道砟,，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)",，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn),。有些人會(huì)誤寫(xiě)為"道渣"，甚而誤為"道炸",。道砟用來(lái)鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質(zhì)為特級(jí)花崗巖。用于把列車(chē)及路軌重量分散在路基上,，能夠減低列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的震動(dòng)及噪音,。
世界很多國(guó)家的高速鐵路都是無(wú)砟軌道?？墒欠▏?guó)高速鐵路卻都是用碎石做道砟的,。關(guān)鍵是列車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)對(duì)周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊，車(chē)底的基石(道砟)也是如此,。

碎石同時(shí)可分散列車(chē)駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱,，保持鋼軌的軌距不變，不致發(fā)生意外,，并可減少噪音,，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固,，碎石又會(huì)因列車(chē)壓力而移位,，需定期校正路軌位置，并要補(bǔ)充碎石;而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生,，保養(yǎng)成本較高,。對(duì)于需要采取一定技術(shù)處理措施后再使用的，應(yīng)首先滿(mǎn)足技術(shù)方面的要求,，并須經(jīng)過(guò)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后,，才可使用。

河沙現(xiàn)分為：建筑沙,、烘干河沙,、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下,，經(jīng)水的作用力長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)沖撞,、摩擦產(chǎn)生的，其成份較為復(fù)雜,、表面有一定光滑性,，雜質(zhì)含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑,，比較潔凈,，來(lái)源廣,； 河沙沒(méi)有味道，海沙有鹽味,。主要規(guī)格有：河沙4-8目,、河沙8-16目、河沙10-20目,、河沙20-40目,、河沙40-70目、河沙70-100目,。河沙運(yùn)輸輸送