拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確,。拼箱貨交貨前,，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí),，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量,，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝,，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,，不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)，通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái),，往往時(shí)間已經(jīng)很緊,，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān),，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等,。對(duì)于一些航線(xiàn)及港口較偏僻，并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,，成交簽約前先咨詢(xún),，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口,、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

入庫(kù)未上船的出口拼箱貨物,，出口業(yè)務(wù)員憑《海關(guān)監(jiān)管貨物移動(dòng)通知單》在系統(tǒng)中做移動(dòng)處理,，現(xiàn)場(chǎng)理貨員收到移動(dòng)信息后方可將貨物出庫(kù)交客戶(hù);對(duì)于海關(guān)扣留貨物，出口業(yè)務(wù)員還需憑《海關(guān)解除扣留貨物通知單》做解扣處理;理貨操作員每月底前與重點(diǎn)客戶(hù)以面談,、電（dian）話(huà),、信函等方式取得的反饋信息填寫(xiě)《顧客信息反饋記錄》，進(jìn)行分析后報(bào)送部經(jīng)理,。不管是拼箱貨還是整箱貨,，只要你與客戶(hù)簽的價(jià)格是FOB價(jià)，那就是離岸以后的所有費(fèi)用是收貨人出,，比方說(shuō)運(yùn)費(fèi),。離岸之前的費(fèi)用是由出貨人付，特指港雜費(fèi),。

國(guó)際物流快遞費(fèi)是郵政局為提供郵遞服務(wù)而收取的費(fèi)用,，各國(guó)對(duì)國(guó)際物流快遞費(fèi)用采取不同的政策，有些國(guó)家把國(guó)際快遞物流費(fèi)用收入作為國(guó)際外匯來(lái)源之一,，有些國(guó)家要求國(guó)際快遞自給自足,，收支大致相抵，有些國(guó)家對(duì)國(guó)際快遞實(shí)施補(bǔ)貼政策,，從而形成不同的郵資水平,。根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵政公約規(guī)定，國(guó)際快遞應(yīng)按照與經(jīng)法郎接近的等價(jià),，折成其本國(guó)貨幣來(lái)規(guī)定,，以金法郎為單位規(guī)定基礎(chǔ)快遞費(fèi)以此為基礎(chǔ)，允許各國(guó)可按本國(guó)情況增減,，增減幅度可以增加70%,，低可以減少50%。