臺車爐爐底臺車在可控的情況下自動進出,。工件裝在小車上，在傳動機構(gòu)的作用下進入加熱爐體內(nèi),，關(guān)上爐門;加熱溫度在電器控制下,，加熱到工件所需的溫度，再根據(jù)工件的工藝流程完成后,，將工件在傳動機構(gòu)的作用下帶動小車開出加熱爐膛,，從而完成了工件的處理。

臺車爐爐體是采用型鋼,、板材焊接而成的爐殼,，爐殼內(nèi)的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成，爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀,，用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺車的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質(zhì)磚上,，并在小車上鋪設(shè)爐底板，便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲,。電器控制系統(tǒng)為KS無接點輸出,，爐溫的整個加熱過程由智能程序儀表實行PID控制，而整個爐膛的溫度均勻性,，由安裝在爐頂?shù)臒犭娕紮z測,，從而實行了升溫，恒溫,、均溫,、保溫等一系列的工藝流程。

熱風(fēng)循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體,、小車,、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成,。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型,，內(nèi)外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小,，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料,，降低爐壁溫升。

臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架,，外壁亦用冷軋鋼板制作,，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根,，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊,，確保無熱量散發(fā)。

為確保爐穩(wěn)均勻性,，臺車爐設(shè)有通風(fēng)機裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng),，通風(fēng)機裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉,。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成,，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽,。當開啟風(fēng)扇后,，風(fēng)從風(fēng)扇甩出,，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi),，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi),，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi),，使工件受熱均勻,。

溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫,。同時,，臺車爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風(fēng)機裝置和加熱件電源,。爐門關(guān)閉到位后,，才能接通通風(fēng)機裝置和加熱元件的電源。

臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成,，爐體局部主要由爐門及爐門升降機構(gòu),、臺車及臺車牽引機構(gòu)、臺車密封機構(gòu)加熱器安裝及電接觸器等組成,。電控局部主要包括溫控,、操作兩局部。高溫臺車電爐主要用于高鉻,、高錳鋼鑄件,、球墨鑄鐵、軋輥,、鋼球,、45鋼、不銹鋼等淬火,、退火,、時效以及各種機械零件熱處置之用。

臺車密封機構(gòu)本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構(gòu)造,，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi),。

臺車爐采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線,，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn),，完成對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,，并設(shè)有連鎖安裝,，當爐門升高工或關(guān)閉至某位置時臺車可停止動作，平安牢靠。