產(chǎn)品功能l可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行,、兩行、三行,、四行,、一列、兩列等,；l可識別20尺箱,，雙20尺小箱、40尺箱,；l可識別箱型,；l前端攝像機具有全天候自動參數(shù)調(diào)節(jié)功能,，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量；性能指標l完整箱號識別率（字母數(shù)字全部正確,，包括白天,，夜晚）≥98％l單幀識別速度≤50msl識別響應(yīng)時間＜2秒（從圖像采集到識別結(jié)果輸出時間）l相機：1616X1232高分辨率，2/3″CCD彩色攝像機,；正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux,；自動電子快門：1/50～1/120000秒；自動增益,；l全套設(shè)備能全天候24小時連續(xù)工作l圖像壓縮采用JPEG標準,；能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40',、45',、48'、53'或兩個20'集裝箱,。天津智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)

識別集裝箱號的難度在于箱號并非標注在平面而是在曲面上,，字符區(qū)域附近有非常復(fù)雜的紋理與噪聲，加上海運露天腐蝕出現(xiàn)油漆脫落等情況,，也極大增加了箱號的辨識難度?，F(xiàn)階段，集裝箱號運用現(xiàn)行技術(shù)手段識別準確率為80%-85%,，還必須提前接入港口數(shù)據(jù)庫,，且難以識別有瑕疵的集裝箱標記，因此各港口還要配備大量的理貨人員專門記錄集裝箱號再人工錄入系統(tǒng),。據(jù)統(tǒng)計,，目前港口理貨人員記錄集裝箱號的平均準確率為92%。這不僅導(dǎo)致人力成本上升,，而且會為理貨人員帶來安全隱患,。根據(jù)國際通行的規(guī)則，集裝箱號碼應(yīng)噴涂于集裝箱的前,、后,、左、右,、上五個面,，箱號末尾還有校驗碼和箱型代碼。為提高識別率,，箱號識別系統(tǒng)通常對箱體各個面上噴涂的箱號都要進行識別,，根據(jù)各個面的識別結(jié)果進行綜合互補判斷。由于集裝箱經(jīng)常上下疊放,，一般箱頂?shù)淖煮w磨損都相當嚴重,，因此,，系統(tǒng)通常只采集前、后,、左,、右四個面的箱號圖像進行識別。福建火車集裝箱號碼識別傳感器,、拍攝設(shè)備,、補光設(shè)備、顯示設(shè)備,、通行控制設(shè)備,、不間斷電源、計算機以及輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；

    .集卡車號識別集卡車號識別用于道口外集卡車號識別，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進行識別,，在視頻流模式中,，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進行識別并將結(jié)果返回客戶端，識別準確率已達到99%以上,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）支持夜間圖片優(yōu)化,。針對車號圖片光照不足、對比度差,、亮度低等難識別情況,，自研圖片增強算法，對于難以識別的圖片,，自動進行圖片增強,，達到與白天正常情況相同的效果，大幅提升夜間識別準確率,。（2）支持數(shù)據(jù)增廣,。對于集卡車號旁邊可能存在危險品等牌照干擾識別，研發(fā)圖片生成算法,，準確識別車號,。3.危險品標志識別在道口作業(yè)中，越早識別出包含危險品標志的集裝箱同時對作業(yè)人員進行提醒,，越能有效規(guī)避各類潛在風險,。針對道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險品標志和箱體色差不明顯、危標壓縮,、形變等情況,，研發(fā)了危險品標志識別系統(tǒng)，識別效果突出,。綜合測試結(jié)果,，水平拍攝角度檢出率可達98%,，誤報率低于4%（如圖3上方拍攝方式）。對于拍攝角度問題形變較為嚴重的圖片,，綜合識別率能夠達到87%,，誤報率低于7%（如圖3下方拍攝方式）。

集裝箱號碼識別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān),、堆場,、碼頭等集裝箱需要科學管理的場景中，進出碼頭的集裝箱得到有效管理,，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量,，車輛進出港速度有較大幅度上升，提高工作效率的同時減少了人工成本,。如果您有集裝箱號碼識別需求或者技術(shù)問題,，請來電進行技術(shù)交流，大家共同探討集裝箱號碼識別的應(yīng)用,。啟智暢想作為計算機模式識別領(lǐng)域的供應(yīng)商,，專注于算法的研究，OCR識別,、人臉識別,、安全帽檢測、虹膜識別產(chǎn)品均可提供,。因此也成為海關(guān),、碼頭、港區(qū),、貨運,、物流管理中基本的依據(jù)之一。

由于現(xiàn)在海關(guān),、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置,，利用手持設(shè)備就可以進行集裝箱貨物的管理，集裝箱號碼識別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切,，利用OCR識別優(yōu)勢,，根據(jù)客戶的實際應(yīng)用情況，開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號碼識別,，解決了前端工作人員不能快速,、高效的登記集裝箱號碼的問題。集裝箱號碼識別技術(shù)特點：1,、快速：毫秒級識別速度,，手機端以及電腦端均可識別；2,、精細：識別率大于99%,；3,、智能：視頻流預(yù)覽，象識別二維碼一樣簡單,，自動裁切,、拍照、識別,；4,、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接；5,、合作方式靈活,，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應(yīng)用。6,、能夠識別GB/T 1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號；識別集裝箱前,、后,、左、右集裝箱號碼,、箱型代碼及檢驗碼, 支持多種類型排列箱號識別，如一至四行水平箱號,，一至兩行垂直箱號和ISO箱型代碼,。軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成,，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益,、完善管理。河南各類箱號識別系統(tǒng)

提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率,。天津智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼識別系統(tǒng)是利用先進的計算機模式識別技術(shù),、圖像采集技術(shù)、車輛通行檢測技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、數(shù)據(jù)庫查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識別系統(tǒng)。當集裝箱卡車通過相關(guān)通道時,，不須人工干預(yù),，通過攝象機自動攝取集裝箱的圖象，并將集裝箱號碼進行識別,，結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件,，即可自動完成數(shù)據(jù)采集及處理，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的安全,、可靠,、高效,、經(jīng)濟的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)。集裝箱號碼識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成：數(shù)字圖像拍攝儀,、一體機閃光燈,、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補光燈,、信號采集控制器,、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。系統(tǒng)特點：系統(tǒng)穩(wěn)定,、可靠,，識別率高于98％；采用數(shù)字圖像拍攝儀,，圖像分辨率高,，傳輸速度快；多路圖像拍攝,，即使在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落、字跡不清等情況下,，也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,；天津智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展孚為的品牌,。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,，將計算機系統(tǒng)集成,、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā),；計算機軟件的技術(shù)開發(fā)和銷售,；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計、上門施工,、上門維修,；停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計與施工；停車場設(shè)施的上門安裝及上門維護,；環(huán)氧地坪的設(shè)計與施工,；智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)、智能箱號識別系統(tǒng),、礦山電子封條系統(tǒng)等業(yè)務(wù)進行到底,。孚為智能始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,，致力于為顧客帶來***的智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號碼識別系統(tǒng)，雷達測速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng),。