1定義所謂智慧停車場是指系統(tǒng)前端利用智慧化感知設備,，感知車輛進出停車場的時間,、車牌號碼和其他車輛屬性信息,，然后借助于云計算技術進行電子支付,，對于進出口異常情況可以通過視頻監(jiān)控,、可視對講等渠道與坐席端,、管理端進行聯動管理的車場,。2智慧停車場的組成智慧停車場通常分為設備前端,、平臺中端和客服坐席后端三個部分組成,。：高清車牌識別一體機、收費信息顯示播報系統(tǒng),、道閘系統(tǒng),、可視化對講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)五個部分組成,。高清車牌識別一體機：目前高清車牌識別一體機普遍采用300萬像素,，典型車牌識別率：支持識別普通藍牌、新能源車牌,、單雙層黃牌,、單雙層軍/警牌、使領館,、港澳入出大陸車牌,、應急車牌等多種車牌的牌號、顏色、類型等,，典型場景中主流車牌識別率高達,。支持無牌車及非機動車免地感觸發(fā)，有效取代傳統(tǒng)的地感線圈,，簡化施工難度,，降低部署成本。防止誤識別,，過濾偽車牌,，有效避免了“誤識別”非車牌上的數字、字符及圖形內容信息的問題,。 同時，系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好,，故障率大幅降低,，不再頻繁出現停車系統(tǒng)崩潰的情況。佛山實用智慧停車場系統(tǒng)功能

    智慧停車場本地計費軟件負責接收高清車牌識別一體機推送過來的信息,，負責計算每輛車的費用,、負責將計費信息和播報信息發(fā)送到LED(LCD)顯示播報屏，同時還負責和停車場管理系統(tǒng)平臺的交互,。停車場管理系統(tǒng)平臺（也叫智慧停車場系統(tǒng)平臺或者叫智能停車場管理系統(tǒng)平臺）是整個智慧停車場系統(tǒng)的中樞,，負責管理多個車場的基本信息、收費規(guī)則,、月卡（月租）規(guī)則管理,、停車場進出記錄和支付明細，負責財務對賬及電子發(fā)票等信息管理和業(yè)務處理等,，對整個系統(tǒng)進行統(tǒng)一功能權限,、數據和賬號體系管理，具備常用報表和定制化報表,，還負責和各個支付體系,、行業(yè)部門管理系統(tǒng)和第三方會員系統(tǒng)等的對接。停車大數據展示系統(tǒng)作為對外的窗口,，能夠從總體概況,、車位使用、財務經營,、物聯監(jiān)管等多個維度和主題進行展示,、分析和挖掘，以進一步提升系統(tǒng)管理效率,、更加一體化扁平化管理多車場,。 上海智慧停車場系統(tǒng)報價智慧停車收費系統(tǒng)在社區(qū)的應用，可以為社區(qū)居民和物業(yè)管理者帶來諸多便利和效益。

    智慧停車作為緩解“停車難”的有效手段,，是將無線通信技術,、GPS定位技術、GIS技術等運用于城市停車位的采集,、管理,、查詢、預定等服務,，實現停車位資源的實時更新,、預定、導航等服務,，實現停車位資源利用率的化,、停車場利潤的化和車主停車服務的化解決方案。車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼,、車牌顏色的自動模式識別技術,。技術的包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等,。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測,、圖像采集、車牌識別等幾部分,。車位引導技術是智能停車發(fā)展相當重要的一環(huán),，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛入,，有效提高交通道路利用率,、緩解車輛擁堵?？恐悄芡＼噲銮岸擞布罱ㄅc運維平臺遠程托管功能的開發(fā),，無人值守技術已廣泛應用于智慧園區(qū)停車管理，一方面減少了管理人員的工作負擔,，提升管理效率,；另一方面降低了基礎工作人員配置，減少運營成本,。而對車主而言,，停車管理無人值守模式的建立，規(guī)范了車主的行車行為,，有益于良好的園區(qū)停車管理,。

    收費信息顯示播報系統(tǒng)：此部分由顯示和播報兩部分組成，其中顯示部分變化很大,，有顯示一行,、兩行,、四行的，有橫屏也有豎屏,；有利用LED進行顯示的,，也有利用LCD進行顯示的。對于一些中車場一般采用語音模塊進行播報輸出,，對于一些低端車場一般采用固定語音庫的方式進行播報,。道閘系統(tǒng)：此部分是智慧停車場的功能之一，傳統(tǒng)的道閘是不具備數字化功能的,，智慧停車場的道閘帶有網絡通信和計數功能,，可以實現遠程監(jiān)控和診斷?？梢暬瘜χv系統(tǒng)：此部分在智慧停車場中起步比較晚,，各家采用的技術方式也迥異，我司在綜合考慮各種穩(wěn)定性,、成熟度,、開放性和對接難易程度的基礎上開發(fā)自有可視化對講系統(tǒng)。具有可視,、雙向對講、掃碼支付,、付款碼支付,、支持無牌車掃碼入場等多種功能集一體。 并可實現以設備為基礎,，通過系統(tǒng)云端管控的方式實現車行云端管理,。

    不少停車場同時還存在著閑置率高的情況。據艾瑞咨詢《城市智慧停車指數》統(tǒng)計,，北上廣深停車場車位空置率為,，底下停車場尤為嚴重。而一些特殊場景,，如醫(yī)院,、購物中心等停車場中往往車輛爆滿，但由于分布上的分散性,，閑置的車位往往也難以分擔以上場景的停車壓力,。智能水平上：智能水平低，信息孤立?，F有停車場/位的管理仍以人工管理為主,。常見模式為在出入口設置管理系統(tǒng)，統(tǒng)計車輛數目與停車時長,。在路邊停車位中還存在著完全依賴管理員的方式：一名管理員負責一片區(qū)域的車位,，對來往車輛進行指揮,，收費。當前停車位管理上整體的智能水平還處于較低水平,，信息孤立,，難以共享。以商場停車場為例,，雖然商場停車管理系統(tǒng)可以對該停車場內車輛,、車位信息做統(tǒng)計管理，但該信息存在于商場內部,，為“單機模式”,，不在該商場附近的用戶則難以獲知其車位信息。各大停車場成為了一個個信息孤島,，交流不暢,。因此，總的來看,，現有的停車模式存在著總量缺口大,，一位難求與車位閑置率高并存以及停車位信息不透明的問題。這些問題之間相互關聯,，因為整體總量缺口大,，導致特定場景停車位嚴重不足；同時車主無法獲取周邊停車位信息,，使得部分停車場車位閑置,，無法發(fā)揮有效價值。方便居民快速找到合適的停車位,，避免無效尋位和亂停亂放的現象,。北京聯網智慧停車場系統(tǒng)停車

而刷卡器則通過IC卡進行身份驗證，使得停車管理更加規(guī)范化,。佛山實用智慧停車場系統(tǒng)功能

    撕去智慧停車的虛假外衣,，讓停車場真正的智慧起來在ETC/無感支付車庫、刷臉支付方面提供解決方案1人贊同了該文章隨著ETC全自動停車場系統(tǒng)在全國開始落地,，ETC全自動停車場系統(tǒng)將徹底淘汰目前市面上通過掃碼交費的停車場,，同時也將替代一批微信支付寶無感支付的停車場，我就給大家好好分析一下所謂的智慧停車,，讓智慧停車的概念撕去虛假的智慧外衣,。眾所周知，這幾年所有做停車場業(yè)務的公司都在推廣所謂的智慧停車,，也就是從以前的人工刷卡收費管理進步到現在的掃碼支付交費管理,，通過車牌識別技術和線上交費完成停車交費，大家都稱為智慧停車,。但是在現實生活中掃碼支付交費的停車場真的就智慧嗎?其實車主在交費的過程中通過掃碼交費根本不方便,，從停車到出場要8個步驟,，車輛出場時，第一步是尋找交費二維碼,；第二步是在手機上找到微信并打開微信,；第三步是掃描二維碼（停車場的信號很不好）;第四步是輸入車牌號；第五步是查詢交費金額,；第六步是輸入支付密碼,；第七步完成支付；第八步才開車抬桿出場,。這八個步驟做完,，請問還有人工收費方便嗎，請問還算智慧嗎,？人工刷卡交費多也只要三個步驟,，第一步，出場刷卡獲取交費金額,；第二步,，付款或找零。第三步,，放行出場,。佛山實用智慧停車場系統(tǒng)功能

深圳市孚為智能科技有限公司是一家計算機系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設計,、開發(fā),；計算機軟件的技術開發(fā)和銷售；安全技術防范系統(tǒng)的設計,、上門施工、上門維修,；停車場系統(tǒng)工程的設計與施工,；停車場設施的上門安裝及上門維護；環(huán)氧地坪的設計與施工,；智能電子通關系統(tǒng),、智能閘口系統(tǒng)、智能箱號識別系統(tǒng),、礦山電子封條系統(tǒng)的公司,，是一家集研發(fā)、設計,、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司,。公司自創(chuàng)立以來，投身于智能電子通關系統(tǒng),，集裝箱號碼識別系統(tǒng),，雷達測速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)，是通信產品的主力軍,。孚為智能致力于把技術上的創(chuàng)新展現成對用戶產品上的貼心,，為用戶帶來良好體驗。孚為智能始終關注自身,，在風云變化的時代,，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使孚為智能在行業(yè)的從容而自信,。