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    所述導向座內(nèi)腔的兩側(cè)均與滑桿滑動連接,，所述導向座的兩側(cè)均固定連接有連接塊,，所述連接塊遠離導向座的一側(cè)固定連接有滑塊,，所述固定座內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽，所述滑槽內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有緩沖裝置,。推薦的,，所述固定座表面的底部固定連接有開關(guān)，且開關(guān)與伺服電機電性連接,。推薦的,，所述導向座的表面固定連接有導向板，所述導向板的內(nèi)腔設(shè)置有安全帶主體,，所述安全帶主體的底部固定連接有插槽,，所述插槽的底部固定連接有插板。推薦的,，所述導向座內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有與滑桿配合使用的滑動槽,，所述導向座的內(nèi)腔且位于兩個滑動槽之間開設(shè)有與螺紋桿配合使用的螺紋孔。推薦的,，所述緩沖裝置包括固定柱和彈簧,，所述彈簧套設(shè)于固定柱的表面,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過固定座,、滑桿,、伺服電機、螺紋桿,、導向座,、連接塊、滑塊,、滑槽和緩沖裝置的配合使用,，實現(xiàn)了便于對汽車安全帶進行高度調(diào)節(jié)的目的，提高了安全帶的實用性和使用性,，從而能夠更好的滿足使用者的使用需求,，進而能夠更好的滿足市場需求。2,、本實用新型通過設(shè)置開關(guān),，能夠更好的對伺服電機進行操控，能夠更好的對導向座的高度進行調(diào)節(jié),。

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