火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機抖動,、怠速不穩(wěn),，不好打火，油耗增大,、動力下降,。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象，火花塞又到了更換周期了,，首先考慮更換火花塞,。拆下火花塞，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況,。如果電極上很干凈,，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好,。如果電極上有積碳,，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好,。除了火花塞要換掉外,，還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個標(biāo)準(zhǔn)，看電極間隙,，間隙變大了就需要更換,，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大， 有了比較才能知道是否變大,。雷電廠被譽為中國火花塞工業(yè)的搖籃,；山東博世雷電火花塞壽命

雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件，但它的作用是非常大的,，如果發(fā)動機上沒有火花塞,，那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品,。既然火花塞是易損件又是如此重要,，那么它的使用壽命是多久呢？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢,？修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),，終于明白了！第1個參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù),。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,，汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,，也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的?？赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,， 車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題，但此時小編也是建議更換掉的,，因為火花塞的性能是在使用過程中慢慢下降的,，表面上看似沒有任何問題，其實內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患,。鄭州雷電火花塞價格火花塞的功能和作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,完成燃燒,。

火花塞有明顯破損情況。正常情況下,，火花塞的電極部分是呈金黃色的,，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花

塞出現(xiàn)了電極燒蝕,、積碳過多,、磁體破裂、間隙過大等情況,，此時就證明火花塞該更換了,。火花塞出現(xiàn)以上這些問

題后,，在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙,、扣扣積碳繼續(xù)使用,，但其實這些做法都是無功之勞，因為是火花塞本身出了問

題,，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,，換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題,。這里所說

的明顯故障問題是指,，發(fā)動機抖動、加速無力,、油耗增高,、啟動困難等現(xiàn)象，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,，我們首先就

要考慮是不是火花塞出了問題,。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查,，另一方也可以自

行檢查,，針對手動擋車來說，火花塞有故障后,，換擋踩油門時發(fā)動機有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺,，需要等上一會轉(zhuǎn)

速和車速才能響應(yīng)過來，于此同時車輛還會伴有強烈頓挫感,，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況,，那八九不離十就是

火花塞有問題需要更換了。

由于火花塞材質(zhì)的不同,，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金、鉑金,，銥金,、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,，對應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機進行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞,，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可現(xiàn)代轎車的火花塞一般使用里程達十五萬公里左右。

由于火花塞材質(zhì)的不同,，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金、鉑金,，銥金,、鉑銥合金火花塞等,，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,， 對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚,。一般來說,，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。不要隨意延長使需要擇機進行更換,。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞,，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換,，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降,。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的,，普通火花塞4萬公里換一次，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進,，借以提高汽油機的工作質(zhì)量;鄭州火花塞經(jīng)銷商

鉑金,。這款是屬于中庸的一款火回花塞，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會稍微高一點,，一般是5-8W公里,；山東博世雷電火花塞壽命

火花塞電阻是為了減小點火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動機）,、一千歐姆電阻（配置較低電噴車型）,、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動機）。現(xiàn)在大部分的車型都用五千歐姆電阻火花塞,，很少有用一千歐姆阻值的車型（老捷達,、桑塔納超人等在用）。其中,，同規(guī)格不同級別火花塞互換時,，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的,。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的,。在火花塞編號中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場中占有量比較大的是博世火花塞,。博世火花塞的電阻編號規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值,， 在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值。山東博世雷電火花塞壽命

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