智慧停車場本地計費軟件負責接收高清車牌識別一體機推送過來的信息,，負責計算每輛車的費用、負責將計費信息和播報信息發(fā)送到LED(LCD)顯示播報屏,，同時還負責和停車場管理系統(tǒng)平臺的交互,。停車場管理系統(tǒng)平臺（也叫智慧停車場系統(tǒng)平臺或者叫智能停車場管理系統(tǒng)平臺）是整個智慧停車場系統(tǒng)的中樞，負責管理多個車場的基本信息,、收費規(guī)則,、月卡（月租）規(guī)則管理、停車場進出記錄和支付明細,，負責財務(wù)對賬及電子發(fā)票等信息管理和業(yè)務(wù)處理等,，對整個系統(tǒng)進行統(tǒng)一功能權(quán)限、數(shù)據(jù)和賬號體系管理,，具備常用報表和定制化報表,，還負責和各個支付體系、行業(yè)部門管理系統(tǒng)和第三方會員系統(tǒng)等的對接,。停車大數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)作為對外的窗口,，能夠從總體概況、車位使用,、財務(wù)經(jīng)營,、物聯(lián)監(jiān)管等多個維度和主題進行展示、分析和挖掘,，以進一步提升系統(tǒng)管理效率,、更加一體化扁平化管理多車場。 管理員只需要通過手機或電腦登錄系統(tǒng),，就可以進行實時監(jiān)控,，有效管理車輛進出記錄,。北京電子智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備

    什么才是智慧停車場，其實就像在問什么是智慧城市一樣,，智慧停車場只是智慧交通中的靜態(tài)交通中的一個組成部分,，本不應(yīng)該單獨解釋，因為本來就結(jié)合了移動互聯(lián)網(wǎng),，智能硬件,，局域網(wǎng)等等相關(guān)內(nèi)容，但這次我們暫且單獨來看看智慧停車場究竟應(yīng)該怎樣,！個人看法：能夠支撐智慧停車,，車位分時租賃，室內(nèi)導(dǎo)航等等多種融合業(yè)務(wù)端的停車場才算得上淺意義上的停車場,。但這種模式少不了平臺軟件層次的支撐,，而不是一堆硬件堆砌就能堆出來的。首先,，看看在停車場中我們都有哪些需求和操作,？1.找停車場；2.通過停車場道閘,；3.找停車位,；4.停車；5.找車,；6.付費；7.通過道閘駛出停車場,；8.出租停車位,。基本8種需求,，覆蓋了我們對停車場的所有想象,。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我們慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路內(nèi)還是路外車場，所有動態(tài)實時的剩余車位信息能夠上傳到平臺,，用戶可以通過手機或者其他終端查看或者終端主動播報,，這就牽扯到停車場要聯(lián)網(wǎng)；2.駛?cè)胲噲鰰r,，需要取卡開閘,，對于大部分車主而言，可能覺得這樣的操作并不智慧,，當然現(xiàn)在有多種解決方案,。中山各類智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備電機可實現(xiàn)快速升降，運行平穩(wěn),，使用壽命長,。

    6,、減少人員開支：使用無感支付，可減少或徹底撤退收費人員,，減少部分安保人員,，減少企業(yè)的人員開支。（按四進四出停車場計算,，共計8個安?；蚴召M人員，至少可以減掉4個收費或安保人員,。）7,、手機實現(xiàn)車位預(yù)定、支付,、尋車：戶外停車空位引導(dǎo)大屏武漢德云祥可根據(jù)停車場需求定制車位信息,、空位引導(dǎo)、車位引導(dǎo),、車位預(yù)定等,，可手機提前支付停車費。8,、開放API接口,、聯(lián)網(wǎng)化、無人化：可根據(jù)代理商或停車場需求提供API接口等相關(guān)信息,，可使用停車管理機器人代理人工收費,，實現(xiàn)真正意義的無人化管理。9,、所有數(shù)據(jù)云端同步保存,，故障或斷電數(shù)據(jù)丟失。10,、自動升級（升級時不影響正常使用）與遠程維護,，系統(tǒng)自動預(yù)警。11,、聯(lián)網(wǎng)管理,，可在任何時間和地點管理車場，無地域限制,。12,、無感支付停車場可以對車主開展營銷，為車主推送優(yōu)惠停車券,，實現(xiàn)導(dǎo)流,。

    智慧停車系統(tǒng)在商業(yè)地產(chǎn)上的應(yīng)用廣場，在順城街BD的地段,，享有得天獨厚的地理位置,。緊鄰天府廣場,、鹽市口、騾馬市,、太升南路,、草市街等成都繁華的商業(yè)圈，距離地鐵一號線500米,。作為一項頗具投資價值的寫字樓項目,，地段條件優(yōu)越，無疑成為各界關(guān)注熱點,。然而,，盡管地理位置較好，停車問題一直是該項目的一大難題,。傳統(tǒng)停車系統(tǒng)的識別率低,，故障率高，給車主和業(yè)主帶來了極大的不便,。但是好消息來了,！孚為智能科技經(jīng)過對廣場智慧停車系統(tǒng)進行改造升級，現(xiàn)已上線,！孚為智能科技智慧停車系統(tǒng)憑借其先進的技術(shù)和智能化的管理,，徹底解決了停車難題。新系統(tǒng)的識別率比之前有了明顯提升,，車主和業(yè)主再也不用為低識別率而苦惱,。同時，系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好,，故障率大幅降低,，不再頻繁出現(xiàn)停車系統(tǒng)崩潰的情況。這意味著停車場的運營將更加順暢,，為車主和業(yè)主提供了更好的服務(wù)體驗。孚為智能科技智慧停車系統(tǒng)除了提升了停車的便利性和穩(wěn)定性,，還具備諸多先進功能,。首先，系統(tǒng)支持智能識別,，能夠快速準確地辨識車牌信息,，無需人工干預(yù)，省去了繁瑣的登記手續(xù),。其次,，系統(tǒng)具備自動尋位和導(dǎo)航功能，車主只需簡單操作,，就能找到合適的停車位,，節(jié)省了大量時間和精力,。此外。采用電子化管理,，消除了傳統(tǒng)人工管理的繁瑣和低效,。

    圖3重資產(chǎn)生態(tài)搭建模式現(xiàn)有的車位檢測設(shè)備大致分為3種：智能攝像頭：通過在路邊、停車場內(nèi)等場所搭建監(jiān)控攝像頭,，利用計算機視覺技術(shù),，對環(huán)境中的車位進行檢測與統(tǒng)計。該方式的優(yōu)點在于1）施工代價?。簾o需對地面動工,，因此與市政溝通難度會小2）覆蓋面積大，依靠單攝像頭可對一片區(qū)域的多個停車位進行管理,。缺點在于：1）技術(shù)難度高,，該技術(shù)包括計算機視覺計算、通信技術(shù)等,；2）造價高,，視頻監(jiān)控設(shè)備造價遠高于簡單的傳感器設(shè)備；3）車輛管理能力受限,，因為一個攝像頭需要覆蓋多個車位,，同時需準確識別出各車位上車輛的拍照并對停車時長進行統(tǒng)計。視覺死角和多個車輛同時進出車位等場景智能攝像頭往往難以應(yīng)對,。目前,，AIPark（愛停車）等企業(yè)在采納此模式。車位樁：車位樁普遍存在于路邊車位旁,，利用內(nèi)置攝像頭對停車位進行檢測,，完成空余車位統(tǒng)計、車輛牌照識別,、停車時長統(tǒng)計與計費等任務(wù),。該方式的優(yōu)點在于：1）車位管理精確：每個車位分配一個車位樁進行管理，信息準確且實時性高,；2）便于路邊車位管理：與停車場具有特定的出入口不同,，路邊車位無法設(shè)置統(tǒng)一的出入口進行收費管理。車位樁可利用內(nèi)置攝像頭對車輛牌照進行精確識別與停車時長統(tǒng)計,。合理高效的使用綜合體的停車場資源,，解決住店客戶的停車難、停車貴的問題,。北京電子智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備

智慧停車收費系統(tǒng)也可以通過視頻監(jiān)控,、黑白名單管理等功能提高社區(qū)內(nèi)的停車安全性。北京電子智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備

    系統(tǒng)會根據(jù)實時情況進行停車位的分配和導(dǎo)引，避免了車輛的等待和擁堵,，提高了停車效率,。智慧停車場系統(tǒng)案例智慧停車場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和管理能夠?qū)崿F(xiàn)停車位的合理利用和共享，減少停車位的閑置浪費,，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,。另外智慧停車場系統(tǒng)提供了自動化的車輛管理和電子繳費服務(wù)，用戶可以通過手機或網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)一鍵停車和繳費,，提升了用戶停車體驗的便利性和舒適度,。傳統(tǒng)停車場中，由于停車位管理不夠精細,，往往存在部分停車位長時間閑置的情況,，造成了資源的浪費，而智慧停車場系統(tǒng)通過對停車位的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,，可以精確掌握車位的使用情況,，并實現(xiàn)停車位的共享和優(yōu)化配置，提高了資源利用效率,；傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)中,，用戶需要手動停車和繳費，存在操作繁瑣和排隊等待的問題,。而智慧停車場系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動識別車輛,、自動導(dǎo)引停車、自動繳費結(jié)算等功能,，用戶只需簡單的操作,，即可完成停車和繳費，提高了用戶體驗,。智慧停車場系統(tǒng)案例智慧停車場系統(tǒng)是智慧出行以及智慧交通的重要部分,，與其他交通設(shè)施相互配合，形成一個智能化的城市交通管理系統(tǒng),，同時促進了智慧城市的發(fā)展,。北京電子智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備