6）可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7）能識別多種尺寸集裝箱，對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓練后也可以識別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名,、包號等系統(tǒng)進行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成：1）專業(yè)平板：進行集裝箱號碼拍照,、理貨系統(tǒng)、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號碼識別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進行對接,，demo程序可以進行集裝箱號碼識別速度,、識別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對于集裝箱OCR識別后的號碼,、平板采集的圖片等信息生成理貨單,，進行相應數(shù)據(jù)的管理。能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼,；遼寧各類箱號識別

集裝箱號碼識別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用到海關(guān),、堆場、碼頭等集裝箱需要科學管理的場景中,，進出碼頭的集裝箱得到有效管理,，降低之前由人工記錄導致的錯誤量，車輛進出港速度有較大幅度上升,，提高工作效率的同時減少了人工成本,。如果您有集裝箱號碼識別需求或者技術(shù)問題，請來電進行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱號碼識別的應用,。啟智暢想作為計算機模式識別領(lǐng)域的供應商，專注于算法的研究,，OCR識別,、人臉識別、安全帽檢測,、虹膜識別產(chǎn)品均可提供,。甘肅港口集裝箱號碼識別系統(tǒng)在夜晚時可通過補光燈以達到24小時工作；

1,、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量,，也就是箱貨總重。（KG表示公斤,、LB表示磅,，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重,。3,、“NET”表示集裝箱可負荷之重量，也就是貨重（載重）,。4,、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）,。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證,，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可,。底下的數(shù)字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國。

識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務器進行服務器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務器端的集裝箱號碼識別,。應用場景：*閘口、海關(guān)等地集裝箱進出管理*海關(guān),、堆場,、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題，請來電進行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應用,。提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。

    系統(tǒng)設備*百萬級智能交通系列攝像機（支持140-700萬像素攝像機）*百萬級高清鏡頭*紅外觸發(fā)器*LED補光燈*工業(yè)計算機*可編程控制器（PLC)系統(tǒng)特點*目前已有單機版或多通道版本,；*能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼,；*能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼；*能識別一行至四行橫排的集裝箱號碼,。*箱號的識別率平均達99%,。*每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進行觸發(fā),；*觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機；*圖像抓拍使用四部百萬高清攝像機,，網(wǎng)線連接于識別主機,，分別抓拍集裝箱的前后左右四面箱號圖像；*系統(tǒng)在夜晚時可通過補光燈以達到24小時工作,；*抓拍圖片以JPG格式保存,；*識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用；*系統(tǒng)提供完善的集成接口,。 通過網(wǎng)絡百萬高清攝像機,、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡,，將圖片轉(zhuǎn)換成字符,。貴州港口箱號識別

集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的惟一標識。遼寧各類箱號識別

    系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼,，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括一行、兩行,、三行,、一列、兩列等,；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、45英尺超長箱,、標準箱,、冷藏箱、超高箱,、框架箱等,；采用光源補光技術(shù)，光源穩(wěn)定,，全天候識別,，24小時無人運行；系統(tǒng)完整,，軟件接口開放簡單,，方便與其它系統(tǒng)集成；安裝和使用環(huán)境要求低,，對車輛和環(huán)境無特別限制,；智能化管理，節(jié)省集裝箱轉(zhuǎn)遞時間，降低人工記錄出錯率,；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志,，通過分析日志可以進行人工故障檢測，安全性高,；臺面式操作,，簡單、直觀,，功能完善,，操作人員很容易掌握設備工作狀況；支持不停車檢測,；獨特的控制手段,，可設定不同用戶的操作級別和權(quán)限；采用海量數(shù)據(jù)訓練的字符識別器,，具備識別訓練功能,，適用不同的應用環(huán)境；具有故障診斷,、故障自恢復功能。關(guān)鍵技術(shù)：計算機模式識別技術(shù)圖像采集技術(shù)車輛通行檢測技術(shù)系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)主要是針對海關(guān)監(jiān)管場所,、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū)、商檢部門,、場站,、港口等場所，完成通關(guān)的集裝箱箱號自動識別及數(shù)據(jù)采集,，以達到能夠節(jié)省人力,，提高通關(guān)效率，利用統(tǒng)籌安排,，加強物流管理,，實現(xiàn)無人值守的智能化通關(guān)目標。 遼寧各類箱號識別