集裝箱號(hào)識(shí)別軟件基于TI-高性能DSP,，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器,、FPGA。通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),，自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類(lèi)集裝箱箱號(hào),，并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，杜絕了因人工抄錄引起的錯(cuò)誤，減少了進(jìn)港時(shí)間,，提高了工作效率,。本產(chǎn)品具備極高的可靠性,，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動(dòng)并且長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,?？勺R(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,，可以處理任何印刷方式的箱號(hào)，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列、兩列等,；通過(guò)攝像機(jī)前端采集車(chē)重,、集裝箱號(hào),、車(chē)道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理，箱號(hào)識(shí)別率97%,。珠?？诎断涮?hào)識(shí)別系統(tǒng)

全新的AI集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)還可通過(guò)調(diào)用識(shí)別信息與物流、碼頭,、堆場(chǎng)或海關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行整合,，提高碼頭日常其它他管理工序，包括閘口和貨物管理,、集裝箱存貨管理,、場(chǎng)地規(guī)劃及其他物流管理的自動(dòng)化程度，有效節(jié)省集裝箱檢驗(yàn)時(shí)間,。即使在嚴(yán)寒酷暑、冰雪雨霧等復(fù)雜惡劣環(huán)境、不同光線條件下,，AI集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)依然可以堅(jiān)守全天候工作,，識(shí)別準(zhǔn)確率≥98%,，是業(yè)內(nèi)比較高水平,。值得一提的是,，應(yīng)用AI集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)時(shí),，卡口通道只需設(shè)立前,、后、側(cè)3個(gè)高清相機(jī),，在側(cè)邊設(shè)立的機(jī)位可用于解決高車(chē)頭遮擋前箱號(hào)及殘損時(shí)輔助識(shí)別或補(bǔ)采等特殊情況。相較于市面其他的集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)所需4個(gè)相機(jī)及4對(duì)紅外對(duì)射等硬件設(shè)備,，不僅減少了設(shè)備成本及維護(hù)成本,，還降低了卡口通道的施工難度。內(nèi)蒙古各類(lèi)箱號(hào)識(shí)別能識(shí)別一行至兩行豎排的集裝箱號(hào)碼；

    鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況，針對(duì)火車(chē)鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng),，在集裝箱列車(chē)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí),，系統(tǒng)自動(dòng)采集識(shí)別列車(chē)行駛方向,、行駛速度,、對(duì)列車(chē)進(jìn)行自動(dòng)分節(jié)及圖像采集,，通過(guò)視頻AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)、鐵路車(chē)輛車(chē)號(hào)、車(chē)輛RFID號(hào)碼等信息,。鐵路車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站,、大型貨運(yùn)站和分界站，能夠?yàn)榈谌较到y(tǒng)提供準(zhǔn)確的,、實(shí)時(shí)的列車(chē)車(chē)輛信息,；提高對(duì)列車(chē)的實(shí)時(shí)管理,、車(chē)流的精確統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)調(diào)整等。自動(dòng)識(shí)別集裝箱號(hào),、車(chē)號(hào),；53層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，識(shí)別更精細(xì),；每秒處理25圖像,，識(shí)別更高效；深度學(xué)習(xí)模擬人腦,，持續(xù)提高識(shí)別率系統(tǒng)演示鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況,，針對(duì)火車(chē)鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng)，在集裝箱列車(chē)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí),，系統(tǒng)自動(dòng)采集識(shí)別列車(chē)行駛方向,、行駛速度、對(duì)列車(chē)進(jìn)行自動(dòng)分節(jié)及圖像采集,，通過(guò)視頻AI智能識(shí)別集裝箱號(hào),、鐵路車(chē)輛車(chē)號(hào)、車(chē)輛RFID號(hào)碼等信息,。鐵路車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站,、大型貨運(yùn)站和分界站。

    .集卡車(chē)號(hào)識(shí)別集卡車(chē)號(hào)識(shí)別用于道口外集卡車(chē)號(hào)識(shí)別,，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進(jìn)行識(shí)別,，在視頻流模式中，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進(jìn)行識(shí)別并將結(jié)果返回客戶端,，識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到99%以上。具備如下功能和優(yōu)勢(shì)：（1）支持夜間圖片優(yōu)化,。針對(duì)車(chē)號(hào)圖片光照不足,、對(duì)比度差、亮度低等難識(shí)別情況,，自研圖片增強(qiáng)算法,，對(duì)于難以識(shí)別的圖片，自動(dòng)進(jìn)行圖片增強(qiáng),，達(dá)到與白天正常情況相同的效果,，大幅提升夜間識(shí)別準(zhǔn)確率。（2）支持?jǐn)?shù)據(jù)增廣,。對(duì)于集卡車(chē)號(hào)旁邊可能存在危險(xiǎn)品等牌照干擾識(shí)別,，研發(fā)圖片生成算法，準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)號(hào),。3.危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別在道口作業(yè)中,，越早識(shí)別出包含危險(xiǎn)品標(biāo)志的集裝箱同時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行提醒,，越能有效規(guī)避各類(lèi)潛在風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險(xiǎn)品標(biāo)志和箱體色差不明顯,、危標(biāo)壓縮,、形變等情況，研發(fā)了危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),，識(shí)別效果突出,。綜合測(cè)試結(jié)果，水平拍攝角度檢出率可達(dá)98%,，誤報(bào)率低于4%（如圖3上方拍攝方式）,。對(duì)于拍攝角度問(wèn)題形變較為嚴(yán)重的圖片，綜合識(shí)別率能夠達(dá)到87%,，誤報(bào)率低于7%（如圖3下方拍攝方式）,。 從而降低成本，提升效率,，根本上港口,、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問(wèn)題，對(duì)于港口,、鐵路貨場(chǎng)至關(guān)重要,。

    系統(tǒng)能夠識(shí)別符合GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼，可以處理任何號(hào)碼的印刷方式,，包括一行,、兩行、三行,、一列,、兩列等；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、45英尺超長(zhǎng)箱、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱,、超高箱、框架箱等,；采用光源補(bǔ)光技術(shù),，光源穩(wěn)定，全天候識(shí)別,，24小時(shí)無(wú)人運(yùn)行,；系統(tǒng)完整，軟件接口開(kāi)放簡(jiǎn)單,，方便與其它系統(tǒng)集成,；安裝和使用環(huán)境要求低,，對(duì)車(chē)輛和環(huán)境無(wú)特別限制；智能化管理,，節(jié)省集裝箱轉(zhuǎn)遞時(shí)間,，降低人工記錄出錯(cuò)率；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運(yùn)行的日志,，通過(guò)分析日志可以進(jìn)行人工故障檢測(cè),，安全性高；臺(tái)面式操作,，簡(jiǎn)單,、直觀，功能完善,，操作人員很容易掌握設(shè)備工作狀況,；支持不停車(chē)檢測(cè)；獨(dú)特的控制手段,，可設(shè)定不同用戶的操作級(jí)別和權(quán)限,；采用海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的字符識(shí)別器，具備識(shí)別訓(xùn)練功能,，適用不同的應(yīng)用環(huán)境,；具有故障診斷、故障自恢復(fù)功能,。關(guān)鍵技術(shù)：計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)圖像采集技術(shù)車(chē)輛通行檢測(cè)技術(shù)系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)主要是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所,、物流監(jiān)管、出口加工區(qū),、商檢部門(mén),、場(chǎng)站、港口等場(chǎng)所,，完成通關(guān)的集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別及數(shù)據(jù)采集,，以達(dá)到能夠節(jié)省人力，提高通關(guān)效率,，利用統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)物流管理,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的智能化通關(guān)目標(biāo),。 港口碼頭上每一個(gè)集裝箱都有一個(gè)獨(dú)自的身份號(hào)碼。新疆碼頭箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

高清集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，簡(jiǎn)稱箱號(hào)識(shí)別,。珠海口岸箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類(lèi),，每一類(lèi)標(biāo)記中又分識(shí)別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記,。具體來(lái)說(shuō),，集裝箱上有箱主代號(hào)；箱號(hào)或順序號(hào),、核對(duì)號(hào),；集裝箱尺寸及類(lèi)型代號(hào)。一,、必備標(biāo)記1．識(shí)別標(biāo)記,。它包括箱主代號(hào)，設(shè)備識(shí)別代號(hào),、順序號(hào)及核對(duì)數(shù)字組成,。（１）箱主代號(hào)(OwnerCode)。是集裝箱所有人向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)的三個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示,，比如馬士基集團(tuán)自有箱的箱主代號(hào)之一是“MSK”,。（２）設(shè)備識(shí)別代號(hào)。是緊接著箱主代號(hào)的第四位字母,，用以表示集裝箱的類(lèi)型,，常見(jiàn)的是“U”，用于表示所有常規(guī)的集裝箱,。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,，“Z”表示集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)。（３）順序號(hào),，又稱“箱號(hào)”或“箱體注冊(cè)碼”（RegistrationCode）,，由6位阿拉伯字母組成。如有效數(shù)字不是6位時(shí),，則在有效數(shù)字前用“0”補(bǔ)足6位以區(qū)別于同一箱主的集裝箱,，如“053842”。（４）核對(duì)數(shù)字,。又稱“校驗(yàn)碼”（CheckDigit）,，核對(duì)數(shù)字是用來(lái)驗(yàn)證箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理所得,。它位于順序號(hào)后,，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。珠?？诎断涮?hào)識(shí)別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司位于深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D,，是一家專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、上門(mén)施工,、上門(mén)維修,；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與施工；停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的上門(mén)安裝及上門(mén)維護(hù),；環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工,；智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng),、智能箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng),、礦山電子封條系統(tǒng)公司。在孚為智能近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌孚為等,。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、上門(mén)施工,、上門(mén)維修；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與施工,；停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的上門(mén)安裝及上門(mén)維護(hù),；環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工；智能電子通關(guān)系統(tǒng),、智能閘口系統(tǒng),、智能箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、礦山電子封條系統(tǒng),，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái),，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),，為客戶提供良好的智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng),，從而使公司不斷發(fā)展壯大。