不受地面條件限制,。由于國(guó)際空運(yùn)使用的是天空這一自然通道,，所以在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不會(huì)受到任何地理?xiàng)l件的限制,，即使地面條件非常惡劣，或者交通非常不便,，但是這些更國(guó)際空運(yùn)是毫無關(guān)系的,。另外，進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)使得企業(yè)所在地區(qū)更好的跟世界相連,，對(duì)外的輻射面更廣,，跟其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸占用土地少,，如果大家所在的是地域比較狹小的地區(qū),，那么發(fā)展對(duì)外交通選擇國(guó)際空運(yùn)無疑是**的方式。

近幾年航空行業(yè)發(fā)展的越來越快,，很多旅客出行都有能力坐飛機(jī),，給大家分享行李托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些？行李件數(shù)要盡量少,；一般以2件為好,，不超過3件，且盡量不超重或少量超重；包裝要牢固,，且必須上鎖,，貴重物品和現(xiàn)金不要托運(yùn)在行李內(nèi)。在行李的上下兩面貼有自己的特殊標(biāo)簽,，并在上面寫上自己的姓名,，住址和到達(dá)目的地等(用中英文兩種文字)；無論中途換乘幾次飛機(jī),，應(yīng)爭(zhēng)取一次將行李托運(yùn)到目的地,，不要托運(yùn)到中轉(zhuǎn)換飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)，以避免沿途再辦理行李中轉(zhuǎn)手續(xù),，達(dá)到人與行李同機(jī)到達(dá)的目的,。

一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣,。相比較而言,，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短,，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn),，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有,，速度相對(duì)要慢一些,，資信相對(duì)較高。 物流業(yè)的發(fā)展很多從國(guó)際貨代做起,，大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn),，有巨大的市場(chǎng)空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè),，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門,，而國(guó)內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識(shí)，他們唯壹的思路就是模仿和參考其他同行,。