漢吉龍測控HOJOLO實(shí)驗(yàn)臺主要由電機(jī)、變頻器,、聯(lián)軸器、支撐軸承、立式水泵循環(huán)泵組,、管道,、管道彎頭及變徑、截止閥,、水槽,、壓力傳感器和流量傳感器、運(yùn)轉(zhuǎn)變量控制模組,、故障軸承,、故障葉輪等組成。通過這些組件的協(xié)同工作,，實(shí)驗(yàn)臺能夠?qū)崿F(xiàn)對離心泵的***監(jiān)測和故障診斷,。大學(xué)橋梁隧道實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次引進(jìn)的PT581立式潛液式離心泵實(shí)驗(yàn)臺將進(jìn)一步提升實(shí)驗(yàn)室在離心泵研究方面的能力和水平,。他們期待通過該實(shí)驗(yàn)臺的應(yīng)用,，為相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實(shí)踐提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。HOJOLO將繼續(xù)秉持創(chuàng)新,、質(zhì)量,、服務(wù)的理念，為客戶提供更多***的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和解決方案,，助力科研和工程領(lǐng)域的發(fā)展,。軸承故障數(shù)據(jù)集實(shí)現(xiàn)更好的基準(zhǔn)測試,。動平衡機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺公司

柴油發(fā)動機(jī)振動及互拖試驗(yàn)平臺，可以在不同轉(zhuǎn)速條件下,，模擬發(fā)動機(jī)不平衡扭轉(zhuǎn)振動,，測定發(fā)動機(jī)的振動噪聲特性，從而為發(fā)動機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù),；也可以模擬轉(zhuǎn)軸,、行星齒輪箱的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺組成：該平臺由底板,、發(fā)動機(jī)模塊、電機(jī)模塊,、傳感測量系統(tǒng),、主軸和聯(lián)軸器等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：測定發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動及噪聲特性模擬轉(zhuǎn)軸不同形狀,、不同位置、不同深度的裂紋故障特征模擬轉(zhuǎn)軸不對中,、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,、對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子不對中、基座松動等軸故障特征模擬轉(zhuǎn)子碰摩故障特征模擬行星齒輪（或太陽輪）不同部位,、不同程度的裂紋,，不同數(shù)量的齒面點(diǎn)蝕凹坑，不同程度的輪齒磨損及崩齒故障特征模擬軸承內(nèi)圈,、外圈,、滾珠不同大小的凹槽，以及保持架故障特征遼寧風(fēng)力發(fā)電機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺齒輪綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及傳感器位置布置,？

動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺,，用于軌道車輛（包括高鐵動車、客車,、貨車和地鐵車輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測試,。在不同運(yùn)行速度下，通過電動缸體調(diào)節(jié)垂向加載力,，實(shí)時檢測轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù),，實(shí)現(xiàn)振動測量、聲學(xué)檢測和溫升預(yù)警,。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由動力轉(zhuǎn)向架模塊,、試驗(yàn)臺架模塊、及電控系統(tǒng)模塊等組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：輪對支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含故障植入及垂向力加載滾動試驗(yàn)，溫升檢測預(yù)警試驗(yàn),、振動測量及聲學(xué)檢測輪對：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含輪對磨損試驗(yàn)，輪對不圓試驗(yàn)等傳動齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含齒輪磨損,、斷齒、缺損,、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)

漢吉龍實(shí)驗(yàn)臺借鑒風(fēng)力發(fā)電機(jī)這一典型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)而成的教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺,，該裝置由小型轉(zhuǎn)子臺、實(shí)驗(yàn)臺控制器,、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成,，并配備工業(yè)現(xiàn)場常用的轉(zhuǎn)速測量傳感器（編碼器、電感式傳感器,、霍爾式傳感器,、磁電式傳感器,、光電式傳感器）與故障診斷傳感器（振動傳感器,、電渦流式傳感器）。同時提供一套完備的課程資源,，能夠幫助老師與同學(xué)們迅速上手,，且課程資源符合《傳感器器原理與應(yīng)用》《測試技術(shù)》《虛擬儀器技術(shù)》《測試系統(tǒng)綜合實(shí)踐》《故障診斷與預(yù)測性維護(hù)》等課程的教學(xué)要求。旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)平臺實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,？

軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺,，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下，軸,、軸承,、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由底座,、驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,、故障軸承座,、葉片、風(fēng)機(jī)鋼外殼,、進(jìn)風(fēng)管道,、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成。驅(qū)動模塊交流變頻電機(jī)，額定功率1.5KW,，同步轉(zhuǎn)速約3000rpm功能模塊進(jìn)風(fēng)模塊,，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，風(fēng)機(jī)模塊,，出風(fēng)模塊底板模塊吸振,，45#鋼，尺寸2200mmX700mm,，T型槽自定位設(shè)計(jì),，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜，控制系統(tǒng)開源實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集用于齒輪故障診斷,。水泵機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺怎么做

周一穿壽命加載測試臺徑向和軸向都可加載嗎,？動平衡機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺公司

內(nèi)燃機(jī)曲軸系統(tǒng)扭振試驗(yàn)平臺，可通過驅(qū)動電機(jī)帶動主動曲軸旋轉(zhuǎn),，從而帶動氣缸活塞做往復(fù)運(yùn)動,，再通過從動曲軸轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，完成內(nèi)燃機(jī)曲軸的振動測試,；通過控制轉(zhuǎn)速和負(fù)載等,，完成扭振測試。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動轉(zhuǎn)速控制模塊,、曲軸及軸承座,，飛輪盤、立柱,、氣缸,、氣缸固定板、拉壓力傳感器,、連桿接頭,，自定位隔振底板、電控系統(tǒng)等部分組成,。驅(qū)動模塊伺服電機(jī),，額定功率10KW，額定轉(zhuǎn)速2000 rpm功能模塊曲軸,，軸承,，飛輪盤，立柱,，氣缸固定板,，氣缸，力傳感器,，連桿接頭底板模塊吸振,，S45C,，尺寸700mm×500mm，帶自位定,，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜,，接入電源380V，控制系統(tǒng),；平臺總體尺寸895mm×500mm×670mm,，平臺總質(zhì)量約300kg動平衡機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺公司