在與客戶洽談成交時,，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款,。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人,，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間,，就會造成 L/C的不符,。

在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的影響下很多企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍都逐步拓展到了中東地區(qū)的其他國家，但是若想將自己的貨品準(zhǔn)時且又安*的送至目標(biāo)顧客手中唯有借助于物流專線這樣的高時效性輸送方案,。未來有前景的物流專線的出現(xiàn)確實(shí)為那些業(yè)務(wù)范圍覆蓋中東地區(qū)企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展帶來了極大的便利,，但是需要建立在物流專線能夠?qū)⑵髽I(yè)的貨品安*及時送達(dá)目的地的前提之下，所以這些企業(yè)在選擇物流專線的時候應(yīng)當(dāng)盡量將多項(xiàng)因素都考慮到位,。

對于這種貨物,，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取,。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任,，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同,。注意事項(xiàng):拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂 拼箱貨艙,，只有通過貨運(yùn)代理（個別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為港,。?