有效節(jié)約了企業(yè)的物流和時(shí)間成本,。中歐班列在未來歐亞大陸的供應(yīng)鏈中將發(fā)揮更加重要的作用。 中歐班列鐵路散貨拼箱的運(yùn)輸服務(wù),，鐵拼拼品牌,，助力散貨服務(wù)，提供上門提貨服務(wù),。江蘇小件中歐鐵路散貨中亞五國(guó)
中歐班列鐵路運(yùn)輸,，在推動(dòng)和鞏固沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)穩(wěn)步發(fā)展的助力器。
中歐班列自開行以來,，已成為沿線國(guó)家間貿(mào)易運(yùn)輸方式的有益補(bǔ)充,。2019年，中國(guó)與開通中歐班列的相關(guān)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易總額近8000億美元,。未來,，在中歐班列通達(dá)范圍拓展、服務(wù)能力提升,、物流商貿(mào)金融增值發(fā)展的共同驅(qū)動(dòng)下,，中歐班列有望更好發(fā)揮國(guó)際貿(mào)易穩(wěn)增的助力推動(dòng)作用。
隨著全球一體化的進(jìn)程,，國(guó)際貿(mào)易規(guī)則體系和融資機(jī)制趨于重構(gòu),，沿線各國(guó)都需要在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來合作的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元化的探索。我國(guó)中西部地區(qū)在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的框架背景下也在努力打造內(nèi)陸開放高地,，以更好融入對(duì)外開放的新格局,，提升主動(dòng)應(yīng)對(duì)能力。
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自中歐班列開通以來,，從中國(guó)運(yùn)抵歐洲的貨物,，由**初的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸拓展到機(jī)電機(jī)械設(shè)備,、家具,、建材等53大門類5萬多種貨物；由歐洲運(yùn)回中國(guó)的則由**初的木材,、汽車及零配件,，逐漸拓展到機(jī)電設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備,、機(jī)械設(shè)備,、食品、酒類等貨物,。為商家提供了更多的選擇,。如今的中歐班列，奔馳不息,，動(dòng)能澎湃,。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2022年開行中歐班列1.6萬列,、發(fā)送160萬標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)9%、10%,。
如今,，我們的中歐鐵路拼箱品牌“鐵拼拼”，為散貨量小的客戶提供了更為高效的選擇,，全國(guó)收貨,，全歐派送。
中歐班列開行規(guī)模不斷擴(kuò)大,。數(shù)據(jù)顯示,，2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到15183列,，年均增長(zhǎng)55%,。連點(diǎn)成線，織線成網(wǎng),，目前,，中歐班列已鋪畫了82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市,，形成新時(shí)代亞歐陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ?；運(yùn)行品質(zhì)不斷提升。綜合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%，全程運(yùn)輸時(shí)間由開行之初的24天壓縮至目前的**短12天,。運(yùn)行質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升,，運(yùn)輸貨物品類不斷豐富，已涵蓋汽車整車,、機(jī)械設(shè)備,、電子產(chǎn)品等53大門類、5萬多個(gè)品種,，貨值累計(jì)近3000億美元,，成為暢通中歐貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”；中歐鐵運(yùn)旗下鐵拼拼品牌,，鐵路拼箱服務(wù),，全國(guó)收貨，時(shí)效快,。
中歐班列鐵路服務(wù)自開通一來,，沿線貿(mào)易環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)際多邊溝通合作,、貨源支撐及物流服務(wù)整體水平以及市場(chǎng)化運(yùn)作等中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的影響因素,；對(duì)基于共建共贏的中歐班列高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐進(jìn)行深入思考并提出三條發(fā)展路徑：向腹地支撐更有力、樞紐支點(diǎn)更凸顯,、線路布局更優(yōu)化的方向發(fā)展,，實(shí)施“班列運(yùn)輸+ 物流樞紐建設(shè)+ 配套服務(wù)能力”綜合發(fā)展策略以及向構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與金融服務(wù)多元價(jià)值鏈方向發(fā)展,。為沿線的國(guó)家和經(jīng)濟(jì)帶來了更多的可能,。 中歐鐵路拼箱，全國(guó)各大城市收貨,，天天發(fā)車,，全歐派送，鐵路散貨,，選擇鐵拼拼品牌,。湖北大件中歐鐵路散貨葉卡捷琳堡
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中歐班列是沿線國(guó)家和地區(qū)攜手抗疫的重要抓手,。中國(guó)將防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，充分發(fā)揮其速度快,、運(yùn)能大,、安全高效等優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先保障國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸,，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn),、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),，做到快裝快運(yùn),、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，中歐之間架起了一座“生命橋梁”,。截至今年6月底,，中歐班列累計(jì)發(fā)送防疫物資1417萬件、共計(jì)10.9萬噸,，生動(dòng)詮釋了守望相助,、休戚與共的人類命運(yùn)共同體理念?！爸袣W班列順利運(yùn)行,，展現(xiàn)出鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。中國(guó)用實(shí)際行動(dòng)傳遞了守望相助,、共克時(shí)艱的力量,。”法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司下屬法沃迪集團(tuán)中歐鐵路運(yùn)輸總監(jiān)旺德佩龐說,，中歐班列將醫(yī)療物資和生活必需品源源不斷運(yùn)往歐洲,，緩解了各國(guó)抗疫物資緊缺的局面，為各國(guó)攜手抗疫提供了物資保障,。中歐鐵運(yùn)退出中歐班列散貨拼箱,，會(huì)中歐沿線國(guó)家提供更多元化的服務(wù)。 江蘇小件中歐鐵路散貨中亞五國(guó)