相較于原有的QPQ技術,，成都工具研究所有限公司研發(fā)的新一代的QPQ鹽浴復合處理技術的化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上，并且成都工具研究所配備有多套QPQ設備,、全套先進檢驗設備,，如金相顯微鏡、維氏硬度計,、鹽霧試驗機,、SEM掃描電鏡、X射線衍射儀,、拋光設備等,，可長期承接外協(xié)加工業(yè)務。產(chǎn)品經(jīng)過QPQ技術處理后,，具有高硬度,、高抗蝕、高耐磨、微變形,、環(huán)保等優(yōu)良特性,，可替代發(fā)黑、磷化,、鍍鉻,、氣體滲氮、離子滲氮,、滲碳等常規(guī)工藝,。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的抗腐蝕性能。航空航天QPQ氮碳共滲

QPQ表面復合處理技術是一種針對金屬表面的處理工藝,，能夠有效提高材料表面硬度,、耐磨性和抗疲勞性能，并且因工藝,、設備簡單易行而被廣泛應用,。利用QPQ鹽中的有效組分在合金鋼表面發(fā)生分解、吸附,、擴散,，從而改變合金鋼表面化學成分及相組成以提高合金鋼表面性能。然而,，高溫長時間的工藝條件易造成工件變形,，組織粗化以及對不銹鋼耐蝕性的降低。因此,，工研所研發(fā)出了可在低溫進行表面處理的新一代QPQ表面處理技術,，化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上。QPQ粗糙QPQ表面處理可以提高刀具的耐熱性能,，使其適用于高溫切削加工,。

鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技術，不僅能有效提高金屬的硬度,、防腐性能,，還能對損傷的零件進行修補矯正。但是鍍鉻在操作過程中容易產(chǎn)生劇毒六價鉻的酸霧和廢水,，不僅對環(huán)境有害,，而且嚴重危害人體健康。盡管采用三價鉻電鍍液可以取代六價鉻溶液,，然而三價鉻電鍍工藝仍然存在鍍層薄,、質(zhì)量差、鍍液成分復雜,、穩(wěn)定性差等缺點,。工研所的QPQ表面復合處理技術與鍍鉻相比,，QPQ具有更出色的耐磨性和耐腐蝕性，而且沒有氫脆的風險,。與傳統(tǒng)的氮化工藝相比,，QPQ可提供更深的擴散層并提高耐腐蝕性。同樣應用于表面強化的QPQ鹽浴復合處理技術,，在金屬表面可形成具有耐磨防腐的滲層,，該工藝綠色環(huán)保，鹽溶液采用無毒的氰酸鹽作為滲劑,，有效地解決了污染問題,，實現(xiàn)了工藝過程無毒廢水零排放。如今工研所QPQ技術具有高硬度,、高耐磨性,、微變形、抗疲勞等優(yōu)點,，已具備了代替鍍鉻技術的成熟條件,。

H13作為應用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼，在高溫下因擁有較高的熱硬性,、沖擊韌性,、耐磨性以及切削加工性，所以通常應用于熱擠壓和壓鑄模具的制造,。由于H13模具鋼在服役過程中表面會受到一定程度的磨損與腐蝕,，所以利用表面技術來提高H13模具鋼的性能,，延長使用壽命具有重要的意義,。經(jīng)過工研所QPQ處理后，表面硬度增加,，由基體的490HV增加到1100HV,，且磨損失重量不到基體的十分之一，造成該現(xiàn)象的原因是經(jīng)過QPQ工藝處理后,，CrN和Fe2~3N等高硬度,、高耐磨氮化物以及低摩擦系數(shù)Fe3O4形成于H13模具鋼表面，使其表現(xiàn)出良好的抗磨損性能,。QPQ表面處理可以有效地延長刀具的使用壽命,。

工研所的《QPQ鹽浴復合處理技術及其成套設備》榮獲國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎,，同時是國家重點推廣新項目,，編著《QPQ技術的原理與應用》行業(yè)專著一部，參與編寫制定QPQ行業(yè)標準,。團隊通過承接國家,、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術的開發(fā)研究》,、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》、《超深層QPQ技術的研發(fā)》等,，先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術,、超深層QPQ處理技術，低溫QPQ處理技術并實現(xiàn)推廣應用,。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削穩(wěn)定性和切削精度,。模具QPQ磨損量

經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削穩(wěn)定性。航空航天QPQ氮碳共滲

通常,，我們采用中性鹽霧試驗來評估零件的防腐蝕性能,，這一測試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn),。在標準鹽霧實驗環(huán)境中,，氯化鈉作為主要的鹽類成分，扮演著至關重要的角色,。氯化鈉是一種強電解質(zhì),，具有極強的吸濕性，一旦與水接觸,，便會迅速且完全地電離為氯離子和鈉離子,。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕過程，實質(zhì)上是氯離子發(fā)揮其強烈的穿透能力所致,。由于氯離子的半徑相對較小,，它能夠輕易地穿透金屬表面的氧化層或保護層，進而與內(nèi)部的金屬基體發(fā)生電化學反應,。這一反應會逐步侵蝕金屬,，導致金屬材料表面的破壞。中性鹽霧試驗正是通過模擬這種環(huán)境,，來檢測零件在長時間暴露于鹽霧中的耐腐蝕性能,，從而確保零件在實際使用中的耐久性和可靠性。航空航天QPQ氮碳共滲