在沖壓拉伸過程中,，工件由于冷塑性變形，產(chǎn)生冷作硬化,，使其塑性降低,，變形抗力和硬度增大，再加上模具設(shè)計不合理,，就需要進(jìn)行中間退火，以軟化金屬,，恢復(fù)塑性,。

  退火一般采用低溫退火，即再結(jié)晶退火,。

  退火時要注意的事項有兩點：脫炭和氧化,。這里主要講講氧化。工件氧化后有氧化皮,，害處有二：使工件有效厚度變薄,，增加模具磨損。

  一般采用普通退火,，為減少氧化皮產(chǎn)生,，退火時要盡可能將爐膛裝滿，我們常用的方法有哪些：

  1,、工件少時可與其他工件混裝（前提：退火工藝參數(shù)應(yīng)基本一致）,。

  2、將工件裝在鐵盒中焊封后再裝爐,。為消出氧化皮,，退火后要根據(jù)情況進(jìn)行酸洗處理。

  也可采用氮爐退火,，即光亮退火,。不細(xì)看,，幾乎和沒退火前顏色一樣。對付冷作硬化強的金屬或在試模中出現(xiàn)拉裂又無其它辦法時,，增加中間退火工序,。 華諾機械熱忱歡迎新老客戶惠顧。臨沂汽車覆蓋件沖壓模具加工

沖壓拉伸模具根據(jù)工序組合程度分類：

  1.沖裁間隙：

  1.定義：沖裁間隙是指凸,，凹模刃口間縫隙的距離,。其中單面間隙常用“C”表示，雙面間隙常用“Z”表示,。

  2.間隙對沖裁件,，沖裁力和模具壽命的影響：

  （1）。間隙對沖裁件斷面質(zhì)量的影響：當(dāng)間隙過小時,，在產(chǎn)品上下裂紋中間產(chǎn)生二次剪切,，制件斷面的中部留下撕裂面，而兩頭為光亮帶,，在端面出現(xiàn)擠長的毛刺,。

       當(dāng)間隙過大時，使制件光亮帶減小,，塌角與斷裂斜度增大,，毛刺大而厚難以去除，

  （2）,。間隙對尺寸精度的影響：

  當(dāng)間隙較大時,，沖裁完後因材料彈性恢復(fù)使落料尺寸大於凹模尺寸，沖孔孔徑小於凸模直徑,。

  （3）,。間隙對沖裁力的影響：

  當(dāng)間隙小於合理間隙時，沖裁力會增大,。

  （4）,。間隙對模具壽命的影響：

  為了提高模具壽命，一般采用較大模具間隙值,。

  3.間隙放置原則：

  由於沖裁凸,。凹模之間存在間隙，所以沖出的產(chǎn)品帶有錐度,。根據(jù)沖裁模中制件落料大小與凹模尺寸相同,，制件沖孔大小與凸模尺寸相同的原則來進(jìn)行模具間隙的放置。 臨沂汽車覆蓋件沖壓模具加工華諾機械是多層次的組織與管理模式,。

華諾小編補充：正確位置是依靠定位零件來保證的,。由于毛坯形式和沖壓拉伸模具結(jié)構(gòu)不同，所以定位零件的種類很多。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)毛坯形式,、沖壓拉伸模具結(jié)構(gòu),、零件公差大小、生產(chǎn)效率等進(jìn)行選擇,。

1,、側(cè)刃

  在級進(jìn)模中，常采用側(cè)刃控制條料步距,，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的,。側(cè)刃實質(zhì)上是裁切邊料凸模，通過側(cè)刃的兩側(cè)刃口,，切除條料兩側(cè)邊緣部分材料,，形成一臺階。條料切去部分邊料后,，寬度才能夠繼續(xù)送入到凹模,，送進(jìn)的距離為切去的長度。當(dāng)材料送到切料后形成的臺階時,，側(cè)刃擋塊阻止了材料繼續(xù)送進(jìn),，只有通過模具下一次地工作，新的送料步長才能形成,；

2,、定位板和定位釘

  定位板和定位釘是為單個毛坯定位用的元件，以保證前后工序相對位置精度或工件的內(nèi)孔與外輪廓的位置精度要求,；

3,、送料方向的控制

  條料的送料方向是條料靠著一側(cè)導(dǎo)料板，沿著設(shè)計的送料方向?qū)蛩土?，為使條料靠緊一側(cè)的導(dǎo)料板，保證送料的精度,，可采用側(cè)壓裝置,。因為沖壓拉伸模具使用的是板料次拉伸好的蓋形半成品，在模具中材料可用壓邊圈定位,。

 關(guān)于沖壓拉伸模具的發(fā)展對機床提出三大要求的相關(guān)內(nèi)容為您帶來,，對此知識感興趣的朋友千萬不要錯過了。小編的的介紹一定會讓您喜歡的,。

  1,、高轉(zhuǎn)速和大功率高速加工是發(fā)展方向，高速銑削在沖壓拉伸模具加工中已顯示了極大地優(yōu)越性,。為了適應(yīng)沖壓拉伸模具型腔曲面的加工,，的半徑應(yīng)小于型腔曲面**小圓周半徑，以免加工過程中與工件發(fā)生“干涉”,。由于直徑小,，因此要求主軸轉(zhuǎn)速非常高,，國外高速加工機床主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)到4萬~10萬r/min，快速進(jìn)給速度可達(dá)3萬~6萬min,。型腔和沖壓拉伸模具零件其他部件粗,、精加工常常在工件一次裝夾中完成，故主軸功率要大,，中等尺寸沖壓拉伸模具銑床和加工中心的主軸功率常為10~40kW,，有的甚至更高；

  2,、能多軸聯(lián)動及良好的深孔腔綜合切削能力沖壓拉伸模具型腔多為復(fù)雜的空間六曲面及溝槽所構(gòu)成,，且許多沖壓拉伸模具具有深孔腔。 華諾機械始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨,。

    沖壓模具各部件在設(shè)計上的要求為了保證生產(chǎn)正常,，減少因沖壓模具缺點不安全因素帶來的麻煩，下面提出沖壓模具在設(shè)計上的要求,。1.沖壓模具中的工作零件,，如凹凸模材料一定要保證硬度，強度,，熱處理滿足要求,，杜絕使用中出現(xiàn)斷裂情況。2.沖壓模具中的定位零件設(shè)計要便于操作,，采用合理的定位方式,。3.壓料板、壓變?nèi)Φ脑O(shè)計應(yīng)滿足其特定功能,，頂出器需要有一定的頂出力,，滿足頂出工件和清理殘料的功能。卸料版的設(shè)計要防止手指進(jìn)入,，邊角要圓潤,，避免劃傷手指。4.導(dǎo)柱導(dǎo)套的設(shè)計不僅要滿足凹凸模在工作時的間隙需要,，而且避免工作人員無需跨越導(dǎo)柱拿坯料,。5.沖壓模具的墊板設(shè)計應(yīng)與模板通過螺絲螺母連接一起，兩者間距應(yīng)以能夠方便出零件為標(biāo)準(zhǔn),。6.緊固件的設(shè)計應(yīng)考慮到操作方便以及避免碰傷的安全因素,。 華諾機械擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量,。臨沂汽車覆蓋件沖壓模具加工

華諾機械設(shè)備的引進(jìn)更加豐富了公司的設(shè)備品種,，為用戶提供了更多的選擇空間。臨沂汽車覆蓋件沖壓模具加工

冷沖模具概述

  20年代開始，金屬制品,、玩具和小五金等行業(yè)就使用沖床,、壓機等簡易機械設(shè)備及相應(yīng)的模具加工產(chǎn)品的毛坯或某些零部件，其中有用于落料,、沖孔的“刀口模子”,，用于金屬拉伸的“塢工模子”。當(dāng)時各廠使用的沖壓設(shè)備功率不**多還是手扳腳踏,。模具加工除使用少量簡陋的通用設(shè)備外,，以手工為主，故而模具的精度不高,，損壞率大,。

  直到40年代初，才出現(xiàn)水壓機冷沖模具,。隨著產(chǎn)品生產(chǎn)大量使用沖壓機床,，1960～1970年，冷沖模具已從原來單沖落料,、單沖孔模具發(fā)展為落料,、沖孔復(fù)合模。又由于冷沖模架標(biāo)準(zhǔn)件的出現(xiàn),，使模具設(shè)計結(jié)構(gòu)形式多種,，精度也由此提高。同時,，隨著熱處理技術(shù)的進(jìn)步和檢測手段的完善,，冷沖模具使用壽命提高5～7倍。這一時期,，還由于成型磨削,、電脈沖和線切割機等機床相繼使用，又采用硬質(zhì)合金為模具材料,，冷沖模具的制作工藝有了新的發(fā)展,。 臨沂汽車覆蓋件沖壓模具加工

淄博華諾機械制造有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在山東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同淄博華諾機械供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！