火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件,，消耗比較快,。對(duì)于不少新手車主來(lái)說(shuō),，更換這個(gè)配件應(yīng)該是比較簡(jiǎn)單的事情。但是再簡(jiǎn)單的一些小配件的更換也是需要注意細(xì)節(jié)的,，如果操作不規(guī)范可能會(huì)帶來(lái)較為嚴(yán)重的后果,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。下面我們就來(lái)看看火花塞如何更換不費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吧,！等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻再更換,。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后方可拆卸,。操作的時(shí)候要注意使用細(xì)軟管清理干凈火花塞周圍的污物,，避免火花塞旋出后污物掉進(jìn)燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物,。這一步可能被大部分車主忽視,，其實(shí)它很重要哦。因?yàn)闆](méi)有清理干凈就更換火花塞的話,，缸線附近的灰塵異物可能會(huì)隨著更換的動(dòng)作掉進(jìn)氣缸,，可能會(huì)導(dǎo)致活塞和缸壁受損，從而報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī),。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，火花塞的性能也在不斷改進(jìn)，借以提高汽油機(jī)的工作質(zhì)量,。江蘇雷電火花塞壽命

火花塞種類按照熱值高低來(lái)分,，有冷型和熱型，按照材質(zhì)分：有鎳銅,、鉑金,、銥金、雙鉑金,、銥鉑金、雙銥金,。如果更專業(yè)一點(diǎn)火花塞的類型大體上有如下幾種:

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用較多的一種,。

緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長(zhǎng),，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大,、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn),，且能直接受到進(jìn)  氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火,，故熱適應(yīng)范圍寬.

鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞,，能防止外側(cè)電極的加熱,，同時(shí)能將火花位置設(shè)定在燃燒室比較好區(qū)域，力求保持燃燒的穩(wěn)定性,。

錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利 ,。

多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠,，間隙不需經(jīng)常調(diào)整,，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用. 常州火花塞更換周期火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連,。

火花塞熱值,，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,。例如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8,，要特別說(shuō)明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值,。由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒,，會(huì)有少量的碳粉沉積，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,，積累到一定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作,。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了,，我們把這個(gè)碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu),，我們前面說(shuō)的裙體對(duì)火花塞來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的名詞,，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值

火花塞有明顯破損情況。正常情況下,，火花塞的電極部分是呈金黃色的,，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕,、積碳過(guò)多,、磁體破裂、間隙過(guò)大等情況,，此時(shí)就證明火花塞該更換了,。火花塞出現(xiàn)以上這些問(wèn)題后,，在現(xiàn)實(shí)中有人會(huì)調(diào)調(diào)間隙,、扣扣積碳繼續(xù)使用,，但其實(shí)這些做法都是無(wú)功之勞，因?yàn)槭腔鸹ㄈ旧沓隽藛?wèn)題,，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,，換句話來(lái)說(shuō)這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯故障問(wèn)題,。這里所說(shuō)的明顯故障問(wèn)題是指,，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力,、油耗增高,、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,，我們首先就要考慮是不是火花塞出了問(wèn)題,。 對(duì)于排除火花塞故障問(wèn)題，我們車主一方面可以上維修店去檢查,，另一方也可以自行檢查,，針對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，火花塞有故障后,，換擋踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺(jué),，需要等上一會(huì)轉(zhuǎn)速和車速才能響應(yīng)過(guò)來(lái)，于此同時(shí)車輛還會(huì)伴有強(qiáng)烈頓挫感,，如果您的愛(ài)車出現(xiàn)以上這些情況,，那八九不離十就是火花塞有問(wèn)題需要更換了?；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠?lái)分,，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分,，有鎳合金,、銀合金和鉑合金等；

火花塞有明顯破損情況,。正常情況下,，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間,，如果拆下的火花

塞出現(xiàn)了電極燒蝕,、積碳過(guò)多、磁體破裂,、間隙過(guò)大等情況,，此時(shí)就證明火花塞該更換了?；鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問(wèn)

題后,，在現(xiàn)實(shí)中有人會(huì)調(diào)調(diào)間隙,、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實(shí)這些做法都是無(wú)功之勞,，因?yàn)槭腔鸹ㄈ旧沓隽藛?wèn)

題,，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初，換句話來(lái)說(shuō)這就是治標(biāo)不治本的做法,。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯故障問(wèn)題,。這里所說(shuō)

的明顯故障問(wèn)題是指，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),、加速無(wú)力,、油耗增高、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象,，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,，我們首先就

要考慮是不是火花塞出了問(wèn)題。對(duì)于排除火花塞故障問(wèn)題,，我們車主一方面可以上維修店去檢查,，另一方也可以自

行檢查，針對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō),，火花塞有故障后,，換擋踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺(jué)，需要等上一會(huì)轉(zhuǎn)

速和車速才能響應(yīng)過(guò)來(lái),，于此同時(shí)車輛還會(huì)伴有強(qiáng)烈頓挫感,，如果您的愛(ài)車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是

火花塞有問(wèn)題需要更換了,。 汽車火花塞分幾種類型,？濟(jì)南電阻火花塞哪種好

火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成,，然后傳遞給火花塞,。江蘇雷電火花塞壽命

模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”,。而隨著中國(guó)汽車有限責(zé)任公司（自然）的飛速發(fā)展，目前汽車模具成為我國(guó)模具行業(yè)較為重要的組成部分,，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,。在我國(guó)汽車輕量化政策推動(dòng)下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢(shì),，將拉動(dòng)注塑模具有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)的發(fā)展,。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)，對(duì)于汽車的要求在不斷提高,，促使車企不斷改版升級(jí)原有汽車或者開(kāi)發(fā)新款車型,，市場(chǎng)對(duì)汽車模具的需求只增不減,。上游對(duì)汽車零部件貿(mào)易型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材,、鋁材,、塑料、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本,。下游對(duì)汽車零部件的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,。另外，根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司（自然）行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年,，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì),，市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來(lái)隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快,，汽車模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間,，發(fā)展前景值得期待。江蘇雷電火花塞壽命

南京雷電火花塞研究所有限公司致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于火花塞,，是汽摩及配件的主力軍,。南京雷電致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn),。南京雷電始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng),，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。