集裝箱號(hào)碼識(shí)別應(yīng)用效果：集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)碼頭集裝箱需要科學(xué)管理的場景中,，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理,，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯(cuò)誤量，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,，提高工作效率的同時(shí)減少了人工成本,。啟智暢想集裝箱號(hào)碼識(shí)別SDK技術(shù)可以進(jìn)行多場景融合,，配合客戶應(yīng)用系統(tǒng)，算法對(duì)集裝箱號(hào)碼定制準(zhǔn),，剪切快捷,，識(shí)別率高，可為客戶提供各個(gè)平臺(tái)的接口,。識(shí)別系統(tǒng)可靠,，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,，均能有效工作,； 識(shí)別結(jié)果不受雨、雪,、霧,、寒、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響,。汕頭全國箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各個(gè)港口,、碼頭對(duì)于進(jìn)出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記,，到現(xiàn)在的電子理貨系統(tǒng)，但是在如何提高工作人員的理貨效率,、出現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)行溯源上,，各港口、碼頭對(duì)于人員的要求也越來越高,，集裝箱號(hào)碼和車牌號(hào)碼一樣,，是集裝箱的外在身份標(biāo)志，記錄著集裝箱的箱主,、集裝箱類型,、箱體注冊(cè)碼等信息?，F(xiàn)在工人在登記集裝箱號(hào)碼時(shí)，采用肉眼看,，手工記錄的方式,，效率低且無法進(jìn)行拍照采集當(dāng)時(shí)的情形，導(dǎo)致登記錯(cuò)誤后無法溯源,，也使得生成的整個(gè)理貨單據(jù)作廢的情形,。這樣就在手工登記效率低、登記錯(cuò)誤后無法溯源的情況下,，加重了港口,、碼頭的負(fù)擔(dān)。河南全國集裝箱號(hào)碼識(shí)別通過攝像機(jī)前端采集車重,、集裝箱號(hào),、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理,，箱號(hào)識(shí)別率97%。

集裝箱號(hào)碼識(shí)別目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān),、碼頭,、堆場、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進(jìn)出系統(tǒng)中,。集裝箱箱號(hào)碼識(shí)別,，是一種高清視頻光學(xué)字符自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī),、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號(hào)所在區(qū)域圖片,，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符?，F(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案,，此系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別集裝箱號(hào)碼的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號(hào)碼,，提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率,。深證市孚為智能科技有限公司

由于現(xiàn)在海關(guān)、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置,，利用手持設(shè)備就可以進(jìn)行集裝箱貨物的管理，集裝箱號(hào)碼識(shí)別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切，利用OCR識(shí)別優(yōu)勢(shì),，根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用情況,，開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號(hào)碼識(shí)別，解決了前端工作人員不能快速,、高效的登記集裝箱號(hào)碼的問題,。集裝箱號(hào)碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)：1,、快速：毫秒級(jí)識(shí)別速度，手機(jī)端以及電腦端均可識(shí)別,；2,、精細(xì)：識(shí)別率大于99%；3,、智能：視頻流預(yù)覽,，象識(shí)別二維碼一樣簡單，自動(dòng)裁切,、拍照,、識(shí)別；4,、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接,；5、合作方式靈活,，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號(hào)碼識(shí)別應(yīng)用,。6、能夠識(shí)別GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,，可以處理任何印刷方式的箱號(hào),；識(shí)別集裝箱前、后,、左,、右集裝箱號(hào)碼、箱型代碼及檢驗(yàn)碼, 支持多種類型排列箱號(hào)識(shí)別,，如一至四行水平箱號(hào),，一至兩行垂直箱號(hào)和ISO箱型代碼。采用單龍門框桿件安裝,，受場地限制小,，安裝簡潔美觀。

2月初,，交通部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》,，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點(diǎn)參與其中,。其中,，集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別是打造智慧碼頭的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)所在,。集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別,，是基于圖像識(shí)別中的OCR（光學(xué)字符識(shí)別）技術(shù)發(fā)展而來的一種實(shí)用技術(shù)，它能對(duì)集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,，對(duì)集裝箱號(hào)和箱型代碼（ISO號(hào)碼）進(jìn)行識(shí)別,。集裝箱號(hào)是集裝箱在整個(gè)港區(qū)進(jìn)行裝卸船,、堆放、驗(yàn)殘,、出關(guān)等作業(yè)時(shí)流轉(zhuǎn)的依據(jù),，整個(gè)港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正是圍繞集裝箱號(hào)展開的。*能識(shí)別一行至四行橫排的集裝箱號(hào)碼,。全國集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別出車輛裝載的集裝箱個(gè)數(shù),，識(shí)別出各自的集裝箱號(hào)碼并區(qū)分前后箱。汕頭全國箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的箱號(hào)辨別和輸入,，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,、疏忽和人為干預(yù)的種種問題，繁忙時(shí)間的集裝箱的碼頭,、鐵路貨場往往出現(xiàn)大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況,。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號(hào)碼，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸,，但即使每個(gè)工作程序都很嚴(yán)謹(jǐn),，錯(cuò)誤裝卸的情況還是時(shí)有發(fā)生。迫切需要一種智能識(shí)別集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng),，能夠快速檢測除集裝箱后的號(hào)牌與箱號(hào),，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化,、盡量減少和控制人為干預(yù),，提高車輛通過卡口速度和效率。汕頭全國箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)