紅旗H9啟動(dòng)后的燈光效果：與此同時(shí)，紅旗H9側(cè)身的投影燈在車門處投下迎賓光毯,，精致線條呈現(xiàn)獨(dú)樹一幟的科技感,，無論是駕駛者還是乘坐者，當(dāng)走向車門時(shí)候看到如此禮至的場景,，都能獲得一種極大的愉悅感,。從用戶解鎖車輛，到車燈動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮,，紅旗H9帶來優(yōu)良的人車交互體驗(yàn),，并通過交互狀態(tài)的渲染，增強(qiáng)用戶上車前的儀式感,。生活中因?yàn)閮x式感帶來的滿足,，讓個(gè)性綻放不再遙不可及。體驗(yàn)之美：超越同級(jí)的中式豪華,。外觀是給人看的,，但是豪華車真正給車主帶來享受的地方，當(dāng)屬車輛內(nèi)部空間,，只有身在其中,，才能知其中的韻味。坐進(jìn)紅旗H9的內(nèi)部,，一種豪華的氣息迎面而來：標(biāo)志性全艙環(huán)繞的中軸布局顯得車內(nèi)中正大氣,，寬大的空間則給予了乘坐者極大的舒適感。同時(shí),，寫意的懸浮中控、若隱若現(xiàn)的山水紋理,，以及夢幻千色的氛圍燈光,，更營造出大氣雅貴的特質(zhì),。三幅式方向盤外圈用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，配合品質(zhì)高液晶儀表,、中控橫屏與集成紅旗LOGO元素,，科技氛圍同樣濃厚，中式風(fēng)格與現(xiàn)代科技,，在這里得到完美的結(jié)合,。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：高效節(jié)能。深圳大型紅旗H9價(jià)格表

    雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性,，例如阿卡金+龍膽紫的配色,，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色,，要低調(diào)能低調(diào),，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì),，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位,，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起,，給予駕乘人員足夠的尊貴,，行車過程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者,。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì),，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組,，不得不說中國自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升,，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢。據(jù)稱,，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓,，但論氣質(zhì)，在國內(nèi)中大型轎車市場,，相信紅旗H9敢說第二,，沒人敢說。內(nèi)飾方面,，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料,，諸如皮革、木紋,、鍍鉻等不同材料的搭配,，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備,，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi),。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感,，但是兩者并沒有相連，而是設(shè)置,，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些,，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載,。同時(shí)我們可以注意到,，全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽板的。

     廣東大型紅旗H9轎車價(jià)格紅旗H9的車型定位,，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性,。

也更加和奔馳邁巴赫級(jí)別的車型風(fēng)格相接近，搭配非常有檔次,，也注入了更的氣質(zhì),。車尾方面在承襲紅旗H9設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，雙邊排氣做了隔斷處理,，營造出雙邊四出排氣的既視感,。此外，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒有缺席,，兩邊的尾燈組內(nèi)部顯示四道旗幟,，辨識(shí)度較高。內(nèi)飾方面,，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色,，這個(gè)搭配顯得很高級(jí)。車內(nèi)還采用了大量真皮,、木紋裝飾以及烤漆面板等材料，非常符合豪華車的用料,。檔把上方帶有一個(gè)紅色酒杯狀標(biāo)志,，辨識(shí)度極高。此外,，由紅色真皮包裹的方向盤還帶有打孔設(shè)計(jì),，操控手感好。H9+用的2+2車內(nèi)布局,，打開后車門,，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級(jí),，后排兩張真皮打孔的座椅,，帶有腿托，中間做了隔斷處理，保護(hù)后排乘客隱私,，同時(shí)增加后排控制面板和儲(chǔ)物格,，進(jìn)一步加強(qiáng)了后排乘客的便利性。該車采用了BOSE音響,，屬于筆者非常喜歡的品牌，不遜于柏林之聲和哈曼卡頓,。動(dòng)力方面仍然是紅旗H9+和奔馳寶馬等競品差距比較明顯的地方,，，雖然夠用,，最大功率已經(jīng)到了283馬力,，最大扭矩為400牛·米,，就這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)搭配對應(yīng)的變速箱,，距離豪華車的動(dòng)力配置還是有一點(diǎn)距離。當(dāng)然,，任何一個(gè)品牌都有自己不斷發(fā)展和調(diào)整的過程,。

H9采用了全新的設(shè)計(jì)語言，碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),，融合了可點(diǎn)亮式車標(biāo),，貫穿式大燈點(diǎn)亮方式儀式感滿滿,，氣場十足,。下方包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)霧燈相連,，整體層次感分明,。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競爭對手們都有著多年的經(jīng)驗(yàn)了,，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,，木紋飾進(jìn)行點(diǎn)綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,，美觀的同時(shí)起到了分割的作用，搭配木紋飾板,，內(nèi)部豪華感營造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開,，如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬-75萬的價(jià)格區(qū)間,，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛，到2018年的,，再到2019年沖破10萬輛大關(guān),，又到2020年邁過20萬輛關(guān)口，三年時(shí)間增長了42倍,。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬大關(guān),。而本次活動(dòng)之后紅旗的銷量會(huì)不會(huì)有明顯的增長，我們拭目以待,。H9的后排配置沒有做到非常完美,，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你,。

在信息安全上,，紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng)，通過?重防火墻設(shè)定,，實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù),，保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心,，集成率先技術(shù),，以新安全體驗(yàn)展現(xiàn)產(chǎn)品硬實(shí)力，在創(chuàng)新中發(fā)展,，掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章,！車身尺寸方面，紅旗H9?寬高,、分別為5137/1904/1496毫米,，軸距為3060毫米。其中,，2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤,，而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸，達(dá)到1995公斤,。紅旗H9將會(huì)提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色,，內(nèi)飾則將會(huì)提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾,，以及兩款雙色內(nèi)飾配色,。整體色彩帶來的視覺感受，與其豪華定位非常契合,。紅旗H9是自主市場上開先河的一個(gè),。深圳通利華紅旗H9價(jià)錢

前面五個(gè)月紅旗H9共計(jì)在全國266個(gè)城市有過上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)。深圳大型紅旗H9價(jià)格表

雖然發(fā)布現(xiàn)場并沒有展示一臺(tái)實(shí)車,，但這臺(tái)車的基本特點(diǎn)和賣點(diǎn),，已經(jīng)由徐留平董事長講了出來。作為紅旗H系列的旗艦，動(dòng)力與配置極盡高級(jí)也符合旗艦的定位,。預(yù)計(jì)后續(xù)的五座版本,，同排量的低功率版本或者低排量的版本，會(huì)逐步推出,。畢竟,，作為2020年紅旗品牌主推的車型，它要承擔(dān)形象更要承擔(dān)銷量,。紅旗H9作為新紅旗新設(shè)計(jì)語言的第1個(gè)產(chǎn)品,，紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)交出了一個(gè)優(yōu)良的作品。它給新紅旗定下了一個(gè)豪華品牌該有的基調(diào),，兩年前確定的“尚、致,、意”設(shè)計(jì)語言,，在這臺(tái)車上確實(shí)用自信的形體語言表達(dá)了出來。新時(shí)期的紅旗,，需要一個(gè)這樣的旗艦（民用市場）,，國內(nèi)汽車品牌也需要這樣一個(gè)榜樣。深圳大型紅旗H9價(jià)格表