道砟,，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)",，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn),。有些人會(huì)誤寫為"道渣"，甚而誤為"道炸",。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質(zhì)為特級(jí)花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,，能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音,。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的,。關(guān)鍵是列車高速行駛時(shí)會(huì)對周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊,，車底的基石(道砟)也是如此。

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石,，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的,，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖,，如大理巖由方解石組成,，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復(fù)礦巖，如花崗巖由石英,、長石和云母等礦物組成,，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油,、氣體如天然氣以及松散的沙,、泥等，都不是巖石,。鐵路道砟碎石運(yùn)輸

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門提供給使用單位,，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到的各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)。其主要內(nèi)容包括:出廠日期,、合格證的編號(hào),、品種、規(guī)格,、數(shù)量,、顆粒級(jí)配、密度,、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論,。資料員應(yīng)及時(shí)收集、整理,、核驗(yàn)碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單,。其質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)字跡清楚，項(xiàng)目齊全,、準(zhǔn)確,、真實(shí)，不得漏填或填錯(cuò),，且無未了事項(xiàng),，并不得涂改、偽造,、損毀或隨意抽撤,。鐵路碎石道砟施工

隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多,。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu),、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等,，從房屋拆除發(fā)展到煙囪,、水塔、橋梁,、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除,。因而建(構(gòu))筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物進(jìn)行拆除的工程,。建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位是施工,，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

廣東交投建設(shè)公司,，是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鋪鐵路道砟,，生產(chǎn)銷售及老K車線路上補(bǔ)砟，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全,，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟碎石河沙專業(yè)生產(chǎn)銷售一家企業(yè),。 廣東交投建設(shè)公司，秉持著“服務(wù)至上,，質(zhì)量為重”的經(jīng)營理念以客戶的需求為己任,，追求an全、高-效,、及時(shí),、美觀的服務(wù)宗旨，公司專業(yè)實(shí)際規(guī)范,、組織施工嚴(yán)謹(jǐn),、種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)過硬，已形成一套龍服務(wù),。鐵路一級(jí)道砟批發(fā)