在信息安全上，紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng),，通過(guò)?重防火墻設(shè)定,，實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù)，保障車(chē)主信息安全,。紅旗H9以用戶為中心,，集成率先技術(shù)，以新安全體驗(yàn)展現(xiàn)產(chǎn)品硬實(shí)力,，在創(chuàng)新中發(fā)展,，掀開(kāi)中國(guó)豪華汽車(chē)品牌發(fā)展新篇章！車(chē)身尺寸方面,，紅旗H9?寬高,、分別為5137/1904/1496毫米，軸距為3060毫米,。其中,，2.0T車(chē)型整備質(zhì)量為1875公斤，而3.0T車(chē)型整備質(zhì)量接?兩噸，達(dá)到1995公斤,。紅旗H9將會(huì)提供5種單色車(chē)身顏色以及兩種雙色車(chē)身顏色,，內(nèi)飾則將會(huì)提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾,，以及兩款雙色內(nèi)飾配色,。整體色彩帶來(lái)的視覺(jué)感受，與其豪華定位非常契合,。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身霸氣,。深圳中型紅旗H9

紅旗H9其擁有以下五大技術(shù)魅點(diǎn)：1、敏捷響應(yīng),。智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精確控制,，4種駕駛模式周全響應(yīng)用戶駕駛需求，讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn),。2,、高效節(jié)能。采用低泄漏液壓系統(tǒng),、低粘度潤(rùn)滑油,、低拖曳離合器、低摩擦軸承,、高效率軸齒系統(tǒng)等技術(shù),，變速器較高傳動(dòng)效率可達(dá)97.5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近“無(wú)損”傳遞,，更加綠色環(huán)保,，為用戶帶來(lái)低消耗低成本的用車(chē)體驗(yàn)。3,、完美駕駛,。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速平順,，讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗(yàn),，也可享受激烈迅猛的提速享受,。4,、平穩(wěn)寧?kù)o?；谙冗M(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng),、拓?fù)鋬?yōu)化的高剛度殼體、定制高等級(jí)軸承及低脈動(dòng)油泵等,，較大化地降低整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng),，NVH測(cè)試及評(píng)價(jià)達(dá)到行業(yè)水平，讓用戶擁有更加寧?kù)o的駕乘空間,。5,、高度安全,。研發(fā)過(guò)程中，變速箱歷經(jīng)多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車(chē)試驗(yàn),、累計(jì)880萬(wàn)公里的嚴(yán)苛考驗(yàn),，從戈壁到高原，從沙漠到沿海,，從酷熱到嚴(yán)寒,，縱橫南北，始終如一,，以高質(zhì)量為用戶的出行保駕護(hù)航,。深圳中型紅旗H9按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備,。

紅旗H9三大件解析：1,、發(fā)動(dòng)機(jī)：紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品，H9提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇,，一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，較大馬力252匹，較大扭矩340牛米,。另一款是3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，較大功率283匹，較大扭矩400牛米,。整體而言,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在主流水平之上。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較弱,，達(dá)不到同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力輸出,。2、變速箱：紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合,，似乎在一臺(tái)C級(jí)車(chē)中搭載雙離合變速箱并不合適,，起碼也要和HS7的愛(ài)信8AT看起。不過(guò)在實(shí)際駕駛中,，這臺(tái)雙離合變速箱給了我不少驚喜,，首先在低速時(shí)，這臺(tái)雙離合變速箱表現(xiàn)出了較佳的平順性,，高速降檔干凈利落與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得比較優(yōu)良,。只不過(guò)在規(guī)格上，紅旗后期能新增8AT車(chē)型,。3,、底盤(pán)：紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在高級(jí)車(chē)中十分常見(jiàn)，同時(shí)H9的懸掛大部分都采用了鋁合金材質(zhì),，比較有高級(jí)感,。相比起麥費(fèi)遜懸掛，雙叉臂有更強(qiáng)的懸掛強(qiáng)度,。后懸掛采用了多連桿式結(jié)構(gòu),，同時(shí)后懸掛也是鋁合金材質(zhì)，整體表現(xiàn)優(yōu)異,。

    紅旗H5想要成為一枚成功的“開(kāi)拓者”,，征服私人消費(fèi)市場(chǎng)還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示,，紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中級(jí)車(chē),。既然是基于阿特茲平臺(tái)打造，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動(dòng)基因的B級(jí)車(chē)底子,。隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是,，如果拋棄情懷因素，紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會(huì)怎么選,？或者更直白點(diǎn)說(shuō),，來(lái)自同一平臺(tái)，價(jià)格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競(jìng)爭(zhēng)者,。從產(chǎn)品和品牌層面來(lái)看,，紅旗H5顏值并不輸于阿特茲，但阿特茲的市場(chǎng)基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些,。而在中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里,，馬自達(dá)阿特茲也是一個(gè)“小眾”的存在。這意味著紅旗H5將要面臨的對(duì)手不勝枚舉,。而目前紅旗H5所在的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)可以用八個(gè)大字來(lái)形容,，“市場(chǎng)飽和，競(jìng)爭(zhēng)激烈”,。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2017年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量為，同比下降,。其中,，合資品牌占據(jù)了，幾乎成為帕薩特,、邁騰,、雅閣和凱美瑞的天下,，自主品牌的市場(chǎng)占有率則不足兩成,，至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級(jí)車(chē)市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車(chē)型。從參數(shù)上看，紅旗H5的車(chē)身為4945/1845/1470mm,，軸距為2875mm,，超越了新一代凱美瑞和帕薩特等**的合資中級(jí)車(chē)。但在這一主流中高級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,。

     H9是新紅旗H系列目前定位較高的車(chē)型,，之前一直被誤認(rèn)為H7的換代車(chē)型。

    豪擲千萬(wàn),，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車(chē)型紅旗H9,，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視,，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理,，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來(lái)聊聊咱們的民族品牌：紅旗,。1958年,，紅旗牌轎車(chē)誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車(chē),。對(duì)于中國(guó)人而言,，紅旗不只是一個(gè)汽車(chē)品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶,。對(duì)于一汽人而言,，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六,、七十年代,，紅旗轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一面旗幟。改g開(kāi)放后,，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車(chē)”重任的同時(shí),，開(kāi)始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月25日,，紅旗品牌歷史上首亮相北京車(chē)展,，H端B級(jí)車(chē)紅旗H5震撼上市。2019年2月4日,，紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長(zhǎng)春（一汽）分會(huì)場(chǎng)首正式亮相,，并于2019年5月26日在2019年長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松賽事期間正式上市。2019年7月12日,，紅旗HS7長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華在長(zhǎng)春舉行,，紅旗HS7也于期間上市。而前不久,，紅旗官方公布了今年1月-7月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)表明上半年銷(xiāo)量,，同比增長(zhǎng)95%，通過(guò)圖表可以看出,，紅旗HS5銷(xiāo)量為出色,，其次是紅旗H5、H9等車(chē)型,。 中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng),，辨識(shí)度非常高。深圳中型紅旗H9

紅旗H9線性的動(dòng)力輸出,，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,，可以讓駕駛者開(kāi)著更有信心。深圳中型紅旗H9

H9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),，融合了可點(diǎn)亮式車(chē)標(biāo)，貫穿式大燈點(diǎn)亮方式儀式感滿滿,，氣場(chǎng)十足,。下方包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)霧燈相連,，整體層次感分明,。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有著多年的經(jīng)驗(yàn)了,，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,，木紋飾進(jìn)行點(diǎn)綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,，美觀的同時(shí)起到了分割的作用,，搭配木紋飾板，內(nèi)部豪華感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開(kāi),，如今已經(jīng)旗下車(chē)型已經(jīng)覆蓋到15萬(wàn)-75萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛,，到2018年的,，再到2019年沖破10萬(wàn)輛大關(guān)，又到2020年邁過(guò)20萬(wàn)輛關(guān)口,，三年時(shí)間增長(zhǎng)了42倍,。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬(wàn)大關(guān)。而本次活動(dòng)之后紅旗的銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)有明顯的增長(zhǎng),，我們拭目以待,。深圳中型紅旗H9