熱風(fēng)循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體,、小車,、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成,。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型,，內(nèi)外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料,，降低爐壁溫升,。

臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作,，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料,。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊,，確保無熱量散發(fā),。

為確保爐穩(wěn)均勻性，臺車爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng),，通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部,，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成,，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部,，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當(dāng)開啟風(fēng)扇后,，風(fēng)從風(fēng)扇甩出,，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi),，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi),，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi),，使工件受熱均勻,。

溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫,。同時,，臺車爐各機(jī)械傳動部分采用連鎖控制,，即爐門打開后自動切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后,，才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源,。

在臺車爐組成中爐門裝置是很重要的。它是由爐門,、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成,。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,，要求保溫性能好,，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,，主要由爐門架,、爐門提升橫梁、減速器,、鏈輪,、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降,。爐門提升減速器還配有剎車裝置,，可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。

華熔生產(chǎn)的臺車爐爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),，當(dāng)爐子需要提升時,，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升,，當(dāng)爐門下降到位,，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,，具有性能好、使用使命長的特點,。

臺車爐主要供一般大,、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,，臺車由型鋼及鋼板焊接,，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性,。

臺車爐通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成,，鼓風(fēng)電動機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電,，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作,。

爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場筑棉,，臺車爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,，然后用鉤釘鉤住穿肖,，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,，下部均有保溫磚保溫,。