智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線路板技術(shù)的影響
雙色注塑機(jī)操作流程:1)調(diào)校注塑所須的溫度,、射料時(shí)間,冷卻時(shí)間等各項(xiàng)參數(shù),,開(kāi)機(jī)加熱,,待溫度達(dá)到設(shè)定值方可開(kāi)機(jī)。2)啟動(dòng)油泵馬達(dá),觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確,當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傾聽(tīng)有無(wú)異響及震動(dòng),。3)關(guān)閉安全門(mén)后機(jī)器閉模動(dòng)作,,先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速度閉模,。4)啟動(dòng)射料時(shí)間掣,,熔膠螺旋行前填充塑料于模腔,接著啟動(dòng)停沖頭時(shí)間掣,,螺旋枕停在前面位置,,然后啟動(dòng)冷卻時(shí)間掣,同時(shí)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)熔膠,。5)螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣,,動(dòng)作便停止,若索料開(kāi)關(guān)掣已開(kāi)著,,螺旋直至碰下索料限位掣,,若射料臺(tái)自動(dòng)前后開(kāi)關(guān)掣已開(kāi)著,射料臺(tái)便后退至碰下射料臺(tái)后退限位掣,。6)當(dāng)冷卻時(shí)間掣行完后,,開(kāi)啟工模,先慢速至開(kāi)模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速,,開(kāi)模行程將近完時(shí)碰下低壓力限位掣和開(kāi)模減慢速度限位掣,,減慢開(kāi)模速度以減少震動(dòng)。7)當(dāng)碰下機(jī)械較縮后限位掣時(shí),,開(kāi)模行程停止,,轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)180度重復(fù)上述動(dòng)作直至啤好成品后開(kāi)模,成品便被機(jī)械頂針或油壓頂針推出,。8)打開(kāi)安全門(mén)取出成品,,并關(guān)閉安全門(mén)使機(jī)器動(dòng)作循環(huán)。汽車(chē)座椅枕頭調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)方法是什么,?南京手動(dòng)汽車(chē)座椅
模具加工注意事項(xiàng)有什么關(guān)鍵點(diǎn):模具加工首先要審核模具設(shè)計(jì),,比如我們經(jīng)常在做的周轉(zhuǎn)筐模具,,1.審核模具進(jìn)膠方式;2.審核模具的頂出結(jié)構(gòu)3.周轉(zhuǎn)框模具的水路設(shè)計(jì)也是重點(diǎn),,決定了模具的生產(chǎn)效率,。科隆模具在審核完之后還會(huì)召開(kāi)模具加工工藝評(píng)審,,選擇比較好的模具加工方案,,這樣能節(jié)約模具加工時(shí)間也能減少出錯(cuò)率。模具在加工的過(guò)程中還需要檢查每道加工尺寸是否到位,,這個(gè)是一個(gè)好的模具廠在過(guò)程控制的體現(xiàn),,包括所有的電極我們科隆必須要自檢,所有鐵料也要上下機(jī)檢查,。確保在試模前減少返工率,。蘇州智能汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)汽車(chē)座椅枕頭調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),,讓你的駕駛更加舒適健康,。
奔馳后排老板鍵讓后排的乘客更舒心:帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能車(chē)門(mén)和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件包括負(fù)離子發(fā)生器增強(qiáng)型空氣濾清器,、香氛噴霧發(fā)生器、后排無(wú)線充電,、后排側(cè)部氣囊。威然Viloran第二排座椅是重點(diǎn)中的重點(diǎn),。為了討好第二排乘客,,設(shè)計(jì)師在第二排座椅上花了很多心思,。第二排座椅:新的陸地公務(wù)艙,?這是第二排座椅全景,。座墊和靠背都很厚實(shí),,支撐性和柔軟度恰到好處,乘坐很舒適,。進(jìn)入第三排的中間過(guò)道比華為P30pro手機(jī)還長(zhǎng)一個(gè)指頭,只要不是大胖子,,前后穿梭很輕松,。
一種汽車(chē)座椅按鈕注塑模具的制作方法:電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就是可以通過(guò)電機(jī)的控制來(lái)調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度,、靠背角度,,更豪華的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐,、腰部支撐等。需要調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅時(shí),,手動(dòng)按下調(diào)節(jié)按鈕即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),。調(diào)節(jié)按鈕本身大多塑料材質(zhì),需要使用模具經(jīng)過(guò)注塑加工成型,。但是,,調(diào)節(jié)按鈕為了保證與座椅內(nèi)部機(jī)構(gòu)的連接強(qiáng)度,調(diào)節(jié)按鈕的底端設(shè)置有防脫扣結(jié)構(gòu),。由于防脫扣結(jié)構(gòu)具有相互垂直的通槽結(jié)構(gòu),,因此需要設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)用于的抽芯模具,來(lái)實(shí)現(xiàn)注塑,。設(shè)計(jì)一種汽車(chē)座椅按鈕注塑模具,,可對(duì)汽車(chē)座椅的調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行注塑成型。
如何調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅合適,?高低調(diào)節(jié)這是啟動(dòng)汽車(chē)前的例行調(diào)整項(xiàng)目,。然而,私家車(chē)的內(nèi)部高度相對(duì)較大,。許多車(chē)主擔(dān)心他們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)因?yàn)樯砀卟粔蚨床坏杰?chē)的前部,。正確的高度是將座椅的高度調(diào)整到車(chē)頂上方大約1-2個(gè)拳頭。此時(shí),,駕駛員的視力剛好與前窗中間上方的位置水平,駕駛員的視力觀察將是很準(zhǔn)確的,??勘痴{(diào)節(jié)事實(shí)上,許多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)挺直身子,,以便能夠集中注意力,,但有些車(chē)主更喜歡靠在座位上開(kāi)車(chē),這樣舒適度就更高了,。前后調(diào)節(jié)在緊急情況下,,司機(jī)的腳也可以有足夠的空間移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),,需要前后調(diào)節(jié),,這樣駕駛員的腳可以將油門(mén)和剎車(chē)踏板壓到底,同時(shí)保持一定程度的彎曲,。
t許多汽車(chē)都會(huì)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,,這種座椅內(nèi)部是有電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的,如果電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了損壞,,那座椅將無(wú)法調(diào)節(jié),。一般電動(dòng)座椅常見(jiàn)的故障有兩方面,一方面是座椅完全不受控制,,一方面是座椅某個(gè)方向不受控制,,座椅某個(gè)方向不受控制主要是電機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)短路等,,首先要檢查熔絲是否出現(xiàn)熔斷的現(xiàn)象,,如果沒(méi)有問(wèn)題需要檢查線路是否出現(xiàn)故障,然后檢查電動(dòng)座椅的開(kāi)關(guān)或者電動(dòng)座椅機(jī)是否出現(xiàn)問(wèn)題,,再檢查線路是否出現(xiàn)斷裂,。 汽車(chē)座椅枕頭調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的使用技巧有哪些?江蘇定制汽車(chē)座椅高低調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)
上海通喜生產(chǎn)各種車(chē)型的汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),,歡迎洽談合作,。南京手動(dòng)汽車(chē)座椅
汽車(chē)座椅雙色注塑分區(qū)電鍍裝飾一體件的制作方法:一種汽車(chē)座椅雙色注塑分區(qū)電鍍裝飾一體件,包括裝飾部和用于安裝于座椅蒙皮內(nèi)的凸起部,;裝飾部和凸起部為一體結(jié)構(gòu),,裝飾部的表面為電鍍區(qū)域,凸起部的內(nèi)表面為非電鍍區(qū)域,,裝飾部的電鍍區(qū)域和凸起部的非電鍍區(qū)域的交界處制有一圈凹槽,。雙色注塑工藝流程圖雙色模具即兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑,分兩次成型,,但是產(chǎn)品只出模一次的模具,。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑,通常由一套模具完成,,且需要專(zhuān)門(mén)的雙色注塑機(jī),。包膠模具也稱二次成型,是兩種塑膠材料不一定在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑,,分兩次成型,;產(chǎn)品從一套模具中出模取出后,再放入另外一套模具中進(jìn)行第二次注塑成型,。所以,,一般這種模塑工藝通常由兩套模具完成,而不需要專(zhuān)門(mén)的雙色注塑機(jī),,其模具跟單色射出的模具結(jié)構(gòu)是一樣的,,主要是靠調(diào)整射出參數(shù)的流速來(lái)控制的種料的結(jié)合點(diǎn)。包膠模具,,是給線纜,、管材外面包裹上絕緣膠套,比如:電線、電纜的外絕緣層,。包膠時(shí),,線纜的導(dǎo)線從包膠模的中間拉出,導(dǎo)線的外面就被包上一次絕緣外層,。南京手動(dòng)汽車(chē)座椅