定收納的箱子的好壞，可以杜絕一些不必要的麻煩和糾紛,。箱損檢測(cè)正是在這樣的應(yīng)用前景下提出來(lái)的,，它利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)分析被檢測(cè)的箱體，從而判斷出該箱面是否存在破損,。驗(yàn)損過(guò)程如下,，利用紅外對(duì)射，和IPC(高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī))對(duì)箱體進(jìn)行抓拍,，并分析是否存在問(wèn)題,，當(dāng)箱體離開(kāi)時(shí),，對(duì)抓拍的箱面進(jìn)行拼接合成，更加利于觀察與分析,。并給出終的驗(yàn)損結(jié)果,。圖片及驗(yàn)損結(jié)果會(huì)自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中 箱號(hào)的識(shí)別率平均達(dá)99%。中國(guó)澳門(mén)集裝箱號(hào)碼識(shí)別

通過(guò)攝像機(jī)前端采集車(chē)重,、集裝箱號(hào),、車(chē)道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理,，箱號(hào)識(shí)別率97%,。佛山港口箱號(hào)識(shí)別

集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)特性：*能讀取識(shí)別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別,、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強(qiáng)弱不一,，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫(kù)使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶(hù)要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱：?jiǎn)蝹€(gè)20'、40',、45',、48'、53'或兩個(gè)20'集裝箱識(shí)別方式：可以提供手機(jī)客戶(hù)端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)集裝箱,，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號(hào)碼的識(shí)別,，可離線識(shí)別；也可以提供手機(jī)客戶(hù)端采集的集裝箱號(hào)碼圖片,，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識(shí)別,，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶(hù)端進(jìn)行集裝箱號(hào)碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號(hào)碼區(qū)域的拍攝,，通過(guò)視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號(hào)碼服務(wù)器端的集裝箱號(hào)碼識(shí)別,。佛山港口箱號(hào)識(shí)別

深圳市孚為智能科技有限公司成立于2015-12-28，位于深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D,，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),，贏得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要經(jīng)營(yíng)智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)等，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,，良好的服務(wù)理念,，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶(hù)，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù),。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,，向全國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品,，經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類(lèi)型,。我們本著客戶(hù)滿(mǎn)意的原則為客戶(hù)提供智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品售前服務(wù),，為客戶(hù)提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠,，服務(wù)周到,，歡迎您的來(lái)電！