EPP（Extensible Provisioning Protocol）：擴展供應協議（資源增值計劃）可擴展供應協議（資源增值計劃）是一種靈活的協議設計,，用于通過互聯網登記注冊可分配對象,。EPP（資源增值計劃）的初動機是創(chuàng)建一個強大和靈活的協議,，在域名注冊者,、域名注冊商和域名注冊機構之間建立溝通管道。雖然用于域名是EPP初的動因,，但協議設計的目標是可應用于任何訂單和執(zhí)行體系,。EPP協議基于XML（結構化文本）格式，底層網絡傳輸是不固定的,，雖EPP泡沫然當前指定的方法是通過TCP,，但該協議的靈活性設計，同樣允許其使用如BEEP,、SMTP,、SOAP或其他方式傳輸。該協議由IETF的provreg工作組于2004年定稿,，2009年8月，IETF認定了EPP的充分標準地位無錫點彩新材料科技有限公司經過時間的積累,，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅,。江蘇新能源EPP座椅生產基地

EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領域EPP泡沫材料已經顯露出比其他同類的優(yōu)勢,，如汽車行業(yè),，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少,，為什么能用在汽車行業(yè),。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比,，EPP材料的環(huán)保性是好的,，不僅在高低溫中不產生任何的有毒物質，還能夠降解,，不會造成白色污染,。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質量輕,，強度大,，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量,，EPP材料卻具有更大的強度,，更不容易損壞,，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車,、玩具等行業(yè)應用很廣的一大原因,。質量輕，運輸成本低,，強度大意味著安全,。徐州官方EPP座椅生產基地EPP座椅 設備批發(fā)報價。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司,。

認證E標志源于歐洲經濟委員會(EconomicCommisssionofEurope,簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation),。ECE成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī),。E標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件,，沒有整車認證的相應法規(guī)。獲得E標志認證的產品,，是為歐洲市場所接受的,。國內常見E標志認證產品有汽車燈具，喇叭,，后視鏡,，安全玻璃，輪胎,，三角警示牌,，安全帶，兒童安全座椅,，剎車片等,。E標志認證的執(zhí)行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發(fā)證機構是ECE成員國的,。對合格的產品由歐洲國家有關部門頒發(fā)證書,，制造商可在其產品上標注E/e標識，然后才能在歐洲有關市場獲準銷售的一種法定程序,。

隨著國內外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,，現代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段,，可有效降低整車油耗,，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放,，從而減少污染,。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾,、外飾,、底盤等零部件系統(tǒng)中,，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用,，具有非常好的使用效果,。然而，由于非金屬材料的特點,，在汽車內飾的使用過程中,，一些有機小分子物質，如苯,、甲苯,、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內,，從而對人體健康造成危害,，同時也使車內具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響,。因此,，開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內飾用非金屬材料將具有至關重要的意義。點彩EPP發(fā)泡整體解決方案提供商,。

現在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的,，大部分人對epp材料不甚了解。質量輕,，epp材料是泡沫塑料的一種,，不過使用高密度的pp顆粒發(fā)泡而成，在重量上比其他的泡沫具有優(yōu)勢,，在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%,，燃油效率可提高6%-8%,。車身重量減少10%可使得同等剎車技術、行駛條件下,，剎車距離縮短3米,，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。強度大,，epp材料使用在汽車行業(yè)上通過加工方式的改變,，具有很大的強度，甚至可以用來做汽車保險杠,，用在汽車座椅上能夠保證碰撞時汽車座椅的安全,。點彩EPP生鮮冷鏈保溫箱生產廠家。南京原裝EPP座椅多少錢

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    EPP座椅的優(yōu)點：設計多元化,。在座椅設計中,，因為每個車型需求和出發(fā)點不一樣，所以它設計要求就會不一樣,。比如說有的車型聚氨酯比較薄,，有的車型比較高。所以說采用EPP,，因為他的足夠的強度,，設計比較簡單。所以可以采用多元化,，比如半分設計,，因為HP點比較低，聚氨酯比較薄,。防下淺主要集中在前端,，整體是一個翻轉結構。還可以進行創(chuàng)新設計,，因為有強度可以進行各種鏤空,，里面放一些零件，所以設計的花樣很多,。設計的時候為了實現各種功能,，它在EPP里面是預埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套,，所以表面上買了一些細鋼絲,。講到EPP設計的時候，新開發(fā)的車型在同一個平臺上進行不同車型的開發(fā)時候出發(fā)點不一樣,。比如說HP,、強度出發(fā)點。所以如果采用EPP構造的話,，那么他只要改變EPP的外型,，或者是雙密度設計，這里面有嵌入板,，作用進行HP的微調,，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度,。通過EPP外形改變,，或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點，包括前部點對應同平臺,，不同車型的需求,。 江蘇新能源EPP座椅生產基地

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