國內(nèi),、國外將會刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng)。紅旗E-HS9面向的社會的中堅力量,，這樣一款產(chǎn)品在打開市場的同時,，還能在年輕人心中埋下“國貨強”的種子，對品牌未來的發(fā)展大有裨益,。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型,，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個消費者對新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場環(huán)境中,，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費者的選擇,，還體現(xiàn)了紅旗開拓新領(lǐng)域的決心和信心，也能展現(xiàn)自身強大的技術(shù)實力,。,，希望紅旗這個歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心,、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅,、美式豪華的大開大合、新勢力的獨特與犀利,，這么多年我們見得太多了,，是時候該看中式豪華的表現(xiàn)了！對于比較小的劃痕,，例如油漆表面被劃成頭發(fā)絲一樣一道一道的,，用車蠟打一些就可以了。深圳新款紅旗HS94S店

    紅旗E-HS9定位為中大型純電動SUV,，共推出4款車型,，售價區(qū)間為。新車提供單電機/雙電機版本供選,，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)510km,。本次體驗的車型為紅旗E-HS92021款旗·領(lǐng)四座版，也就是頂配版車型,。外觀方面,，紅旗E-HS9遵循中國式新高尚精致主義的產(chǎn)品理念與紅旗尚·致·意的設(shè)計哲學(xué)，采用家族式設(shè)計語言,，直瀑式中網(wǎng)和分體式大燈造型,，整體效果霸氣十足，又不失現(xiàn)代感,。車身側(cè)面，整體沉穩(wěn)大氣,。紅旗E-HS9長寬高的分別為：5209mm×2010mm×1713mm,，軸距3110mm,。車身側(cè)面硬朗的腰線從前燈組一直向后延伸，線條頗具立體感,，體驗車型還提供了雙色車身搭配,。新車C柱和D柱采用了鍍鉻裝飾，并且C柱采用寬幅鍍鉻飾板,，還將運用當(dāng)下流行的隱藏式門把手設(shè)計,。試駕車型匹配了22英寸多輻式鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為275/40R22,。紅旗E-HS9還搭載360°全景影像系統(tǒng),，成像清晰，360度3D高清全息影像能讓你隨時觀看車身周圍情況,，還可選擇攝像頭位置切換視角,，非常實用。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計,，尾燈內(nèi)部為點陣式布局,，點亮后極具辨識度，整體視覺效果突出,。內(nèi)飾方面,，紅旗E-HS9將豪華感與科技感完美融合，真皮全包圍儀表板,，加上3塊貫穿式大聯(lián)屏,，以及觸控式空調(diào)面板，可見誠意,。龍崗旗暢版紅旗HS9越野車多少錢新紅旗造型設(shè)計根植于中國傳統(tǒng)優(yōu)良文化,，不斷升華、創(chuàng)新,。

提到紅旗,，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國產(chǎn)高級品牌，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位,。不過從2018年開始,，徐留平的加入，對紅旗品牌進行了有效的改變,，整個2019年,，紅旗的年銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬臺，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗,，在馬路上還是看不見呢,？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了,，但是還是得看翻倍的是多少,，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺,，2017年只有幾千臺，所以咱打個比方,，2*2不才等于4么對吧,，那么紅旗自身其實還有比較長的路要走。

但結(jié)合現(xiàn)在的趨勢以及紅旗的現(xiàn)狀,，奢望它給個更大排量,、更多缸數(shù)的發(fā)動機也不太現(xiàn)實。接著就是價格的問題了,，從紅旗E-HS9的價格來看,，HS9屆時的定價依舊會是自主天花板級別，這里大家也可以猜測一下HS9起售價會是多少,。從消費者的角度來說,，無論是紅旗HS9還是E-HS9，其實都屬于小眾產(chǎn)品,，但HS9值得那么多人去期待,，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國人,，我們確實應(yīng)該期待自主前列燃油SUV的誕生,。競爭總是殘酷的，在市場背景下,，以德日系為的合資品牌,、豪華品牌越來越強勢，不過好在自主品牌沒有放棄,，一汽紅旗的覺醒,，紅旗H9、HS7,、E-HS9的誕生,，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。,，大師希望正在醞釀中的紅旗HS9能夠不負(fù)眾望,，用實力證明自己“國產(chǎn)庫里南”的稱號。在大型電動SUV的維度來看,，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異,。

在技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革的現(xiàn)在，如何通過智能科技和數(shù)字化設(shè)計賦能汽車行業(yè),，為消費者提供人性化體驗至關(guān)重要,。E境”GTCONCEPT表示了紅旗較前沿、較未來的設(shè)計思維,。為了給概念車及整個紅旗家族賦予更多數(shù)字化設(shè)計與科技,，中國一汽已構(gòu)建“一部四院”的研發(fā)體系,，形成了“三國五地”全球研發(fā)布局,。匯聚全球先進智能科技,，賦能新紅旗品牌，踐行“中國式新高尚精致主義”的品牌理念,。泰勒先生的加盟,，是完善中國一汽“三國五地”研發(fā)及設(shè)計規(guī)劃的重要一環(huán)，他將主導(dǎo)管理位于德國慕尼黑的前瞻設(shè)計中心,，繼續(xù)發(fā)展全球化的高級設(shè)計團隊,，讓“尚、致,、意”的品牌設(shè)計理念在歐洲落地,。“中國文化非常豐富,，而紅旗品牌有60年的歷史,，具有獨特的氣質(zhì)，又蘊含了中國人的許多情感,，紅旗品牌的‘新高尚’就是這種文化與情感的縮影,，‘尚、致,、意’包含豐富的文化內(nèi)涵,，”泰勒先生表示，“我和我的同事們都為了一個宏大的愿景而努力,，那就是重新讓紅旗品牌成為偉大的品牌,，重新讓紅旗煥發(fā)出它所應(yīng)該煥發(fā)出的魅力，實現(xiàn)紅旗的宏偉藍(lán)圖和目標(biāo),?！奔t旗HS9在細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，可選裝的雙色車身,、翼子板處的抽象旗標(biāo),、隱藏式門把手。國產(chǎn)全新紅旗HS9轎車售價

紅旗E-HS9吸睛之處在哪里,？深圳新款紅旗HS94S店

    紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV,，其全系車型都配備了前后雙電機所打造的動力系統(tǒng)。紅旗E-HS9電驅(qū)系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的160kW（前驅(qū)）和245kW（后驅(qū)）兩款永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)總成,。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩,，實現(xiàn)了四秒破百的加速能力。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點是：1,、前后雙電機的全時四驅(qū)系統(tǒng),，與傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)不同的是,，純電動汽車因為前后都有電機驅(qū)動，每一個電機都只負(fù)責(zé)于單個車橋的動力輸出,，所以不需要傳動軸來進行扭矩的傳遞,，也不需要中部差速器來進行前后軸的扭矩分配。2,、這套全時四驅(qū)智能系統(tǒng)配備的7種駕駛模式,，針對不同路況的行車需求，匹配出了不同的動力模式,，可以隨心所欲的體驗駕駛樂趣,，無論是在復(fù)雜的非鋪裝路面上進行越野駕駛還是濕滑的冰雪路面，都不會出現(xiàn)陷車,、打滑等情況,。3、由于是純電動系統(tǒng),，所以實現(xiàn)了零時差轉(zhuǎn)換,。深圳新款紅旗HS94S店