意外處理程序（途中）1,、營(yíng)運(yùn)中心接到車輛意外事故信息時(shí),，及時(shí)與總部聯(lián)系。2,、總部接到信息后,，并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。3,、處理事故人員帶齊相機(jī),、車輛聯(lián)系方式等必備物品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，如有必要,，須報(bào)警,、報(bào)險(xiǎn)，并配合警方或保險(xiǎn)公司做好現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告,。如屬于輕微事故,，可私下解決，盡量在**短時(shí)間解決,， 避免浪費(fèi)時(shí)間,。如屬于嚴(yán)重事故，需報(bào)公安部門解決,，并用相機(jī)照下現(xiàn)場(chǎng)以做備案,。4、若嚴(yán)重事故,，總部或營(yíng)運(yùn)中心需給客戶出具正式書面報(bào)告,。5、總部及時(shí)通知保險(xiǎn)公司到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故勘測(cè)。6,、總部根據(jù)客戶意愿確定是否需倒車,，如不需，估計(jì)大約到達(dá)目的 地時(shí)間,，并通知,。還須在有包裝的件內(nèi)放入寫有與貨物運(yùn)單記載一致的到站、收貨人名稱地址的字條,。標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸多長(zhǎng)時(shí)間

海運(yùn)零擔(dān)的一般方式是集裝箱零擔(dān)貨物運(yùn)輸,，也就是集裝箱的拼箱貨（LessThan ContainerLoad，LCL）運(yùn)輸,。是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱,。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用,。拼箱貨的分類、整理,、集中,、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行,。標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸多長(zhǎng)時(shí)間總部接到信息后,，并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟(jì)合理,，組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物,，不得少于貨車標(biāo)記載重的50%，或容積的90%,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸兩站整零車,，***到站的貨物，不得少于貨車標(biāo)記載重的20%,，或容積的30%,，第二到站的貨物不得少于貨車標(biāo)記載重的40%，或容積的60%,。兩站整零車,，***到站卸貨后，只準(zhǔn)加裝第二到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過(guò)250km,。因?yàn)榫嚯x過(guò)遠(yuǎn),，***到站無(wú)貨加裝時(shí)，車輛載重力浪費(fèi)太大,。在組織這種兩站整零車時(shí),，還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠(yuǎn)越好。

貨主和公司直接的合作穩(wěn)定性較差,。由于其零散的特性導(dǎo)致,，貨物的流量、流向以及數(shù)量等都具有不穩(wěn)定性,，貨主對(duì)于物流公司的選擇也有著很大的隨意性,，物流企業(yè)的合作穩(wěn)定性差,，物流公司難以用合同等方式將貨主的運(yùn)輸方式進(jìn)行穩(wěn)定,。(3)貨運(yùn)運(yùn)輸中，平均成本高于其它物流：基于零擔(dān)物流具有較高的復(fù)雜性以及多樣性,，對(duì)于貨物中轉(zhuǎn)點(diǎn)要求具備場(chǎng)地,、裝卸站臺(tái)、貨物分類倉(cāng)庫(kù),，以及相應(yīng)的裝卸叉車和**的箱式貨車,。再加之較整車運(yùn)輸，零擔(dān)的中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)多,，裝卸次數(shù)多,，從而導(dǎo)致了貨物出現(xiàn)破損、丟失的可能性較大,，那么對(duì)于貨主的賠償較之于其它種類物流則高出許多,，這些綜合因素使得零擔(dān)物流的成本會(huì)比較高。隨著物流行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,。

服務(wù)準(zhǔn)則

一,、作業(yè)時(shí)精神飽滿、著裝整齊,、言語(yǔ)文明,、單據(jù)齊全。1,、著裝：統(tǒng)一穿著公司的作業(yè)服（工作服）,，佩帶公司的統(tǒng)一制作的胸牌。2,、言語(yǔ)：與客戶交流時(shí),，要用文明禮貌用語(yǔ)：到客戶指定裝卸貨地點(diǎn)門衛(wèi)后，首先要用“您好,，我是上海國(guó)好物流有限公司的員工,，前來(lái)裝卸XX貨物，請(qǐng)您與某某負(fù)責(zé)人聯(lián)系”，并配合廠家或庫(kù)房門衛(wèi)做好來(lái)訪登記工作,。在與客戶具體操作人接觸后,，要講“您好，我是上海國(guó)好物流有限公司的員工,，我司XX經(jīng)理讓我來(lái)您處操作XX單業(yè)務(wù)”,，并配合客戶做好貨物的清點(diǎn)、裝卸,、固定工作,。在業(yè)務(wù)操作完畢后，要向客戶的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人打招呼,，“謝謝,，在您的配合下，貨物已經(jīng)裝（卸）完畢,，請(qǐng)您放心,，在途中我們會(huì)全程監(jiān)控，如果您有問(wèn)題,，請(qǐng)您隨時(shí)撥打全國(guó)**服務(wù)熱線進(jìn)行查詢,。3、狀態(tài)：營(yíng)運(yùn)中心要合理安排現(xiàn)場(chǎng)操作人員任務(wù)和作息時(shí)間,，根據(jù)人員及業(yè)務(wù)量分配任務(wù),，避免疲勞作業(yè)，保障現(xiàn)場(chǎng)操作人員以飽滿的精神面對(duì)工作,。 秉承“專注需求,，敏捷服務(wù)”的服務(wù)理念和“規(guī)范合法。黃浦區(qū)附近零擔(dān)運(yùn)輸

危險(xiǎn)零擔(dān)貨物還須使用危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志,。標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸多長(zhǎng)時(shí)間

零擔(dān)物流公司分類國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流公司的**競(jìng)爭(zhēng)模式大致可分為四類(1)直營(yíng)模式該模式實(shí)行集中管理,，自建銷售網(wǎng)點(diǎn)，自行選擇栽培人員,，自行購(gòu)買車隊(duì),，統(tǒng)一產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是它的**所在,。這種模式有以下不足之處：一是他們自己建立運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn),。除了高昂的成本外，從選址到人員培訓(xùn)再到客戶和市場(chǎng)開(kāi)發(fā),，還需要花費(fèi)一定的時(shí)間,。二是零擔(dān)物流在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還是人員密集型企業(yè)，大多數(shù)集中在銷售點(diǎn)和配送中心,，相比較其他工作來(lái)說(shuō),，平均收入低,，比較大的挑戰(zhàn)是解決員工追求的高收入與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要求的低成本之間的矛盾。(2)加盟模式它的**就是由企業(yè)總部輸出產(chǎn)品,、標(biāo)準(zhǔn),、品牌，并且提供信息系統(tǒng)平臺(tái),，對(duì)外招商加盟網(wǎng)點(diǎn)和專線,，并且用自己建立的分撥中心進(jìn)行統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)管理。這種模式下,，只以加盟費(fèi)為自身收入,，當(dāng)然運(yùn)營(yíng)成本也相應(yīng)減少。這種模式有一個(gè)不足之處：成本和擴(kuò)張速度之間如何平衡的問(wèn)題很難解決,。標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸多長(zhǎng)時(shí)間

上海國(guó)好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來(lái)國(guó)好物流上海供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲,，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！