危險品拼箱還需要注意的就是目的港費用的問題,，這個需要提前確認清楚，因為危險品拼箱成本比普貨要貴很多,，很多收貨人不是很清楚的情況下,，可能會來投訴。再就是危險品訂艙需要提前安排,，一般是提前兩周的樣子,，因為危險品需要船公司總部審批,，一般需要兩三個工作日，還有就是危險品需要提前截危申報,，這些都需要時間,，再就是危險品數(shù)據(jù)訂艙后，一般船公司是不讓修改的,，如果修改需要重新去申請審核,。

在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外,，托運人必須提交貨物說明書,，以及裝卸、加固等具體要求,，在特殊情況下,，還須向有關(guān)部門辦理準運證。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料進行審核,，掌握貨物的具體特征,，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下,，再辦理承運手續(xù),。承運人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線,，了解沿途道路線形和橋涵通過能力,，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意,，方可起運,。

中東電商物流有什么優(yōu)點？跨區(qū)域物流快點便捷,，電子商務(wù)的跨時域性與跨區(qū)域性,，促使中東電商物流也具有跨區(qū)域快點便捷化特征。利用第三方物流,，中東電商物流所在國配送中*將貨物送到用戶手里,，可大大降低流通費用提高流通速度。中東電商物流能提供一票到底,、門到門的服務(wù),，則可大大簡化交易，減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),。