如果是現(xiàn)款車型的升級,，因為未來盡量大的通用性地板保值一樣,，聚氨酯磨具不變,，如果開發(fā)成EPP的話，只要設(shè)計一個EPP結(jié)構(gòu),，也能滿足一些調(diào)整，包括一些防下淺的調(diào)整,。因為EPP產(chǎn)品做好之后,，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發(fā)泡,，所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變,，也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本,。如果采用EPP構(gòu)造的話,，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計,，這里面有嵌入板,，作用進行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度,，整體用了高密度,。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點,，包括前部點對應(yīng)同平臺,，不同車型的需求。

比如說輕量化，彈性好,，浮力環(huán)保,，然后耐沖擊，多密度產(chǎn)品,，隔熱隔音,，能量吸收持久防油，水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強度,。正因為它的這些產(chǎn)品特性,，所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室，在汽車行業(yè),。通過做實驗發(fā)現(xiàn),，在一個常溫的情況下,，實驗速率是8公里每小時，對EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力,，EPP通過三次沖擊,，沖擊完之后靜止三分鐘，靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2,，基本上它有很強大的回復(fù)性,。EPU和EPS只有83.4和45.9。 海南銷售EPP汽車座椅的優(yōu)勢無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù),，歡迎您的來電,！

EPP材料的基礎(chǔ)樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬,、奔馳等**車用PP材料,，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列,，Sabic,、撫順石化、韓國道達爾,、新加坡TPC,、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應(yīng),。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎(chǔ)上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多,，日本的JSP、卡尼卡及國內(nèi)的無錫會通,、中廣核俊爾等處于**位置,，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)保法規(guī)的趨嚴，類似EPP等環(huán)保新材料,，將加快在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,，未來EPP將與每個人息息相關(guān)。

EPP頭枕還有一個優(yōu)勢,，就是它的設(shè)計多樣性,。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的,，所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu)，各個車型的出發(fā)點不同,。它可以設(shè)計的薄,，也可以厚，可以中間鏤空,，可以設(shè)計成跟骨架是一種裝配的方式,，也可以設(shè)計成跟骨架是一體發(fā)泡的方式,。所以它存在一個設(shè)計多樣性，來滿足不同客戶,，不同車型的需求,。EPP后排坐墊， 雖然是往主流方向發(fā)展,，畢竟還沒有成為一個主流趨勢,。因為在現(xiàn)在座椅上,，有一個防下淺的要求,。所以說常規(guī)坐墊構(gòu)造在地板上會有一個隆起,，來起到一個放下淺的作用,。在地板上放一個聚氨酯坐墊,，這是一個常規(guī)的做法。有時候地板沒有容積，考慮到SUV,，各種坐墊翻轉(zhuǎn)。為了針對座椅防下淺,，它會在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁，追加一些其他材料來進行一個防下淺的作用,。因為防下淺主要是體現(xiàn)在座椅下部的坐盆結(jié)構(gòu)和地板上,，所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以,，也可以稍微起到一個防下淺,。 EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點彩新材料科技有限公司,，用戶的信賴之選,，歡迎新老客戶來電,！

汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大,，它的環(huán)保性要求很高,，畢竟人們經(jīng)常接觸到,，如果有害 會危害乘車人員的身體健康,，而epp材料比較大的優(yōu)勢就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解,。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多,，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎,、碰撞時能夠?qū)_擊具有緩沖作用,，epp材料的抗沖擊能力是比較好的,。隨著汽車排放標準,、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺，近年來,，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點,。相對于汽車前排座椅而言,，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料,，因此,，后排座椅整椅重量所占比例依然較大,。另一方面,，為追求乘坐舒適性,，后排座椅所應(yīng)用的聚氨酯泡沫較多,，重量占比超過20%,，因此,，導(dǎo)致整椅材料回收利用率降低。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù),，期待您的光臨,！東北泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地

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EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,，通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料,，因此，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,。與汽車用其它泡沫材料相比,，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑,，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能,。江蘇直銷EPP汽車座椅公司

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