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工研所針對焊管作業(yè)線中的銑邊加工,，進行專門的刀具材料牌號開發(fā)，極大提升了基體材料的紅硬性以及耐磨性,，極大降低了銑邊刀在高溫銑削過程中,，板邊產(chǎn)生毛刺、粗糙度,、尺寸超差等現(xiàn)象,，在產(chǎn)品壽命提升上取得重大突破，壽命達到進口對標產(chǎn)品的100%,。針對毛***中**市場做差...

工研所的石油管螺紋梳刀通常用于高負荷和高速加工條件下,，刀具材料的選擇和刀具幾何形狀的設(shè)計非常重要,。梳刀的加工精度和表面質(zhì)量對石油管道的密封性和使用壽命也有著重要的影響，因此一定要慎重選擇使用高質(zhì)量的梳刀,。隨著石油工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步,，石油管螺紋梳刀的設(shè)計和制...

工研所的可換頭刀具，也稱模塊化刀具,，是一種硬質(zhì)合金刀頭與刀桿通過一定的接口裝配而成的組合式刀具,。通常刀頭部分可做成槽銑刀、端銑刀,、螺紋銑刀,、其它非標銑刀等形式?？蓳Q頭刀具系列主要用于航空,、能源、汽車領(lǐng)域各種槽型加工,，針對不同的材料都有專屬的刀具材料,、結(jié)構(gòu)、涂層...

成都工具研究所有限公司的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)發(fā)展于上世紀80年代,，不僅一舉打破國際壟斷,，而且在環(huán)保方面達到了國際先進水平，成為國內(nèi)擁有QPQ技術(shù)的公司,。QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù),，在工藝上是熱處理技術(shù)和防腐技術(shù)的復(fù)合，...

成都工具研究所在原有QPQ技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)了深層QPQ技術(shù),，化合物層深度更大,，由原有的15~20μm增加到30~40μm以上。該技術(shù)可明顯提高材料的力學(xué)性能和抗蝕性,。與其他表面處理方法相比,，工件具有更高的耐疲勞強度，能夠明顯提高工件的耐磨性能,。工件表面硬度得到提...

工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進步二等獎,、四川省科技進步一等獎，同時是國家重點推廣新項目,，編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部,，參與編寫制定QPQ行業(yè)標準。團隊通過承接國家,、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)的關(guān)鍵是環(huán)保的鹽浴配方,，曾由德國公司壟斷，當時還屬于機械部成都工具研究所的研究員們經(jīng)過十多年的不懈努力，自主開發(fā)了這項新技術(shù),，并已在中國大面積推廣,，取得了很好的社會效益，使中國在金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)領(lǐng)域達到了國際先進水平,。他們...

銷軸的主要材質(zhì)是42CrMo,，它是履帶式起重機的主要連接部件，由于在各工地專場時經(jīng)常進行敲擊拆裝,，所以在使用過程中通常會承受較大的動載荷作用,，易發(fā)生磕碰、磨損,、銹蝕,。在這種條件下，常規(guī)的防銹措施根本無法滿足要求,，因此對該部位的防腐性能提出了較高的要求,。QPQ處...

工研所的QPQ處理技術(shù)，是一種創(chuàng)新的金屬鹽浴表面強化改性技術(shù),。它通過將金屬置于兩種具有不同性質(zhì)的低溫熔融鹽浴中進行復(fù)合處理,，促使多種有益元素同時滲入金屬表面，形成獨特的復(fù)合滲層,。這一滲層由致密的氧化膜,、牢固的化合物層以及深入的擴散層共同構(gòu)成，實現(xiàn)了對金屬表面的...

油氣彈簧,，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件,，承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性,。缸套,，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊,，還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中,，因此,，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)的關(guān)鍵是環(huán)保的鹽浴配方,，曾由德國公司壟斷，當時還屬于機械部成都工具研究所的研究員們經(jīng)過十多年的不懈努力,，自主開發(fā)了這項新技術(shù),，并已在中國大面積推廣，取得了很好的社會效益,，使中國在金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)領(lǐng)域達到了國際先進水平,。他們...

TD金屬表面超硬改性技術(shù)俗稱滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，擴散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層,，目前性能高、應(yīng)用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層...

H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼,，在高溫下因擁有較高的熱硬性,、沖擊韌性、耐磨性以及切削加工性,，所以通常應(yīng)用于熱擠壓和壓鑄模具的制造,。由于H13模具鋼在服役過程中表面會受到一定程度的磨損與腐蝕，所以利用表面技術(shù)來提高H13模具鋼的性能,，延長使用壽命具...

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),，硬氮化工藝又稱為滲氮，應(yīng)用于載荷大,、接觸疲勞相對要求高的工件,，強調(diào)滲層深度的工件，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值）,，處理的...

成都工具研究所有限公司的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)發(fā)展于上世紀80年代，不僅一舉打破國際壟斷,，而且在環(huán)保方面達到了國際先進水平,，成為國內(nèi)擁有QPQ技術(shù)的公司。QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù),，在工藝上是熱處理技術(shù)和防腐技術(shù)的復(fù)合,，...

氣體滲氮是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進行低溫氮,、碳共滲從而獲得以氮為主的氮碳共滲層,。氣體氮化的常用溫度為560-570℃，在該溫度下氮化層硬度值高,，氮化時間通常為2-3h,，隨著時間延長，氮化層深度增加緩慢,。相較于QPQ處理工藝,，雖然氣體滲氮在耐磨性方面表現(xiàn)良...

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù)，硬氮化工藝又稱為滲氮,，應(yīng)用于載荷大,、接觸疲勞相對要求高的工件，強調(diào)滲層深度的工件,，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值），處理的...

氣門的作用是是專門負責(zé)向汽車發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣，氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,，因此氣門除了選用熱強鋼材料外,，還要注意氣門的接觸面是一個危險區(qū)域，該區(qū)域要求耐熱蝕,、熱疲勞,、耐磨損，因此必須進行表面強化,。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻,，現(xiàn)在氣門材料...

銷軸的主要材質(zhì)是42CrMo，它是履帶式起重機的主要連接部件,，由于在各工地專場時經(jīng)常進行敲擊拆裝,，所以在使用過程中通常會承受較大的動載荷作用，易發(fā)生磕碰,、磨損,、銹蝕。在這種條件下,，常規(guī)的防銹措施根本無法滿足要求,，因此對該部位的防腐性能提出了較高的要求。QPQ處...

磷化處理時通過在金屬表面形成一層磷化物膜來防止金屬與外界環(huán)境中的氧氣,、水和其它化學(xué)物質(zhì)接觸,，從而提高金屬的耐腐蝕性能。然而磷化處理過程可能會產(chǎn)生一些有害物質(zhì),，例如廢水和廢氣中的重金屬離子和硝酸鹽,，這對環(huán)境造成一定的污染。工研所QPQ技術(shù)是一種熱處理表面改性技術(shù)...

成都工具研究所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理的產(chǎn)品具有高硬度,、高抗蝕,、高耐磨、微變形,、無污染等優(yōu)良特性,，可替代發(fā)黑、磷化,、鍍鉻,、氣體滲氮、離子滲氮,、滲碳等常規(guī)工藝,。經(jīng)由QPQ處理提高了零部件的表面質(zhì)量和性能,，提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量和競爭力,。QPQ處理作為一種成熟的...

成都工研所的QPQ技術(shù)是金屬表面處理領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)。從專業(yè)技術(shù)上來講，這種技術(shù)實際上是低溫鹽浴滲氮加鹽浴氧化或低溫鹽浴氮碳共滲加鹽浴氧化,，是一種鹽浴復(fù)合處理技術(shù),。該技術(shù)是在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件，實現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合,，滲層組織上是氮化...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進的表面處理工藝,，用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中,，然后進行淬火和拋光,，以形成堅硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比,，QPQ具有以下幾個優(yōu)點：提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提...

成都工研所的QPQ技術(shù)是金屬表面處理領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù),。從專業(yè)技術(shù)上來講，這種技術(shù)實際上是低溫鹽浴滲氮加鹽浴氧化或低溫鹽浴氮碳共滲加鹽浴氧化,，是一種鹽浴復(fù)合處理技術(shù),。該技術(shù)是在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件，實現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合,，滲層組織上是氮化...

電鍍技術(shù)就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一層其它金屬或合金的過程,，通過金屬膜來防止金屬氧化，提高耐蝕性與耐磨性,。隨著環(huán)保政策的管控,，電鍍工藝存在的重金屬污染在較多地區(qū)受到一定的限制。工研所QPQ熱處理表面改性技術(shù)主要應(yīng)用在黑色金屬的防腐抗蝕,、硬度提升,、耐磨...

海洋油氣田的開發(fā)開采環(huán)境和工況極其惡劣，因此要求井下工具具有很高的強度和高耐磨,、優(yōu)良自潤滑性,、耐腐蝕和耐沖蝕等綜合性能，氣相沉積,、電鍍鎢合金,、QPQ鹽浴復(fù)合處理等技術(shù)都可以提高表面硬度，但是又有各自的適應(yīng)特性,，氣相沉積技術(shù)在提高工具耐磨和耐沖擊性能具有明顯的優(yōu)...

相較于原有的QPQ技術(shù),，成都工具研究所有限公司研發(fā)的新一代的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)的化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上，并且成都工具研究所配備有多套QPQ設(shè)備,、全套先進檢驗設(shè)備,，如金相顯微鏡、維氏硬度計,、鹽霧試驗機,、SEM掃描電鏡,、X射線...

發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜，以隔絕空氣達到防銹的目的,，但是根據(jù)零件的不同,，有時不會變?yōu)楹谏鏠235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍色,，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色,。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm，且無硬...

在金屬成型領(lǐng)域,，壓鑄模,、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色,。這些模具不僅要求具備很高的強度,，以抵抗成型過程中的巨大壓力，還要求具有良好的抗變形能力和抗磨損能力,，確保成型件的精度和質(zhì)量,。為了達到這些要求，模具在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)歷嚴格的熱處理,，以增強...

QPQ是英文“Quench-Polish-Quench”的首字母縮寫,，釋義為“淬火-拋光-淬火”。拋光是產(chǎn)品進行精細化處理的一種手段,，還有噴丸（拋丸）,、噴砂、研磨,?？筛鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求（如外光要求、粗糙度要求,、鹽霧時間要求）選擇合適的精細化處理方式,。拋光是指利...