集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題,，研發(fā)的定制化算法將有效過濾非箱頂區(qū)域因素干擾,，支持箱頂洞,、劃痕,、生銹,、形變、凹陷等殘損情況識別,，統(tǒng)一箱殘損評價標準,，箱殘損有效檢出率可達98%以上，誤報率低于20%,。針對集裝箱碼頭識別場景需求,，融合機器視覺和邊緣計算前沿技術，研發(fā)構建集裝箱碼頭識別系統(tǒng),，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案,，包含道口箱號識別、集卡車號識別,、危險品標志識別,、箱門識別,、鉛封識別,、集裝箱殘損識別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務模塊,。該系統(tǒng)在多個大型集裝箱碼頭得到廣泛應用,，碼頭集裝箱識別準確率普遍達到較高水準，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求,，提高碼頭的行業(yè)競爭力,。*可接入客戶選型攝像機（需在性能上滿足識別要求）。珠海不同集裝箱號碼識別系統(tǒng)

1,、采用技術：集裝箱號碼自動識別系統(tǒng)是將OCR識別技術應用于集裝箱號識別系統(tǒng)的產品,；是利用*的計算機模式識別技術、圖像采集技術,、車輛通行檢測技術,、網絡技術、數據庫查詢技術和地磅數據處理技術等綜合而成的數字識別系統(tǒng),。2,、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的組成：高清車牌識別攝像機、數字圖像拍攝儀,、一體機閃光燈,、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補光燈,、信號采集控制器,、多路并行數字圖像傳輸卡。3,、系統(tǒng)特點：集裝箱箱號識別系統(tǒng)是一套穩(wěn)定,、可靠,，識別率高的管理系統(tǒng)，其精細度達到車牌識別率高于99％,、集裝箱號碼識別率高于98%,。4、系統(tǒng)應用本套系統(tǒng)主要是針對海關監(jiān)管場所,、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū)、商檢部門,、場站,、港口碼頭、物流園區(qū)等場所完成通關的集裝箱號自動識別,、自動檢測和數據采集,，以達到節(jié)省人力，提高通關效率,，利用統(tǒng)籌安排,，加強物流管理，實現無人值守的智能化通關目標,。江西港口箱號識別系統(tǒng)可編程控制器（PLC),。

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP，內部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器,、FPGA,。通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號,，并快速的進行自動識別,，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進港時間,，提高了工作效率,。本產品具備極高的可靠性，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運行,?？勺R別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行,、兩行、三行,、四行,、一列、兩列等；

隨著現代科技的發(fā)展,，各個港口,、碼頭對于進出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記，到現在的電子理貨系統(tǒng),，但是在如何提高工作人員的理貨效率,、出現錯誤進行溯源上，各港口,、碼頭對于人員的要求也越來越高,，集裝箱號碼和車牌號碼一樣，是集裝箱的外在身份標志,，記錄著集裝箱的箱主,、集裝箱類型、箱體注冊碼等信息?，F在工人在登記集裝箱號碼時,，采用肉眼看，手工記錄的方式,，效率低且無法進行拍照采集當時的情形,，導致登記錯誤后無法溯源，也使得生成的整個理貨單據作廢的情形,。這樣就在手工登記效率低,、登記錯誤后無法溯源的情況下，加重了港口,、碼頭的負擔。港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼,。

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進中的集卡進行拍攝,，對拍攝的集裝箱圖片進行識別，系統(tǒng)基于視頻流進行識別,，定期直接到攝像頭采樣圖片,，對圖片中的箱號進行識別，實時獲取識別結果,，已達到較高準確率,，綜合識別率已達到99%以上。圖2為道口箱號識別圖片,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）多種復雜天氣識別,。考慮到道口24小時作業(yè)的情況,，支持識別各種雨,、雪等天氣條件，以及夜間光線不足的情況，涵蓋道口各種可能情況,，逐一分析識別失敗原因,，做到人眼看得清的箱號都能識別。（2）完善的結果校驗,。通過11位箱號中校驗位校驗和視頻流多次連續(xù)識別結果進行校驗,，確保每次識別結果準確無誤。（3）支持污損優(yōu)化,、形變優(yōu)化,。對于箱號模糊、污損,、形變的情況,，研發(fā)定位算法，有效提升文字傾斜情況思維識別準確率,。能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼,；海南碼頭集裝箱號碼識別

軟件產品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成,，能幫助客戶有效的提升應用效益,、完善管理。珠海不同集裝箱號碼識別系統(tǒng)

箱門識別箱門識別用于區(qū)分出集裝箱不同面的類型以及集裝箱與背景的像素分類,，研發(fā)的集裝箱三維定位算法,，實現集裝箱不同面坐標的像素級別分類。并且通過此步驟,，可以有效識別出箱門側,，同時大幅提升鉛封識別、集裝箱驗殘的準確率,。水平拍攝箱門側識別準確率可達99%以上（如圖4上方拍攝圖片）,，傾斜俯拍識別準確率可達95%以上（如圖4下方拍攝圖片）。鉛封識別鉛封識別根據拍攝照片,，準確實時地識別出集裝箱的鉛封類別,，滿足鉛封識別的實時性要求。研發(fā)一套鉛封識別算法,，基于箱門識別的基礎,，對箱門鉛封進行定位標記，識別速度較高,，識別準確率普遍達到90%以上,。圖5所示為鉛封識別拍攝圖片。珠海不同集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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