氣缸136主要用于對(duì)夾緊裝置105在夾緊前提供一動(dòng)力,待夾緊裝置105產(chǎn)生自鎖壓力后,,氣缸136活塞收回,。夾緊裝置105可以帶動(dòng)安全帶113上行,完成一個(gè)測(cè)試循環(huán),。參考圖1和圖3,,較佳地,在機(jī)架101上并列設(shè)置兩個(gè)安全帶抽取裝置102和兩個(gè)夾緊裝置105,,一個(gè)安全帶拉出電機(jī)119設(shè)置在兩個(gè)夾緊裝置105之間,,通過齒輪嚙合的兩套連桿機(jī)構(gòu)分別接入兩個(gè)夾緊裝置105中的夾持下板132,。工作時(shí),安全帶拉出電機(jī)119帶動(dòng)一個(gè)夾緊裝置105中的夾緊機(jī)構(gòu)118上行,,由于齒輪嚙合,,則帶動(dòng)另一個(gè)夾緊裝置105中的夾緊機(jī)構(gòu)118下行。該結(jié)構(gòu)通過一套安全帶拉出電機(jī)119同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩組安全帶113的測(cè)試動(dòng)作,,提高了安全帶拉出電機(jī)119的使用效率,。此外,由于兩組夾緊裝置105一上一下運(yùn)行,,在一個(gè)來回行程中,,正好呈一個(gè)滿載、一個(gè)空載,,可以減小對(duì)安全帶拉出電機(jī)119的扭矩要求,,降低對(duì)安全帶拉出電機(jī)119的功率要求。需要說明的是,,由于用一個(gè)安全帶拉出電機(jī)119控制兩根安全帶113動(dòng)作且通過一對(duì)齒輪嚙合來交叉?zhèn)鬟f,,所以兩個(gè)夾緊裝置105在前后方向上存在一個(gè)位置差,此位置差即為兩個(gè)齒輪的中心距,。因此兩根安全帶113間存在一前后位置差,。較佳地,在機(jī)架101的外部還罩設(shè)有玻璃罩框,,便于觀察和起安全保護(hù)作用,。汽車安全帶源頭工廠溫州。山西安全帶拆裝
夾持上板131和夾持下板132通過夾持橡膠137緊緊夾住安全帶113,?;钊麠U自然收回,氣缸136復(fù)位,。接著,,啟動(dòng)安全帶拉出電機(jī)119,連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作帶動(dòng)整個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)118沿第二導(dǎo)軌117向上移動(dòng)100mm,,相當(dāng)于安全帶113向上拉出100mm,。夾緊機(jī)構(gòu)118斷電松開,即讓第三電磁吸盤134在失電,,第二復(fù)位彈簧140將夾持上板131推離夾持下板132,,使兩者之間保持足夠的間距,以釋放安全帶113,。在卷收器內(nèi)部的扭簧作用下安全帶113全部收回到安全帶卷收器112中,。夾緊機(jī)構(gòu)118下行至起始位置,在此過程中連接該根安全帶113的卷帶盤電機(jī)106不工作,,但在下一個(gè)循環(huán)開始前卷帶盤電機(jī)106反轉(zhuǎn)一設(shè)定角度,,相當(dāng)于松一下安全帶113以解除安全帶113在快速回收時(shí)可能產(chǎn)生的自鎖現(xiàn)象,,繼續(xù)下一循環(huán)的測(cè)試。重復(fù)上述步驟,,完成第二種試驗(yàn),。本實(shí)用新型提供的汽車安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100可同時(shí)對(duì)四個(gè)安全帶卷收器112進(jìn)行第二種試驗(yàn)的測(cè)試。且*需要兩個(gè)安全帶拉出電機(jī)119,,使兩組夾緊機(jī)構(gòu)118一上一下運(yùn)行,,減小對(duì)安全帶拉出電機(jī)119的扭矩要求,同時(shí)能降低對(duì)安全帶拉出電機(jī)119的功率要求,。本實(shí)用新型提供的汽車安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100具有以下特點(diǎn):1.整體安裝靈活,、方便、簡(jiǎn)單,,整個(gè)機(jī)架結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置,,整齊,、美觀,。貴州安全帶銷售廠汽車安全帶生產(chǎn)廠商嘉興。
本實(shí)用新型**技術(shù)公開了一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng),,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,。該安全帶連接器的一具體實(shí)施方式包括:支架上設(shè)置有可插入插鎖的內(nèi)部區(qū)域以及滑槽;鎖止銷插通在滑槽中,;卡合解除按鈕上設(shè)置有可容納鎖止銷的插孔,,卡合解除按鈕從其開口側(cè)插到支架上;按鈕彈簧設(shè)置在卡合解除按鈕與支架之間,,當(dāng)插鎖插入支架時(shí),,按鈕彈簧對(duì)卡合解除按鈕朝卡合槽的槽內(nèi)方向施力,使得鎖止銷與插鎖的卡合槽卡合,;防解離部卡合于***端蓋中,,當(dāng)插鎖插入支架時(shí),防解離部的邊緣與卡合解除按鈕開口側(cè)的邊緣相抵,。該實(shí)施方式能夠防止插鎖從安全帶連接器上誤解離,。Asafetybeltconnectorandsafetybeltconnectingsystem全部詳細(xì)技術(shù)資料下載【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng)本技術(shù)涉及汽車,尤其涉及一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng),。技術(shù)介紹安全帶裝置是汽車被動(dòng)安全防護(hù)中的重要部件,,在安全帶裝置中,為了便于織帶可以收回到卷收器中,,進(jìn)行座椅翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作,,一般在安全帶裝置下側(cè)設(shè)置有連接器,以實(shí)現(xiàn)卷收器和車身下固定點(diǎn)之間的分離或結(jié)合,。在安全帶沒有佩戴時(shí),,連接器與插鎖處于分離狀態(tài),;而當(dāng)乘員正常佩戴和碰撞過程中,即當(dāng)插鎖插入連接器后,。
必須依靠金屬卡扣插入到卡扣座中,,與卡扣座下部的兩側(cè)電極片接觸,使電路聯(lián)通,,因此,,可以強(qiáng)制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶,否則汽車不能發(fā)動(dòng),。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,。圖2是電路原理圖。圖中:1-蓄電池,,2-壓力開關(guān),,3-**,4-語音提示器,,5-卡扣座,,6-彈鈕,7-金屬卡扣,,8-發(fā)動(dòng)機(jī)電子打火模塊,,9-常開繼電器,10-電子鎖芯,,11-雙側(cè)壓力傳感器,。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1,,參閱圖1至圖2,,安全帶上設(shè)置有兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器11,可以感應(yīng)相對(duì)兩側(cè)的壓力,,并分別發(fā)送兩側(cè)的壓力信號(hào),,卡扣座5的插口內(nèi)設(shè)置有電子鎖芯10頂住彈鈕6,電子鎖芯10的控制單元可以接收雙側(cè)壓力傳感器11發(fā)送的壓力信號(hào),,并根據(jù)壓力信號(hào)控制芯柱運(yùn)動(dòng),,插口下端兩側(cè)壁設(shè)置有電極片,電極片設(shè)置的位置低于彈鈕6的位置,,一側(cè)電極片連接蓄電池,,一側(cè)電極片與發(fā)動(dòng)機(jī)電子打火模塊8連接,電子鎖芯10接收到兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器11同時(shí)*有一側(cè)受壓的信號(hào)后芯柱收回,,金屬卡扣7可以插入卡扣座5的插口內(nèi),,金屬卡扣7與兩電極片接觸,使發(fā)動(dòng)機(jī)電子打火模塊8通電。安全帶上的兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器11必須是同時(shí)只有一側(cè)受壓時(shí),,電子鎖芯10的芯柱才會(huì)收回,。汽車安全帶源頭工廠浙江。
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司機(jī)說“拆掉了,,沒用的”市運(yùn)管處將開展專項(xiàng)排查整改乘車時(shí)不系安全帶,對(duì)乘客人身安全會(huì)造成就很大傷害,。據(jù)悉,,今后乘客不僅會(huì)聽到“前排乘客請(qǐng)系好安全帶”的提示,還會(huì)聽到對(duì)全車乘客佩戴安全帶的要求,。日前,,王小姐在搭乘一輛出租車過程中,因?yàn)檐?..[詳情]男子無聊玩兒童秋千結(jié)果屁股太大被卡三小時(shí)一名20歲男子報(bào)警稱自己在公園里的兒童區(qū)蕩秋千,結(jié)果被卡住整整3個(gè)小時(shí)無法脫身,。...[詳情]男孩推秋千用力過猛摔倒在地頭被卡住不幸身亡6月28日上午,,江西宜春市靖安縣城的清華美郡小區(qū),一名12歲的男孩在和同伴玩秋千時(shí),,由于推秋千用力過猛摔倒在地,。...[詳情]蕩秋千安全帶設(shè)計(jì)安全產(chǎn)品空調(diào)安裝安全帶空調(diào)安裝安全帶是一種在空調(diào)安裝高空作業(yè)時(shí),對(duì)安裝人員進(jìn)行安全保護(hù)的**裝備,。同樣適于其他高空作業(yè)以及攀巖,,登山等戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的安全保護(hù)。...[詳情]周邊產(chǎn)品汽車千斤頂汽車千斤頂放在汽車的工具箱里面,,用于在更換備用輪胎時(shí)頂起車身,。汽車千斤頂有氣動(dòng)千斤頂、電動(dòng)千斤頂,、...[詳情]髕骨帶髕骨帶指的是用于保護(hù)人們膝蓋關(guān)節(jié)的一種由布料和橡膠軟管組成的護(hù)具,,在現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)中。山西安全帶拆裝