紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV,，其全系車(chē)型都配備了前后雙電機(jī)所打造的動(dòng)力系統(tǒng),。紅旗E-HS9電驅(qū)系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的160kW（前驅(qū)）和245kW（后驅(qū)）兩款永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)總成。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩,，實(shí)現(xiàn)了四秒破百的加速能力,。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：1、前后雙電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，與傳統(tǒng)燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)不同的是,，純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)榍昂蠖加须姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，每一個(gè)電機(jī)都只負(fù)責(zé)于單個(gè)車(chē)橋的動(dòng)力輸出,，所以不需要傳動(dòng)軸來(lái)進(jìn)行扭矩的傳遞,，也不需要中部差速器來(lái)進(jìn)行前后軸的扭矩分配。2,、這套全時(shí)四驅(qū)智能系統(tǒng)配備的7種駕駛模式,，針對(duì)不同路況的行車(chē)需求，匹配出了不同的動(dòng)力模式,，可以隨心所欲的體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣,，無(wú)論是在復(fù)雜的非鋪裝路面上進(jìn)行越野駕駛還是濕滑的冰雪路面，都不會(huì)出現(xiàn)陷車(chē),、打滑等情況,。3、由于是純電動(dòng)系統(tǒng),，所以實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差轉(zhuǎn)換,。徹底清掃汽車(chē)內(nèi)部，清理行李艙的多余物品,，不要讓車(chē)就成移動(dòng)倉(cāng)庫(kù),。深圳新款紅旗HS9多少錢(qián)一輛

實(shí)在沒(méi)啥存在感。2.內(nèi)飾：豪華+科技,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，采用了大量高等級(jí)的真皮和實(shí)木材質(zhì)，大量菱形縫線(xiàn)的確營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感,。一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也令人稱(chēng)贊,，例如車(chē)門(mén)扶手上也采用真皮軟包,，后排控制系統(tǒng)采用觸摸屏設(shè)計(jì),，位置設(shè)計(jì)得恰到好處，觸手可及,。除了豪華感之外,，E-HS9的科技感也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟這是一輛面向未來(lái)的純電車(chē)型,。數(shù)了數(shù),，全車(chē)一共8塊屏幕——主駕三聯(lián)屏+空調(diào)座椅控制屏+HUD抬頭顯示+后排娛樂(lè)屏幕兩塊+后排座椅空調(diào)控制屏。豪華科技兩手抓，兩手都要硬,。作為豪華車(chē)型,，座椅數(shù)量和定價(jià)是反比關(guān)系。便宜的入門(mén)配置七座,，中間兩個(gè)配置為六座,，頂配車(chē)型則是奢華尊貴的四座設(shè)計(jì)。不管哪個(gè)版本,，座椅的舒適性都可圈可點(diǎn),，空間充足。當(dāng)然了,，想要得到享受,，還得買(mǎi)，與百萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口豪車(chē)相比也不落下風(fēng),。3.動(dòng)力：又穩(wěn)又快,。動(dòng)力方面也分為兩個(gè)版本，在320kW（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,，零百加速需要,。在405kw（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，這臺(tái)超過(guò)兩噸半的大車(chē)零百加速*需5秒,！總的來(lái)說(shuō),，E-HS9在產(chǎn)品力層面具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力，雖然某些設(shè)計(jì)和功能還缺乏一些傳承底蘊(yùn),，整體協(xié)調(diào)性也未臻化境,，但畢竟有情懷加持，外加紅旗官方給出了相當(dāng)給力的優(yōu)惠和金融政策,。國(guó)產(chǎn)中型紅旗HS9售價(jià)打孔工藝的運(yùn)用讓座椅的透氣表現(xiàn)更好,。

    “國(guó)潮網(wǎng)紅”紅旗車(chē)，是如何借5G華麗變身的,？“國(guó)潮網(wǎng)紅”紅旗車(chē),，是如何借5G華麗變身的？汽車(chē)行業(yè)是實(shí)施自動(dòng)化,、信息化比較久的行業(yè),，但在新的產(chǎn)業(yè)模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊,，消費(fèi)模式的變化也沖擊了汽車(chē)業(yè)傳統(tǒng)人,、貨、場(chǎng)的銷(xiāo)售方式,。在原來(lái)信息化建設(shè)基礎(chǔ)上,，一汽集團(tuán)正式發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,，并提出了“數(shù)字驅(qū)動(dòng)，美妙出行”的愿景,。在產(chǎn)品形態(tài),、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、商業(yè)模式方面,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的變革,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是一汽集團(tuán)整體轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)?！澳壳拔覀冋诖蛟煲粋€(gè)雙中臺(tái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型底座,，從產(chǎn)品研發(fā)，到制造,，到商業(yè)創(chuàng)新實(shí)施一系列業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)全流程的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)消費(fèi)全過(guò)程的數(shù)字化,?！焙秃芏嗥髽I(yè)一樣，一起集團(tuán)內(nèi)部原有的管理系統(tǒng)是ERP,。從2020年起,，一汽集團(tuán)實(shí)施了一項(xiàng)非常有挑戰(zhàn)性的工作，即把原有的不能支持前端業(yè)務(wù)敏捷創(chuàng)新的ERP‘打掉’,，以打散,、解耦的方式，構(gòu)建一個(gè)全新的企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：一個(gè)基于5G場(chǎng)景下的一汽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),。5G全覆蓋,，助力紅旗“3+1”的智能制造其實(shí)現(xiàn)在回看，過(guò)往的30年,，行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的浪費(fèi)是令人發(fā)指的,。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

紅旗在汽車(chē)LOGO上也是費(fèi)盡心思,，一條細(xì)長(zhǎng)的紅色LOGO從引擎蓋一直延續(xù)到車(chē)輛前臉,，而這個(gè)設(shè)計(jì)背后的文化源自于故宮的中軸線(xiàn)，不只體現(xiàn)了中國(guó)元素,，而且看起來(lái)還非常大氣豪邁,。大燈的設(shè)計(jì)則源自飄揚(yáng)的旗幟，車(chē)燈的線(xiàn)條和前臉線(xiàn)條組成兩面迎風(fēng)招展的旗幟,，給人一種振翅飛翔的姿態(tài),，這契合了紅旗“夢(mèng)想激蕩”和“讓理想飛揚(yáng)”的喻意,。紅旗旗下的車(chē)型從側(cè)面來(lái)看都會(huì)給人一種流暢簡(jiǎn)潔的感覺(jué),，這主要得益于紅旗對(duì)中國(guó)畫(huà)精髓的提煉非常到位,，特別是對(duì)中國(guó)畫(huà)中氣韻的理解，將中國(guó)畫(huà)的柔美融入到現(xiàn)在設(shè)計(jì)中,，形成了紅旗特有的風(fēng)格,。 E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫(huà)龍點(diǎn)睛,，搭配2米的車(chē)寬,，營(yíng)造出一種不怒自威的氣勢(shì)。

試駕車(chē)型搭配三輻式多功能方向盤(pán),，采用真皮材質(zhì)包裹,，3點(diǎn)與9點(diǎn)方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適,，多功能按鍵為鋼琴烤漆,，分布合理，容易使用,。3塊一體式環(huán)繞大屏,、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏,，令其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng),。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航,、語(yǔ)音識(shí)別,、OTA整車(chē)升級(jí)等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線(xiàn)娛樂(lè)外,，還融入了導(dǎo)航信息,、車(chē)輛相關(guān)設(shè)置等。后排乘客也可以通過(guò)后排雙多媒體娛樂(lè)屏以及后排中部扶手大屏,，對(duì)多媒體,、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進(jìn)行控制,。安全配置方面,，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識(shí)別,、L4級(jí)自動(dòng)泊車(chē),、遠(yuǎn)程控車(chē)、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等功能,，為用戶(hù)帶來(lái)安全記憶智能科技便利,。紅旗E-HS9的座椅采用Nappa真皮材質(zhì)打造，表面搭配打孔和菱形紋路處理,，還配備了航空級(jí)頭枕,。另外,，主副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、4向腰部支撐調(diào)節(jié),。四座版車(chē)型第二排座椅支持加熱,、通風(fēng)、按摩功能,，還帶有腿托,，豪華與舒適完美融合。動(dòng)力方面,，紅旗E-HS9搭載前后雙電機(jī),，高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率405kW,、峰值扭矩750N·m,，模式下百公里加速。NEDC續(xù)航里程分別達(dá)到460km和510km,，讓用戶(hù)奔赴更遠(yuǎn)征程,。紅旗E-HS9定位的外觀(guān)是怎樣的？加長(zhǎng)版紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

外加游艇式的擋桿設(shè)計(jì),，將整車(chē)科技感和豪華感提升到一個(gè)新的高度,。深圳新款紅旗HS9多少錢(qián)一輛

    基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu)，應(yīng)用平臺(tái)化診斷技術(shù),，從客戶(hù),、車(chē)輛、地面端進(jìn)行三層防護(hù),，保障用戶(hù)的信息安全,。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級(jí)頭枕,，座椅具備加熱,，通風(fēng)，按摩等功能,，后排配備的屏幕和扶手,，搭配16揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，并支持后排VIP,、駕駛員模式,，給用戶(hù)提供不同位置的音效。另外,，紅旗E-HS9做到了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,，它搭載了26個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)交通擁堵、代客泊車(chē)系統(tǒng)等功能,。同時(shí),，我們也無(wú)需擔(dān)心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質(zhì)感，它的底盤(pán)由國(guó)際前列供應(yīng)商提供,，采用全鋁結(jié)構(gòu)件,、空心穩(wěn)定桿,，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套,，可為用戶(hù)帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn),。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力,，我們發(fā)現(xiàn)目前這款車(chē)還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的競(jìng)品。目前“大”,、“豪華”的電動(dòng)SUV,，可能是ModelS和蔚來(lái)ES8，而它們是中大型SUV,，紅旗比它們還大上一圈,，屬于大型純電動(dòng)SUV。按照定位來(lái)看,，紅旗E-HS9的對(duì)手應(yīng)該是奔馳GLS,、寶馬X7等車(chē)型。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面,，讓追求更豪華,、更產(chǎn)品的消費(fèi)者有了一個(gè)全新的選擇。在豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,，比起還年輕的特斯拉和蔚來(lái),，紅旗的品牌底蘊(yùn)顯然更深厚。

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