沿零車沿零車是指在指定區(qū)段內(nèi)運行,，裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔(dān)貨物,。沿零車又分為：直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(zhuǎn)（換裝）作業(yè),，但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車,。區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔(dān)車,。規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理，組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物,，不得少于貨車標(biāo)記載重的50%,，或容積的90%。零擔(dān)貨物運輸兩站整零車,，***到站的貨物,，不得少于貨車標(biāo)記載重的20%，或容積的30%,，第二到站的貨物不得少于貨車標(biāo)記載重的40%,，或容積的60%。兩站整零車,，***到站卸貨后,，只準(zhǔn)加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km,。因為距離過遠(yuǎn),，***到站無貨加裝時，車輛載重力浪費太大,。在組織這種兩站整零車時,，還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠(yuǎn)越好。降低運輸成本,，使得小批量貨物的運輸變得更加經(jīng)濟,。金山區(qū)現(xiàn)在整車運輸

隨時受理制。隨時受理制對托運日期無具體的規(guī)定,在營業(yè)時間內(nèi),發(fā)貨人均可隨時將貨物送到托運站辦理托運,。這一制度為貨主提供了很大的方便性,。但這種受理制度也有其局限性,如事先不能組織貨源,缺乏計劃性,導(dǎo)致貨物在庫時間長,設(shè)備利用率低。在實際零擔(dān)貨物運輸中,這一受理制度常被作業(yè)量小的貨運站,、急運貨運站,以及始發(fā)量小,、中轉(zhuǎn)量大的中轉(zhuǎn)貨運站采用。(2)預(yù)先審批制,。預(yù)先審批制要求發(fā)貨人事先向貨運站提出申請,車站再根據(jù)各個發(fā)貨方向及站別的運量,結(jié)合站內(nèi)設(shè)備和作業(yè)能力加以平衡,分別指定日期進貨集結(jié),組成零擔(dān)班車,。(3)日歷承運制,。日歷承運制是指貨運站根據(jù)零擔(dān)貨物流量和流向規(guī)律,編寫承運日期表,事先公布,發(fā)貨人則按規(guī)定日期來站辦理托運手續(xù)。采用日歷承運制可以有計劃,、有組織地零擔(dān)貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔(dān)貨流合理集中,組織直達零擔(dān)班車,可以均衡安排貨運站每日承擔(dān)零擔(dān)貨物的數(shù)量,合理使用貨運設(shè)備,便于物資部門安排生產(chǎn)和物資調(diào)撥計劃,提前做好貨物托運準(zhǔn)備工作,。天津有哪些整車運輸在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),，即不夠一車的意思,。

辦理零擔(dān)貨物運輸?shù)臈l件凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔(dān)貨物托運,。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米,。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制,。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件,。下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運：1. 需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險箱運輸?shù)某?；3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外),；4.蜜蜂,；5.不易計算件數(shù)的貨物；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運輸辦法允許者除外),；7.一件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,，**線,、**鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔(dān)，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理,。

缺點：1,、成本較高相對整車運輸?shù)狞c對點的直達，零擔(dān)運輸貨運站要配備一定的倉庫,、貨棚,、站臺，以及相應(yīng)的裝卸,、搬運、堆置的機具和**廂式車輛,，零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,，更易于出現(xiàn)貨損、貨差,、賠償費用較高,，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運輸成本較高,。2,、工作相對復(fù)雜涉及到貨物種類很多,，零擔(dān)運輸?shù)呢涍\環(huán)節(jié)增多，作業(yè)工藝比較細(xì)致,，貨物配載和裝載要求也比較高,。3、隨機性由于零擔(dān)運輸?shù)奶匦?，造成這種運輸作業(yè)無法實施固定物流運輸方式和簽訂物流合同,，只能根據(jù)當(dāng)時情況來臨時決定。專業(yè)的零擔(dān)物流公司通常會提供貨物保險和全程跟蹤服務(wù),。

運輸產(chǎn)品種類眾多零擔(dān)物流承運的貨物種類眾多,，包括食品、化工產(chǎn)品,、汽配元件,、生產(chǎn)原材料，電器設(shè)備,、五金配件,、家具等等。不同種類的產(chǎn)品裝卸搬運等物流環(huán)節(jié)作業(yè)要求是不同的,，**員工在進行裝卸搬運等操作時,，要規(guī)范操作，因此零擔(dān)物流要根據(jù)產(chǎn)品種類不同,，合理進行裝卸搬運等操作,，避免貨損、貨物污染,。(4)組織工作復(fù)雜零擔(dān)物流環(huán)節(jié)多,，貨物多種多樣，規(guī)格不一,，作業(yè)工藝細(xì)致,，對貨物配載和裝載要求高。作為零擔(dān)貨物運輸作業(yè)的執(zhí)行者即轉(zhuǎn)運中心,，這里涉及大量的業(yè)務(wù)組織工作,，相當(dāng)復(fù)雜，如要根據(jù)線路,、目的地,、運力等合理配載，合理優(yōu)化線路,，合理安排員工等,。有機會去貴司參觀一下交流學(xué)習(xí)。金山區(qū)現(xiàn)在整車運輸

零擔(dān)貨物運量較大的貨運站采取按承運日期表承運零擔(dān)貨物的方法。金山區(qū)現(xiàn)在整車運輸

無法零擔(dān)托運貨物1,、需要冷藏,、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?2、規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;3,、易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨,、濕毛皮、糞便,、炭黑等);4,、密封;5、不易計算件數(shù)的貨物;6,、未裝容器的活動物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運輸?shù)某?;7,、一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作零擔(dān)貨物運輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運輸條件）時,，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式,。零擔(dān)貨運靈活機動、方便簡捷,，適合數(shù)量小,、品種雜、批量多的貨物運輸,，適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展的需要,。但同時由于零擔(dān)運輸需要等待湊整車，因而速度較慢,。在零擔(dān)貨物運輸中,，根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)將其分為普通零擔(dān)貨物、笨重零擔(dān)貨物和危險零擔(dān)貨物三種,。業(yè)的除外),。金山區(qū)現(xiàn)在整車運輸

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