EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領域EPP泡沫材料已經(jīng)顯露出比其他同類的優(yōu)勢,，如汽車行業(yè),，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少,，為什么能用在汽車行業(yè),。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比,，EPP材料的環(huán)保性是好的,，不僅在高低溫中不產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，還能夠降解,，不會造成白色污染,。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因,。EPP泡沫材料質(zhì)量輕，強度大,，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似,，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強度,，更不容易損壞,，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車,、玩具等行業(yè)應用很廣的一大原因,。質(zhì)量輕，運輸成本低,，強度大意味著安全,。EPP座椅 有用嗎？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司,。重慶EPP座椅廠家

EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料,，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料,。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能,。內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此,，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑,，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能,。蘇州全新EPP座椅廠家點彩食品運輸保溫行業(yè)EPP周轉(zhuǎn)箱。

  EPP在汽車座椅上的影響,，目前汽車座椅上主要應用于頭枕：首先后排座椅頭枕的目的就是對成員起到一個有效的保護,，**早在汽車行業(yè)開發(fā)的時候，歐美,，優(yōu)先制定了各種法規(guī),，其實就有一個頭部保護鞭打?qū)嶒灧ㄒ?guī)。通過各個主機廠反饋,，都是用EPP材料去推向市場,，得到一個EPP頭枕在鞭打?qū)嶒炛幸粋€評價比較好的指標，所以目前EPP頭枕在市場上已經(jīng)被很多采用,。EPP頭枕還有一個優(yōu)勢,，就是它的設計多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架,，有的EPP頭枕里面是含有骨架的,，所以根據(jù)它的結(jié)構,，各個車型的出發(fā)點不同。

其它內(nèi)裝件基于低氣味,、低散發(fā),、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢,，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤,、車門內(nèi)板、車門扶手,、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中,。EPP材料的最高使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下,，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢,，因此，EPP也常用于遮陽板,、儀表板保溫層等受陽光直射的部件,。圖6為EPP遮陽板填充層。3.結(jié)束語與其他泡沫材料相比,，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,，同時兼具比重輕、緩沖性好,、耐熱溫度高,、可100%回收利用等特點，因而,，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強的優(yōu)勢,。可以預見,，EPP還將進一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重,、氣味大的材料，進而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重,。點彩EPP兒童安全座椅***供應,。

除了質(zhì)量輕之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,，在需要較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板,、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方,。然而除了吸能和耐熱領域外，聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性,，這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚,、車門,、汽車頂板、地毯支持材料,、隔音板,、門襯和行李架等；其良好的熱加工型又使其在控制箱,、防震板等構件中被大量使用,。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內(nèi)板吸能保護墊,、緩沖墊,、頭枕、工具箱,、軟墊,、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對聚苯乙烯泡沫塑料,、聚氨酯泡沫塑料,、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用,，隨著全球環(huán)保意識的加強讓聚丙烯泡沫對其他材料的替代更加容易,。可以預見,，隨著聚丙烯泡沫塑料的開發(fā),，其在汽車上的應用將會有更多的發(fā)展。EPP座椅 哪家強,？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司,。南京新能源EPP座椅生產(chǎn)廠家

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座椅安全,，除了安全氣囊之外,，還包括人體支點、座椅減震以及在觸發(fā)危險時,，座椅的可動性設計,，都為用戶在駕駛時出現(xiàn)的各種情況帶來了安全保障。如,，當危險出現(xiàn)時,，座椅將結(jié)合傳感器再通過座椅振動來提醒駕駛員和乘客，注意安全,，未來,，座椅系統(tǒng)將越來越完善。座椅在設計上也需要符合人體工程學的優(yōu)化設計和機械原理。如,，SKODA VISION E的設計,，座位略高可以確保視野的良好。同時,，座椅也可以旋轉(zhuǎn)20度,，當門打開時，座椅向外擺動,，進出更方便,，門關閉后，座椅返回其原始位置,，從而能夠更好地滿足用戶需求,。重慶EPP座椅廠家

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