道砟,，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)",，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn),。有些人會誤寫為"道渣"，甚而誤為"道炸",。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質為特級花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,，能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音,。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的,。關鍵是列車高速行駛時會對周圍產生強大的氣流沖擊，車底的基石(道砟)也是如此,。

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石,，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體,。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖,，如大理巖由方解石組成,，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復礦巖，如花崗巖由石英,、長石和云母等礦物組成,，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油,、氣體如天然氣以及松散的沙,、泥等，都不是巖石,。鐵路道砟碎石運輸

拆除施工前的準備：
1,、清除拆除倒ta范圍內的物質、設備,。
2,、將電線、燃氣管道,、水管,、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移。
3,、檢查周圍危舊房,，必要時進行臨時加固。
4,、向周圍群眾發(fā)出告示,，在拆除危險區(qū)周圍應設禁區(qū)圍欄、警戒標志,，派專人監(jiān)護,，禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。
5,、項目經理必須對拆除工程的安quan生產負全面責任,。項目經理部應按有關規(guī)定設專職安quan員，檢查落實各項安quan技術措施,。
6,、施工單位應為從事拆除作業(yè)的人員辦意外傷害保xian。
7,、在拆除工程作業(yè)中,，發(fā)現(xiàn)不明物體，應停止施工,，采取相應的應急措施,，保護現(xiàn)場，及時向有關部門報告。

拆除工程是指對已經建成或部分建成的建筑物或構筑物等進行拆除的工程,。 按拆除的程度,，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。
施工特點：
1,、作業(yè)流動性大,；
2、作業(yè)人員素質要求低,；
3,、潛在危險大：
1）無原圖紙，制定拆除方案困難,，易產生判斷錯誤,；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),，在拆除中往往因拆除了某一構件造成原建筑物和構筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構件產生傾覆造成人員受傷,。
4.對周圍環(huán)境的污染；
5.露天作業(yè),。

隨著我國城市現(xiàn)代化建設的加快,，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發(fā)展到了混合結構,、框架結構,、板式結構等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪,、水塔,、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除,。因而建(構)筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。拆除工程是指對已經建成或部分建成的建筑物進行拆除的工程,。建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專業(yè)承包資質的單位是施工,，嚴禁將工程非法轉包。