道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中,，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu),。工程會在鋪設路軌之前,，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實,，然后才鋪上枕木及路軌,。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗部門提供給使用單位,，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達到的各項規(guī)定指標,。其主要內(nèi)容包括:出廠日期、合格證的編號,、品種,、規(guī)格、數(shù)量、顆粒級配,、密度,、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論。資料員應及時收集,、整理,、核驗碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗報告單。其質(zhì)量合格證和試驗報告單應字跡清楚,，項目齊全,、準確、真實,，不得漏填或填錯,，且無未了事項，并不得涂改,、偽造,、損毀或隨意抽撤。鐵路碎石道砟施工

拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進行拆除的工程,。 按拆除的程度,，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。
施工特點：
1,、作業(yè)流動性大,；
2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低,；
3,、潛在危險大：
1）無原圖紙，制定拆除方案困難,，易產(chǎn)生判斷錯誤,；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員受傷,。
4.對周圍環(huán)境的污染；
5.露天作業(yè),。

文明施工管理：
1.清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵循工程所在地的有關規(guī)定,。
2.對地下的各類管線,，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水電氣的檢查井,、污水井應采取相應的保護措施,。
3.拆除工程施工時,，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后,，應及時將渣土清運出場,。
5.拆除建筑時，當遇到易燃,、可燃物及保溫材料時,，嚴禁明火作業(yè)。

拆除工程相關要求：
1.建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,，嚴禁將工程非法轉(zhuǎn)包,。
2.拆除工程簽訂施工合同時，應簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議,。建設單位,、監(jiān)理單位應對拆除工程施工an全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的an全技術管理負直接責任,。
3.建設單位應在拆除工程開工前15日,，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政fu建設行政主管部門備案。