4.可調(diào)節(jié)范圍目前,，坐墊高低,、坐墊前后、扶手上下,，這三個部位的調(diào)節(jié)已經(jīng)成為購買時的一個基礎(chǔ)，有這三個調(diào)節(jié)項,，可以適應(yīng)的體型就很寬,，建議大家選購時把這個作為基礎(chǔ)來要求?？偨Y(jié)：坐墊高低、坐墊前后,、扶手上下可調(diào)節(jié),，是基礎(chǔ)。5.承重范圍大家一定要注意看承重范圍啊~尤其是體型比較大的童鞋啊~不同的產(chǎn)品承重范圍是不一樣的,，在選擇的時候一定要問清楚,，如果可以,，請盡量選擇承重范圍較大的產(chǎn)品,，超過自身體重多一點的,，這樣更穩(wěn),，更安全,。不過在國外這項運動可沒有年齡限制,，因為它設(shè)計上的科學(xué)性保證了參與者的安全,。浦江工廠直供工廠直銷動感單車啞鈴凳

    車子調(diào)節(jié)我用一張圖簡單講講調(diào)節(jié)單車的幾個細(xì)節(jié)點：1.首先確定坐墊的高度,，按上圖看,，坐墊比較舒適的位置是我們位置,。這個高度在坐姿騎行的時候,，腳踏到比較低處膝蓋仍處于微彎狀態(tài)；2.扶手建議略高于坐墊位置，參考番茄教練伏在車把上的姿勢,，身體剛好呈現(xiàn)45°傾斜,，這樣的好處是在騎的時候身體不會太低,；當(dāng)然也有人喜歡扶手與車把同高，這個可以根據(jù)情況來,；3.坐墊的前后,，應(yīng)該根據(jù)個人的舒適程度來,，從個人角度考慮，坐墊越往前,，坐姿騎行的時候身體不用彎腰太多,，越往后則相反。從身高來說,，高的需要往后調(diào),，不高的則是往前調(diào)。腰有問題的同學(xué),，請一定把扶手調(diào)節(jié)略高于坐墊~4.無論如何,，腳踏上的束腳套請一定要使用并綁緊！這個很重要,。推薦姿勢1：坐姿騎行坐姿在我的動感單車鍛煉里面,，主要的作用是以下幾個：熱身。騎行前的熱身,，騎行結(jié)束后的放松,，都是通過坐姿騎行來完成的。休息,。高心率的騎行結(jié)束后,，通過坐姿騎行緩降心率，準(zhǔn)備下一階段的沖刺,。輕、中等心率騎行為主,。姿勢要點：1.屁股不離開坐墊,，騎行時大腿帶動膝蓋至小腿發(fā)力,；2.手伏在橫把位置,，手肘略微彎曲為妙,，身體彎曲自然即可,，千萬不要用力挺腰；3.頭部自然向前看,，或是看向手機(jī)架上的手機(jī)/ipad。 武義工廠自營工廠直銷動感單車跑步機(jī)是保護(hù)飛輪免受汗液與銹跡的侵蝕的,。

2手部和背部自然彎曲踩動感單車時，背部應(yīng)自然向前彎曲,，不可挺立僵直,。如果腰背持續(xù)維持不良姿勢,，長久下來可能會導(dǎo)致腰背疼痛,。另外，平時多做腰背伸展,，增加柔軟度與穩(wěn)定性，有助在動感單車上的表現(xiàn),。同時，手臂也應(yīng)于騎乘時呈現(xiàn)自然彎曲的姿勢,。騎乘時手部或肩膀若僵直出力，可能會因手腕及手肘部位施力不當(dāng)造成疼痛,，且手臂姿勢也將連帶影響腰背前曲的角度,。在進(jìn)行戶外單車運動時,，有些人可能于騎乘時欲注意前方路況而拼命將脖子往上抬，造成肩頸施力過久,，導(dǎo)致肌肉緊繃、酸痛,。應(yīng)該將肩膀,、頸部放松,，視角維持在前輪前方的位置，運用眼角余光察看前方路況即可,。

針對動感單車訓(xùn)練,，需要針對特定肌肉,，比如**肌群,、臀部肌肉和腘繩肌進(jìn)行一定程度地鍛煉,，才能達(dá)到完成動感單車訓(xùn)練對肌肉的要求,。否則不僅容易出現(xiàn)特定肌肉的拉傷,，也會失去肌肉保護(hù)關(guān)節(jié)的作用,，造成膝關(guān)節(jié)損傷,。騎車時，既要注意控制節(jié)奏,，也要注意適量運動,，避免出現(xiàn)過度運動造成的橫紋肌溶解，進(jìn)一步造成腎衰竭,。另外，也可以觀察自己的比較大心率,，以調(diào)整訓(xùn)練強(qiáng)度,?？梢允褂霉?08–（0.70x年齡）來確認(rèn)自己的目標(biāo)心率。實際心率如果未達(dá)到,，說明還可以進(jìn)一步增加訓(xùn)練強(qiáng)度,；如果超過適宜心率過多,，則需要適當(dāng)減小訓(xùn)練強(qiáng)度,；如果出現(xiàn)頭暈,、胸悶,、心慌等不適,，一定要盡快停止訓(xùn)練并告知身邊的人。這也是動感單車能夠支撐體重超標(biāo)的人的主要原因,。

    這是我給出的三種訓(xùn)練模式，訓(xùn)練從上到下分別**著輕中重三個強(qiáng)度級別,。用訓(xùn)練1來舉例,，開始前做好基本的拉伸熱身后,，上車坐姿騎行4分鐘作為基礎(chǔ)熱身，并在4分鐘內(nèi)逐漸增加阻力,，4分鐘過后開始10分鐘的有氧心率組,，在10分鐘內(nèi)，大家通過調(diào)節(jié)阻力與控制踏頻速度,，把心率保持在有氧心率的150-160之間；10分鐘后恢復(fù)坐姿騎行以及比較低阻力緩慢騎行2分鐘作為休息,，然后再開始5分鐘的有氧心率騎行,，往下依次類推。要注意在有氧心率以及沖刺心率組中,，如果兩種姿勢下阻力與腳踏頻率很低了還是心率過高,，就改為坐著騎行，一切以心率為標(biāo)準(zhǔn),，姿勢選擇自己覺得舒適的來即可,。而在踏頻與阻力上，踏頻高了,，阻力自然就上不去,，阻力上去了，踏頻自然也高不了,。有的同學(xué)喜歡中阻力中踏頻,、有的同學(xué)喜歡低阻力高踏頻。無論使用哪一種組合,，**終**目的就是使自己的心率達(dá)到目標(biāo),。 簡易維護(hù)：必確動感單車不僅外觀美觀，而且維護(hù)便捷,?？N云實力廠商工廠直銷動感單車仰臥起坐

車身固定框架：這是動感單車的一個整體框架支撐結(jié)構(gòu)，基本上所有的動感單車固定框架都是由金屬打造,。浦江工廠直供工廠直銷動感單車啞鈴凳

    在恢復(fù)區(qū)間,，沒有爬坡也沒有跳躍，只有很輕的阻力,。只要閉上眼睛,，用鼻子呼吸并且放松，感覺腳下的循環(huán)***,，讓它變得順暢起來,，專注于軀體放松，雙手輕輕地搭在車把上,，將心率維持在比較大心率的50%～60%,，輕松完成所有動作,。試試在腳踏車上練習(xí)冥想。在耐力區(qū)間,，比較大心率可維持在65%～75%之間,。重點是找到令人感覺舒適的、能夠保持長運動時間的心率和***方式,，放松肩膀,、脖子、肘關(guān)節(jié)以及小腿,。即使感覺到腿部有些發(fā)酸了,，也要堅持住，保持呼吸,，這是挑戰(zhàn)體能和意志的時刻,。力量區(qū)間鍛煉肌肉和心肺功能，它要求在強(qiáng)阻力下做穩(wěn)定,、勻速的***,。不要和坡度較勁兒，盡量放松,，感覺踏板上的雙腳,，將比較大心率保持在75%～85%之間。利用坡度,，體會如何化逆境為轉(zhuǎn)機(jī),，用意志克服障礙，集中精力應(yīng)付開始讓人吃力的騎程,。 浦江工廠直供工廠直銷動感單車啞鈴凳

浙江立誠工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,，致力于提供高質(zhì)量的跑步機(jī)，動感單車,，健身車,，漫步車。浙江立誠工貿(mào)自成立以來,，一直堅持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。