重新出發(fā),，不一樣的紅旗不可否認(rèn)的是,，紅旗品牌正在改變，并且突破不小,，但面對(duì)紅旗H5不錯(cuò)的勢(shì)頭,，紅旗品牌并不追求產(chǎn)能快速爬坡，而是更加注重品質(zhì)控制,，從供應(yīng)商零部件認(rèn)證到生產(chǎn)全程檢測(cè),，都嚴(yán)格按照品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。紅旗H5的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃將控制在一個(gè)合理穩(wěn)定的水平,。與其他車(chē)企為經(jīng)銷(xiāo)商制定嚴(yán)格的call車(chē)制度有所不同,，紅旗所公布出的零售銷(xiāo)量和批發(fā)銷(xiāo)量差距不大，比值超過(guò)85%,，也就是說(shuō)明,，數(shù)據(jù)大部分為自然增長(zhǎng)，并沒(méi)有為了追求銷(xiāo)量業(yè)績(jī)而強(qiáng)行壓庫(kù)。換句話說(shuō),，初見(jiàn)起色的紅旗,，更希望以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)來(lái)滿足市場(chǎng)需求,。用“心服務(wù)”去提升用戶體驗(yàn),，這不只是紅旗“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌定位需求，同時(shí)也看得出紅旗的心思：控制產(chǎn)能,、進(jìn)一步建設(shè)經(jīng)銷(xiāo)商渠道,。當(dāng)前，已建設(shè)完成的紅旗品牌經(jīng)銷(xiāo)商在60家左右,，預(yù)計(jì)年底之前,，這個(gè)數(shù)量會(huì)增加到100家，而與渠道建設(shè)一同開(kāi)始的,，是紅旗的新車(chē)規(guī)劃,。在未來(lái)2年，紅旗還將推出多款產(chǎn)品,，包括一款C級(jí)轎車(chē)以及3款SUV產(chǎn)品,，并且這些車(chē)型都將使用類(lèi)似于紅旗H5的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從相關(guān)渠道獲悉,，純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3,、C級(jí)SUV紅旗HS7、B級(jí)SUV紅旗HS5等SUV車(chē)型已確定其明年上市計(jì)劃,，目前各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地籌備當(dāng)中,。 全新紅旗H5 新一代B級(jí)轎車(chē)。深圳通利華紅旗品質(zhì)深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表

    紅旗H5面對(duì)的傳承與突破紅旗或許是國(guó)內(nèi)引起較多爭(zhēng)議的品牌之一,，曾經(jīng)的輝煌,，一度的低迷，以及近年來(lái)重振輝煌的努力,，每一步的舉措,、每一款產(chǎn)品，似乎都自帶流量,，都會(huì)引發(fā)各種爭(zhēng)議與討論,，H5也不例外。作為紅旗品牌車(chē),，紅旗H5可以說(shuō)進(jìn)行了革新,。紅旗的工程師與設(shè)計(jì)師或許是難的一份工作之一。一方面,，紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典,，另一方面，產(chǎn)品年輕化的大趨勢(shì)下，如何讓產(chǎn)品與品牌實(shí)現(xiàn)突破,，這都是需要考慮的問(wèn)題,。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng),，H5怎樣贏得更多的關(guān)注,，讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)紅旗H5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的成員是怎么說(shuō)的。傳承還是突破消費(fèi)者說(shuō)了算外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是紅旗H5引發(fā)較大爭(zhēng)議的話題之一：曾經(jīng)的紅旗轎車(chē)經(jīng)典形象太過(guò)深入民心,，但希望重新面對(duì)普通消費(fèi)者的H5卻又希望在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破,。那么在設(shè)計(jì)H5的過(guò)程中，究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素,，哪些方面應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有所突破的呢,？在紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的劉玉書(shū)看來(lái)，紅旗H5在設(shè)計(jì)層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面,，去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣,，但落到具體的實(shí)車(chē)造型上，更多地會(huì)考慮突破,。這種突破會(huì)體現(xiàn)在許多方面,，包括車(chē)身的比例、車(chē)身形面的處理以及一些具體的設(shè)計(jì)元素等等,，這些都需要去跟隨時(shí)代的進(jìn)步,。 深圳通利華紅旗品質(zhì)深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行,，而對(duì)設(shè)備,、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。

    外觀：紅旗車(chē)一樣可以年輕,、運(yùn)動(dòng)紅旗H5,，首先的印象可以說(shuō)就是它更加年輕，更加運(yùn)動(dòng)了,。在全新的設(shè)計(jì)理念下,，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長(zhǎng)后懸,、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),，其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距為2875mm,，整車(chē)造型修長(zhǎng)動(dòng)感,。溜背式車(chē)頂配合行云流水般的車(chē)身線條，不僅造型協(xié)調(diào),，也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息,。而它依舊傳承了紅旗車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì),，同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開(kāi)影像的輪廓,。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵,，大氣磅礴。屹立于車(chē)頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征,，也是整車(chē)上下具吸引力的焦點(diǎn),。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣,，寓意精致,、和諧,。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā),。

    每當(dāng)尾燈閃爍不禁讓我想起數(shù)十年前**先輩們艱苦奮斗,，將**之火傳遍神州大地的場(chǎng)景。紅旗H5的外觀對(duì)比H9沒(méi)有那樣大氣與老成,，對(duì)比市場(chǎng)上越發(fā)年輕化的奧迪與大眾又不會(huì)顯得過(guò)于浮夸與桀驁,，它保留了年輕人的朝氣與干勁，同時(shí)還透露出了那一絲成熟與穩(wěn)重,，滿足了不同人群,，不同場(chǎng)合的用車(chē)需求,，所以我認(rèn)為H5的外觀設(shè)計(jì)非常成功,。車(chē)輛內(nèi)部檔次感很強(qiáng),，檔次感主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與用料,。半開(kāi)式門(mén)把手設(shè)計(jì)、踏板式油門(mén),、觸感的真皮方向盤(pán),、敦厚有氣場(chǎng)的電子檔桿與觸摸式空調(diào)控制面板時(shí)刻提醒著你這是一臺(tái)豪華品牌的座駕,。整體來(lái)看,，整臺(tái)車(chē)的中控也采用了一個(gè)T字形的對(duì)稱(chēng)布局，如果熟悉紅旗的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn),，包括H9的內(nèi)飾也采用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),。。7寸的半液晶儀表盤(pán)能夠顯示車(chē)輛的各種信息,，儀表液晶屏幕兩側(cè)仍然搭配了機(jī)械儀表,，將科技與現(xiàn)實(shí)完美結(jié)合反而會(huì)烘托出它的豪華感。不過(guò)美中不足是中控的UI界面有點(diǎn)老氣橫秋的感覺(jué)。除了低配車(chē)型,，H5全系標(biāo)配了全景天窗,，有了全景天窗的加持，車(chē)內(nèi)空間顯得更為明亮,。從中配開(kāi)始支持座椅加熱,，高配車(chē)型采用了真皮座椅，并且支持通風(fēng)加熱,，配置搭配科學(xué)合理,，可以滿足大部分人群的購(gòu)車(chē)需求。 在人們追求高質(zhì)量,、高品位的設(shè)計(jì)效果之時(shí),，我們相信隨著我們的發(fā)展和完善，以全新的姿態(tài),，與您攜手共進(jìn),！

這種突破會(huì)體現(xiàn)在許多方面。包括車(chē)身的比例,、車(chē)身形面的處理以及一些具體的設(shè)計(jì)元素等等,，這些都需要去跟隨時(shí)代的進(jìn)步。當(dāng)然,，即便是H5采用了溜背的造型設(shè)計(jì)以及年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，我們還是能通過(guò)經(jīng)典的“高山飛瀑”式前格柵一眼認(rèn)出它的身份。作為主要以普通消費(fèi)者作為目標(biāo)客戶的紅旗H5,，消費(fèi)者觀點(diǎn)的重要性被提到了高層級(jí),，在這個(gè)普遍追求年輕化運(yùn)動(dòng)化的時(shí)代，紅旗也必須順勢(shì)而為,。前低后高的體態(tài),、搶眼的車(chē)側(cè)腰線、略帶溜背設(shè)計(jì)的車(chē)尾以及尾箱蓋上的小鴨尾等等,，這些以往你很難想象會(huì)出現(xiàn)在紅旗上的元素都展現(xiàn)在了H5上,，并帶來(lái)了效果不錯(cuò)的化學(xué)反應(yīng)。在設(shè)計(jì)師看來(lái),，紅旗的車(chē)側(cè)比例與體態(tài)也是他滿意的一部分,。如何解讀動(dòng)感外觀與舒適操控的差異感除了設(shè)計(jì)師之外，紅旗H5的工程團(tuán)隊(duì)在整個(gè)紅旗H5開(kāi)發(fā)標(biāo)定過(guò)程當(dāng)中,，也面臨著拿捏一個(gè)度,，平衡各種取向需求的難題。全新H5無(wú)疑有著頗為運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì),，這一度讓我們感覺(jué)H5是一款非常突出操控性的車(chē)型,。然而在進(jìn)行了試駕之后,，我們發(fā)現(xiàn)它的懸掛會(huì)調(diào)得比較軟，更偏重舒適性,。對(duì)于這種差異感,，紅旗H5工程師團(tuán)隊(duì)的于洪濤認(rèn)為，對(duì)于紅旗來(lái)說(shuō),，有些東西是紅旗始終需要一直堅(jiān)持的,。而從用戶的理解來(lái)看。紅旗HS7 紅旗品牌豪華C級(jí)SUV,。龍崗區(qū)橫崗街道專(zhuān)注深圳通利華紅旗汽車(chē)4S店

通利華集團(tuán)在人才的激勵(lì)方面,，堅(jiān)持以成長(zhǎng)激勵(lì)為主，努力為各類(lèi)人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境,。深圳通利華紅旗品質(zhì)深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表

全排座椅加熱,、通風(fēng)，后排座椅擁有加熱,、通風(fēng)與按摩功能,，更可實(shí)現(xiàn)多角度的自由調(diào)節(jié)，讓整個(gè)身心盡皆舒展放松,。此外，15款紅旗H7還配備全新高德導(dǎo)航,，8升容量的冷暖箱,，提供制冷制熱的雙重效果。8英寸觸摸屏與環(huán)繞四周13個(gè)BOSE音響揚(yáng)聲器,，打造的視聽(tīng)盛宴,。豐富的科技配置，在同級(jí)別車(chē)中,，處于的位置,。內(nèi)飾紅旗H7在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，配備亞光軟漆內(nèi)飾件和沙比利桃木裝飾條為駕乘者帶來(lái)了更尊貴的體驗(yàn),。栗棕色內(nèi)飾搭配啞光軟漆內(nèi)飾件,，輔以沙比利桃木裝飾條，低調(diào)彰顯品質(zhì),。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的中控面板開(kāi)關(guān)總成,，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中的操作手感更加自如順暢。動(dòng)力動(dòng)力方面,，2015款紅旗H7搭載兩款由中國(guó)一汽集團(tuán)全自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)——CA6GV與CA4GC20T,，具有出色的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)燃油性。CA6GV作為一款V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，采用VIS可變?nèi)莘e腔和可變長(zhǎng)度塑料進(jìn)氣系統(tǒng),，結(jié)合VVL技術(shù),，保證了先進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)型和排放水平。先進(jìn)的兩級(jí)三層靜音鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)與低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)的完美結(jié)合,，更創(chuàng)就至靜之享,。CA4GC20T更在總體布置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、振動(dòng)噪聲,、供油系統(tǒng)和與整車(chē)匹配諸多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。的多點(diǎn)電噴與增壓中冷技術(shù),，提升馬力輸出和燃油利用率,，更大幅降低了尾氣排放。深圳通利華紅旗品質(zhì)深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表