道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用,。道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu),。工程會在鋪設(shè)路軌之前,，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實,，然后才鋪上枕木及路軌,。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石,，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的,，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖,，如大理巖由方解石組成,，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復(fù)礦巖，如花崗巖由石英,、長石和云母等礦物組成,，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油,、氣體如天然氣以及松散的沙,、泥等,，都不是巖石。鐵路道砟碎石運(yùn)輸

碎石(英語:Rubble),，破碎的小塊巖石,，它的大小、形狀,、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài),。它可能是因為天然原因，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生,。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛,。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去,，基石都安然無恙，因為道砟要經(jīng)過膠粘過后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用,，碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗后使用,，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗單,。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格,、產(chǎn)地,、批量的不同進(jìn)行取樣試驗。砂的必試項目有篩分析,，含泥量,，泥塊含量。碎石的必試項目有篩分析,、含泥量,，泥塊含量，針,、片狀顆粒含量,，壓碎指標(biāo)。對于用來配制有特殊要求的混凝土的碎石,，還需做相應(yīng)的項目試驗,。

河沙經(jīng)篩分后，可用作外墻保溫砂漿的主要原料,，比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的,。強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。河沙對建筑業(yè)有著顯著的貢獻(xiàn),。但是海沙則相反,，海沙中常混有貝殼和鹽分,，大部分海沙含有過量氯離子,，會腐蝕鋼筋混凝土當(dāng)中的鋼筋，zui終導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞,在一定程度上會縮短建筑物的使用壽命,。河沙銷售批發(fā)