1,、“MAXGROSS”表示總質量,，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤、LB表示磅,，以下同）2,、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重,。3,、“NET”表示集裝箱可負荷之重量，也就是貨重（載重）,。4,、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）,。5、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯盟）認證,。由于集裝箱是全球通行的,，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。底下的數字是各個UIC成員的代碼,，例如：81德國,，87法國，33中國,。提供全球集裝箱的實時行蹤,，降低運作成本。福建箱號識別系統

傳統的集裝箱管理系統有賴于手工的箱號辨別和輸入,，容易出現錯誤,、疏忽和人為干預的種種問題，繁忙時間的集裝箱的碼頭,、鐵路貨場往往出現大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況,。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號碼,，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸,，但即使每個工作程序都很嚴謹，錯誤裝卸的情況還是時有發(fā)生,。迫切需要一種智能識別集裝箱箱號識別系統,，能夠快速檢測除集裝箱后的號牌與箱號，實現高度自動化,、盡量減少和控制人為干預,，提高車輛通過卡口速度和效率。重慶集裝箱號碼識別系統可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、標準箱、冷藏箱,、超高箱,、超長箱、框架箱,、罐式集裝箱等,。

采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統”對原閘口系統進行改造。系統改造完成后在優(yōu)化業(yè)務流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別,、光學車牌識別,、地磅數據采集、集卡高速優(yōu)惠,、雙向可視語音對講,、人機交互以及道閘自動控制等功能，從而實現通道無人值守和24小時不間斷高效運行,。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型,，集裝箱車輛進入卡口通道時，系統在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻,，自動識別出集裝箱的箱號,、箱型及箱門朝向等信息。與傳統的集裝箱箱號識別系統相比,，突破了OCR箱號識別的技術瓶頸,，提高了系統自動識別的應用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作,，有效克服惡劣天氣的影響,，將識別準確率提升至≥98%，達到業(yè)內比較高水平,，有效的提高閘口通過效率,，提升服務質量。而且,，改造后的系統減少了卡口通道上需要安裝的硬件設備及攝像機,，降低了設備成本、減少了施工和維護工作量,。

集裝箱號碼識別系統特性：*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動實時識別、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥,、油漆剝落、褪色或光線強弱不一,，系統亦能準確識別*可結合卸貨單及碼頭管理數據庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據用戶要求設定系統*能識別多種尺寸集裝箱：單個20',、40'、45',、48',、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機客戶端的SDK，體積不到1M,，速度快,，只需用手機對準集裝箱，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別,；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務器進行服務器端的識別,，然后把結果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入,；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務器端的集裝箱號碼識別,。采用單龍門框桿件安裝,，受場地限制小,，安裝簡潔美觀。

集裝箱碼頭識別系統是一套集成機器視覺,、人工智能,、視頻識別、信號處理等技術的算法服務系統,。功能覆蓋了碼頭集裝箱識別的各個業(yè)務環(huán)節(jié),，以較小的成本投入，優(yōu)化理貨工藝和碼頭自動確認流程,，減少操作環(huán)節(jié),，降低人工成本，實現了集裝箱碼頭作業(yè)由感知人工智能覆蓋替換現場識別和人工作業(yè),。集裝箱碼頭機器視覺識別系統融合機器視覺前沿技術,、邊緣計算、目標檢測,、OCR文字識別,、語義分割，實現包含碼頭作業(yè)場景中車號識別,、集裝箱箱號識別,、箱門識別,、鉛封識別,、危險品識別和集裝箱驗殘等功能。建立容器化服務模式,，支持云部署,、服務器部署、邊緣端部署等多種部署方式,，降低對網絡依賴,，同時支持實時視頻流采集和識別。每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進行觸發(fā),；黑龍江高清箱號識別

集裝箱號碼是在全世界范圍內識別集裝箱的惟一標識,。福建箱號識別系統

系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行,、兩行、三行,、四行,、一列、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號碼識別,；可識別一個小箱,、兩個小箱、一個長箱這3種情況；在各種天氣情況下,，正確安裝后系統整體識別率>=96%,；整箱識別時間小于6秒；識別系統可靠,，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙,、集裝箱放置位置影響，均能有效工作,；系統在集裝箱某些側面污損,、字符剝落、字跡不清等情況下,，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,。采用龍門支架，空間占用小,，更適合老閘口的改造,；可與箱體殘損檢測系統復用，降低系統成本,；實時的識別率統計和數據查詢功能,，識別數據和圖像可長期保存，并支持多種數據通訊功能,，提供SDK,，方便第三方集成；福建箱號識別系統

深圳市孚為智能科技有限公司是以提供智能電子通關系統,，集裝箱號碼識別系統,，雷達測速系統，礦山電子封條系統內的多項綜合服務,，為消費者多方位提供智能電子通關系統,，集裝箱號碼識別系統，雷達測速系統,，礦山電子封條系統,，孚為智能是我國通信產品技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。公司承擔并建設完成通信產品多項重點項目,，取得了明顯的社會和經濟效益,。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國通信產品產品競爭力的發(fā)展,。